【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　日前，比亞迪汽車正式公布了品牌12月份的銷量情況，數(shù)據(jù)顯示比亞迪乘用車12月銷量達(dá)97990輛，同比增長77.9,%，這也是比亞迪連續(xù)2個(gè)月銷量突破9萬輛大關(guān)，并且在12月份新能源乘用車的銷量達(dá)到92823輛，同比暴漲236.4%，毫無疑問如今比亞迪品牌的銷售重心已經(jīng)集中到新能源產(chǎn)品上。

　　而隨著12月份的銷量數(shù)據(jù)出爐，比亞迪2021年度銷量數(shù)據(jù)也正式揭曉，730093輛的全年銷量同比增長達(dá)75.4%，并且新能源車型在今年也售出了593745輛，同比增長231.6%，增速之快不難看出如今國內(nèi)用戶對(duì)于比亞迪新能源產(chǎn)品的認(rèn)可度之高。

　　細(xì)分到具體車型，比亞迪漢、唐兩款旗艦產(chǎn)品在今年都取得相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。比亞迪漢在12月份銷量達(dá)13701輛，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)6個(gè)月銷量破萬的優(yōu)異表現(xiàn)，全年累計(jì)銷量超過11.7萬輛，領(lǐng)跑自主品牌中大型轎車市場(chǎng)，比亞迪漢成交均價(jià)超25萬元的亮眼數(shù)據(jù)無不表明比亞迪高端化之路的成功。

　　而比亞迪唐家族在今年累計(jì)銷量也超過了5.4萬輛大關(guān)，并且在12月份唐家族的銷量高達(dá)9000輛，在DM-i超級(jí)混動(dòng)低油耗、長續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力等特性的加持下，比亞迪唐成為不少追求大空間、高智能用戶的出行之選。

　　同樣熱銷的還有比亞迪宋家族， 2021年宋家族累計(jì)銷量達(dá)200870輛，在近幾個(gè)月的銷量排行榜中，比亞迪宋家族也是屢次力壓合資熱門競(jìng)品登上SUV銷量排行榜前列，龐大的產(chǎn)品陣容加上DM、EV、燃油多種動(dòng)力布局為用戶提供更加豐富的產(chǎn)品選擇。

　　值得一提的是，在2021年12月份比亞迪宋家族再添新成員，全新宋Pro DM-i以不到14萬的起售價(jià)格刷新了混動(dòng)緊湊型SUV新價(jià)值標(biāo)桿，并且宋Pro DM-i在預(yù)售首日累計(jì)訂單就超過1.8萬輛，按照目前的熱度來看，比亞迪宋家族銷量未來還有很大的上漲空間。

　　在傳統(tǒng)車企競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的轎車市場(chǎng)中，比亞迪秦家族也憑借自身出色的產(chǎn)品力獲得國內(nèi)用戶認(rèn)可，12月銷量達(dá)25943輛，2021年全年銷量為194220輛，成為中國家轎市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。值得注意的是，單單是比亞迪秦PLUS DM-i在12月份的銷量就去到17286輛，作為一款2021年3月份才正式上市的全新產(chǎn)品，秦PLUS累計(jì)銷量近17萬的銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)證明了它的“爆款”潛力。

　　比亞迪元家族12月銷量為8577輛，同比增長707.6%，全年累計(jì)銷量達(dá)到41402輛，對(duì)于一款7萬級(jí)純電SUV來說，這樣的成績(jī)值得肯定。而在1月1日，比亞迪官方正式宣布全新元PLUS開啟預(yù)售，13.28萬元起的預(yù)售價(jià)格以及潮跑酷炫的造型顯然是要“進(jìn)攻”年輕化市場(chǎng)。新車將于第一季度正式上市，相信已經(jīng)有不少“持幣待購”的小伙伴等待著它的到來，就讓我們期待一下今年元家族又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)吧。

　　此外，比亞迪海豚自8月上市以來迅速走紅，繼11月銷量突破8千輛，海豚12月銷量乘勝追擊成功破萬，達(dá)到了10016輛，呆萌可愛的造型設(shè)計(jì)加上實(shí)用的續(xù)航表現(xiàn)讓海豚在競(jìng)爭(zhēng)激烈的純電小型車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

　　最后：毫無疑問新能源產(chǎn)品已經(jīng)成為比亞迪品牌2021年銷量的“爆發(fā)點(diǎn)”，近60萬輛的優(yōu)異表現(xiàn)再次刷新了中國記錄，在DM-i超級(jí)混動(dòng)、刀片電池、e平臺(tái)3.0等眾多核心技術(shù)的加持下，比亞迪品牌未來的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待！