【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　日前，汽車焦點(diǎn)從長(zhǎng)安福特官方處獲悉，新一代蒙迪歐正式開啟預(yù)售，新車共推出4款配置車型，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及8AT變速箱的動(dòng)力組合，15.98-21.98萬元的預(yù)售價(jià)格一出就引起網(wǎng)友們的熱議。

　　要知道，新一代蒙迪歐不論從動(dòng)力規(guī)格還是預(yù)售價(jià)格來看，相較一眾合資競(jìng)品都可謂是“降維打擊”，甚至說它是目前合資B級(jí)車市場(chǎng)“最實(shí)在”的車型也不為過，那到底這臺(tái)新車值不值得期待，今天我們就來分析一下。

　　其實(shí)關(guān)于這臺(tái)新一代蒙迪歐外觀、內(nèi)飾方面的信息我們此前也做過不少報(bào)道，首先從造型來看，新一代蒙迪歐采用了福特最新的“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，整體造型與福特EVOS有著較高的相似度。

　　新車前臉通過寬厚的格柵造型搭配分體式前大燈組能給人帶來十足的新鮮感，貫穿格柵頂部的LED燈帶營(yíng)造出寬敞大氣的姿態(tài)，相較老款蒙迪歐，新一代蒙迪歐造型氣場(chǎng)仿佛“年輕了十歲”。

　　同樣在車尾的處理上新一代蒙迪歐也采用了大量時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素，溜背式車頂線條流暢過渡到小鴨尾處的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車身側(cè)面更顯運(yùn)動(dòng)，貫穿式尾燈組又能與車頭形成呼應(yīng)，隱藏式門把手讓新一代蒙迪歐在科技氛圍的表現(xiàn)上并不亞于那些新能源車型，可謂亮點(diǎn)滿滿。

　　尺寸方面，新一代蒙迪歐長(zhǎng)寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm，相較上一代車型可謂全方位提升，已經(jīng)接近現(xiàn)款金牛座的車身尺寸了。

　　而內(nèi)飾作為新一代蒙迪歐的一大賣點(diǎn)，新車采用了更加激進(jìn)的座艙布局方案，通過1.1米的“帶魚屏”覆蓋整個(gè)中控臺(tái)，大部分車載功能都集成到車機(jī)內(nèi)部已達(dá)到減少實(shí)體按鍵數(shù)量的目的。大屏加上旋鈕換擋的覆蓋，我想不少小伙伴在看到圖片的時(shí)候都會(huì)誤以為這是一臺(tái)電動(dòng)車。

　　除了設(shè)計(jì)創(chuàng)新外，新一代蒙迪歐在配置方面也同樣做到了相當(dāng)不錯(cuò)的水平，從目前公布的配置信息表來看，新車將全系標(biāo)配胎壓顯示、倒車影像、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、17英寸輪圈、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、隱藏式門把手、主動(dòng)格柵、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮質(zhì)方向盤、8英寸液晶儀表、13.2英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等功能。

　　這樣的入門標(biāo)配雖然說不上豪華，但要知道蒙迪歐作為一臺(tái)合資B級(jí)車，在最入門的配置上能給到這樣的標(biāo)配功能已經(jīng)是誠(chéng)意滿滿了，更別說這個(gè)配置的預(yù)售價(jià)格僅為15.98萬元。

　　而如果是對(duì)于科技配置有更高要求的小伙伴，我建議不妨了解一下次低配車型，2萬元的差價(jià)就能擁有12.3英寸全液晶儀表盤、27英寸4K中控大屏、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、自動(dòng)頭燈、皮/織物混搭座椅、主/副駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等舒適化功能，相信這也會(huì)成為未來“最走量”的配置版本。

　　動(dòng)力方面，新一代蒙迪歐將全系搭載一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供238馬力的最大功率以及376?！っ椎姆逯蹬ぞ?，全系匹配8AT變速箱，屬于合資B級(jí)車市場(chǎng)的動(dòng)力“天花板”水平。

　　作為參考，同樣擁有美系血統(tǒng)的邁銳寶XL 2.0T版本售價(jià)為19.59萬元，雖然優(yōu)惠之后售價(jià)與新一代蒙迪歐預(yù)售價(jià)基本持平，但顯然在配置以及設(shè)計(jì)上蒙迪歐都要更為領(lǐng)先。

　　而凱美瑞、雅閣等熱銷車型的入門版本性能還沒有新一代蒙迪歐來得強(qiáng)，售價(jià)卻要高上1-2萬元。至于“德系雙雄”邁騰、帕薩特都有搭載2.0T動(dòng)力的車型，但即使是低功率版本車型，其售價(jià)也去到18萬左右，性價(jià)比遠(yuǎn)沒有新一代蒙迪歐來得高。

　　顯然，新一代蒙迪歐的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)不再局限于這批合資市場(chǎng)的“老朋友”，更是將目標(biāo)覆蓋到自主品牌的旗艦產(chǎn)品上，如此高性價(jià)比的定價(jià)很有可能會(huì)讓這臺(tái)新車重返當(dāng)年月銷過萬的高光時(shí)刻。據(jù)悉新一代蒙迪歐將在4月份正式上市，感興趣的小伙伴不妨繼續(xù)關(guān)注。