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最低25.8萬(wàn)即可入手,蔚來(lái)ET5真的比Model 3香嗎?

作者:龍偉俊 來(lái)源:汽車(chē)焦點(diǎn)
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2021-12-20

  【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】

  在NIO Day 2021上,蔚來(lái)正式發(fā)布了品牌第二款轎車(chē)——蔚來(lái)ET5,新車(chē)推出搭載75kWh以及100kWh電池組的兩款車(chē)型,補(bǔ)貼前售價(jià)為32.8萬(wàn)元以及38.6萬(wàn)元,成為蔚來(lái)車(chē)系中售價(jià)最便宜的產(chǎn)品。

  值得一提的是,如果采用BaaS電池租用方案,蔚來(lái)ET5的起售價(jià)格僅需25.8萬(wàn)元,電池月租金分別為980元和1480元,這一售價(jià)與特斯拉Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版相當(dāng)接近。因此不論是從品牌調(diào)性、產(chǎn)品定位還是性能續(xù)航的綜合表現(xiàn)來(lái)看,蔚來(lái)ET5都將成為特斯拉Model 3最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  從造型來(lái)看,蔚來(lái)ET5基本延續(xù)了此前發(fā)布的蔚來(lái)ET7外觀(guān)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,看著完全就是“小一號(hào)”的ET7。封閉式前臉布局加上圓潤(rùn)的線(xiàn)條覆蓋營(yíng)造出較強(qiáng)的未來(lái)感,品牌標(biāo)志性的分體式前大燈組設(shè)計(jì)不僅提升了辨識(shí)度,在遠(yuǎn)近光燈組底部的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)也進(jìn)一步彰顯其運(yùn)動(dòng)屬性,在設(shè)計(jì)層面上蔚來(lái)確實(shí)穩(wěn)坐新勢(shì)力品牌的一線(xiàn)水平。

  相信各位也看到在蔚來(lái)ET5車(chē)頂上采用了瞭望塔式傳感器布局,新車(chē)將搭載Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng),擁有1個(gè)超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、7顆800萬(wàn)像素高清攝像頭、4顆300萬(wàn)像素高感光環(huán)視專(zhuān)用攝像頭、1個(gè)增強(qiáng)主駕感知、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、2個(gè)高精度定位單元和V2X車(chē)路協(xié)同,屬于目前新能源領(lǐng)域的“天花板”硬件水平。

  新車(chē)側(cè)面采用了時(shí)下流行的溜背式轎跑布局,能夠明顯看到前保險(xiǎn)杠采用了外拋前唇來(lái)強(qiáng)化競(jìng)技感,而快速往后收攏的尾部線(xiàn)條又能營(yíng)造出相當(dāng)運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。尺寸方面蔚來(lái)ET5擁有4790/1960/1499mm的長(zhǎng)寬高以及2888mm的軸距表現(xiàn),屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型車(chē)尺寸,在數(shù)據(jù)上領(lǐng)先于特斯拉Model 3。

  值得一提的是,蔚來(lái)ET5將采用無(wú)邊框車(chē)門(mén)的個(gè)性化設(shè)計(jì),并且將標(biāo)配電吸門(mén),配置相當(dāng)厚道。此外新車(chē)還將提供宇航藍(lán)、極光綠、云初黃、鏡空粉等多達(dá)9種車(chē)身配色,無(wú)疑就是要吸引年輕用戶(hù)的關(guān)注。

  蔚來(lái)ET5尾部設(shè)計(jì)看點(diǎn)十足,扁平細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈組效果很是酷炫,蔚來(lái)車(chē)標(biāo)布置在尾門(mén)上方,進(jìn)一步提升整個(gè)尾部的簡(jiǎn)約氣場(chǎng)。而上翹的小鴨尾加上全景玻璃的覆蓋又讓車(chē)身?yè)碛懈玫囊惑w行,配合底部尺寸夸張的擾流板營(yíng)造出一幅標(biāo)準(zhǔn)高性能車(chē)的模樣。

  相比外觀(guān)凌厲激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài),蔚來(lái)ET5內(nèi)飾則展現(xiàn)出蔚來(lái)品牌對(duì)于豪華的理解,簡(jiǎn)約的座艙布局通過(guò)大面積的皮質(zhì)材料覆蓋,并提供多種座艙配色供用戶(hù)選擇。10.2英寸的全液晶儀表盤(pán)與12.8英寸的中控大屏的組合方案很是克制,并沒(méi)有為了單純追求視覺(jué)上的科技感而把屏幕做大做長(zhǎng),有著濃厚的歐系車(chē)“味道”。

  與此同時(shí)蔚來(lái)ET5也延續(xù)了不少“大哥”ET7的高端配置,新車(chē)將配備23個(gè)揚(yáng)聲器,擁有1000瓦的輸出功率,標(biāo)配7.1.4杜比全景聲音響系統(tǒng)帶來(lái)更加極致的音樂(lè)體驗(yàn)。

  動(dòng)力方面,蔚來(lái)ET5將標(biāo)配雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),其中前感應(yīng)異步電機(jī)擁有150kW的峰值功率,后永磁同步電機(jī)峰值功率達(dá)到210kW。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為360kW,峰值扭矩700N·m,官方表示蔚來(lái)ET5百公里加速時(shí)間僅需4.3秒,性能已經(jīng)能夠?qū)?biāo)高性能版Model 3。

  蔚來(lái)ET5將提供75kWh、100kWh以及150kWh三種電池包供用戶(hù)選擇,其中75kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC續(xù)航里程為550km,75kWh長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航里程為640km以及700km。而搭載150kWh超長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型CLTC續(xù)航將超過(guò)1000km,不過(guò)目前售價(jià)尚未公布。

  最后:蔚來(lái)ET5到底有多火爆?據(jù)悉當(dāng)天晚上新車(chē)正式發(fā)布后,蔚來(lái)APP甚至因?yàn)樵L(fǎng)問(wèn)量過(guò)大而癱瘓了10分鐘,蔚來(lái)ET5也成為蔚來(lái)有史以來(lái)同期訂單量最大的車(chē)型。從目前的市場(chǎng)熱度來(lái)看,蔚來(lái)ET5確實(shí)有挑戰(zhàn)特斯拉Model 3的底氣,但特斯拉這些年來(lái)的市場(chǎng)積累以及在電驅(qū)技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)也不可忽視,新車(chē)將于明年9月開(kāi)啟交付,就讓我們期待一下這臺(tái)“后來(lái)者”未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)吧。

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龍偉俊 龍偉俊

作品2432

堅(jiān)信每一輛試過(guò)的車(chē)都是閱歷的來(lái)源