【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　今年法系車的動(dòng)作可謂不小，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X上市短短數(shù)月，月銷量便超過(guò)5千輛，并順勢(shì)帶領(lǐng)神龍汽車提前完成10萬(wàn)輛的年銷目標(biāo)?？赡苓@樣的成績(jī)對(duì)于一眾日系、德系品牌來(lái)說(shuō)不算突出，但對(duì)于沉寂已久的法系車而言，絕對(duì)值得認(rèn)可。

　　而在近日，汽車焦點(diǎn)從相關(guān)渠道獲悉，全新一代標(biāo)致308或?qū)⒂诿髂暾絿?guó)產(chǎn)，新車上半年已經(jīng)在海外市場(chǎng)正式亮相，作為首款搭載標(biāo)致新車標(biāo)的產(chǎn)品，全新一代標(biāo)致308將在外觀內(nèi)飾上迎來(lái)全面革新，更加酷炫的設(shè)計(jì)加上豐富的動(dòng)力系統(tǒng)加持，相信已經(jīng)有不少法系車愛好者期待著它的到來(lái)。

　　高顏值一直以來(lái)都是法系車的代名詞，全新一代標(biāo)致308在造型上采用了標(biāo)致最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸進(jìn)氣格柵通過(guò)點(diǎn)陣式的鍍鉻件覆蓋，營(yíng)造出向外擴(kuò)散的漸變效果，配合扁平化的品牌LOGO設(shè)計(jì)更顯精致。扁平銳利的前大燈組效果犀利依舊，LED日間行車燈從燈組兩側(cè)一直延伸至保險(xiǎn)杠底部，帶來(lái)更強(qiáng)的辨識(shí)度的同時(shí)也讓前臉姿態(tài)更顯低趴，運(yùn)動(dòng)氣息相當(dāng)濃厚。

　　全新一代標(biāo)致308的側(cè)面姿態(tài)同樣緊湊，從前后燈組向中間延伸的分段式腰線設(shè)計(jì)勾勒出飽滿運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，向后收窄的側(cè)窗線條以及低矮的車頂造型很有“小鋼炮”的味道。與此同時(shí)海外版車型還將提供熏黑雙五輻式的運(yùn)動(dòng)輪圈、熏黑外后視鏡等運(yùn)動(dòng)化裝備，高調(diào)個(gè)性的外觀姿態(tài)迎合年輕用戶的審美。

　　真正讓筆者感到驚艷的還是全新一代標(biāo)致308尾部造型，雖然沒(méi)有看到時(shí)下流行的貫穿式尾燈布局，但新車尾燈組通過(guò)三段式燈殼的設(shè)計(jì)以及線狀的分段式示廓燈營(yíng)造出更加立體的效果。此外新車在后包圍的設(shè)計(jì)上也更加強(qiáng)調(diào)競(jìng)技感，立體飽滿的外凸造型配合底部的梯形黑色護(hù)板以及兩側(cè)鍍鉻飾件，一幅標(biāo)準(zhǔn)的性能車姿態(tài)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直以來(lái)都是標(biāo)致的拿手強(qiáng)項(xiàng)，全新一代標(biāo)致308座艙繼續(xù)采用科幻感十足的分層式布局，上移的儀表臺(tái)區(qū)域以及空調(diào)出風(fēng)口讓駕駛坐姿更加低矮，同時(shí)全新一代標(biāo)致308還將配備有撥桿式換擋機(jī)構(gòu)，小巧精致的檔桿造型是不是有點(diǎn)奧迪的感覺呢?

　　動(dòng)力方面，海外版全新一代標(biāo)致308將搭載三套動(dòng)力系統(tǒng)，分別為1.2T燃油版、1.5T柴油版以及1.6T插電混動(dòng)版，預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)產(chǎn)后將提供1.2T以及1.6T插混兩套動(dòng)力系統(tǒng)供用戶選擇，性能參數(shù)屬于同級(jí)主流水平。

　　最后：相信各位最關(guān)心的還是這臺(tái)全新一代標(biāo)致308未來(lái)國(guó)產(chǎn)后的售價(jià)會(huì)是多少，參考已經(jīng)停產(chǎn)的老款東風(fēng)標(biāo)致308不到9萬(wàn)元的起售價(jià)格來(lái)看，全新一代標(biāo)致308的正式售價(jià)預(yù)計(jì)也會(huì)在十萬(wàn)元左右的區(qū)間，并且配置方面很有可能會(huì)與凡爾賽一樣打“價(jià)格牌”，感興趣的小伙伴不妨繼續(xù)關(guān)注更多新車信息。(配圖來(lái)源-網(wǎng)絡(luò))