【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】

　　除了雷克薩斯以外，日系豪華品牌近幾年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量情況都不算太理想，畢竟從產(chǎn)品線來(lái)看，英菲尼迪和謳歌目前都僅有兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型在售，較為薄弱的產(chǎn)品覆蓋也在一定程度上限制了這兩個(gè)豪華品牌在國(guó)內(nèi)的發(fā)展之路。

　　前段時(shí)間全新一代英菲尼迪QX60在海外正式發(fā)布的消息吸引到不少國(guó)內(nèi)用戶的關(guān)注，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言賦予其時(shí)尚動(dòng)感的外觀姿態(tài)，同時(shí)內(nèi)飾的豪華升級(jí)在座艙氛圍的表現(xiàn)上已經(jīng)不輸BBA等德系競(jìng)品，競(jìng)爭(zhēng)力可謂全面提升。

　　在剛剛閉幕的2021廣州車(chē)展上，英菲尼迪也是帶來(lái)了國(guó)產(chǎn)全新一代QX60，新車(chē)此前已經(jīng)在工信部完成申報(bào)，并將于12月16日正式上市。相信已經(jīng)有不少小伙伴期待著它的到來(lái)，那到底在國(guó)產(chǎn)化之后這臺(tái)新車(chē)有何變化，又能否滿足國(guó)人對(duì)于一臺(tái)豪華中大型SUV的期待呢?讓我們一起來(lái)看看吧。

　　從造型來(lái)看，國(guó)產(chǎn)全新一代QX60延續(xù)了此前QX60 Monograph 概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵效果很是霸氣，并且內(nèi)部采用了折線紋路的鋼琴烤漆飾板進(jìn)行覆蓋，據(jù)悉這一設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于 " 折紙 "，進(jìn)一步彰顯其豪華車(chē)的身份。

　　全新一代QX60的包圍設(shè)計(jì)也值得考究，厚重的包圍造型加上底部銀色護(hù)板的覆蓋在一定程度上強(qiáng)化了前臉的越野氣息，兩側(cè)獠牙狀的折線處理配合導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)在運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)上也沒(méi)有落下，整體表現(xiàn)符合當(dāng)下用戶的審美需求。

　　雖然新車(chē)前大燈組依舊采用了較為傳統(tǒng)的一體式設(shè)計(jì)，但狹長(zhǎng)的造型以及分段式的LED日間行車(chē)燈組依然能帶來(lái)足夠的辨識(shí)度，并且還集成了全LED遠(yuǎn)近光燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等功能。

　　全新一代QX60側(cè)面采用了較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)手法，僅通過(guò)幾道特征線來(lái)豐富側(cè)面的立體感，配合懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)看上去更像是一臺(tái)純電動(dòng)產(chǎn)品。根據(jù)此前工信部的信息來(lái)看，國(guó)產(chǎn)全新一代QX60長(zhǎng)寬高分別為5127/2005/1767mm，軸距為2900mm，身材足夠霸氣。

　　不同于前臉復(fù)雜的設(shè)計(jì)布局，全新一代QX60尾部更加注重科技氛圍的營(yíng)造，簡(jiǎn)潔的線條覆蓋加上運(yùn)動(dòng)化的包圍造型給人足夠高級(jí)的視覺(jué)觀感。尾燈組扁平化的設(shè)計(jì)與前大燈組形成呼應(yīng)，內(nèi)部采用了平直的LED示廓燈帶覆蓋，并且尾燈通過(guò)中間的黑色飾板相連接，讓車(chē)尾更顯寬敞。

　　新車(chē)內(nèi)飾同樣采用了全新的布局設(shè)計(jì)，非對(duì)稱式的中控臺(tái)布局將座艙重心放在駕駛位上，并且展車(chē)還采用了大面積深棕色面料覆蓋，看起來(lái)更顯溫馨。值得一提的是全新一代QX60還將提供六/七座布局供用戶選擇，得益于本就突出的車(chē)身尺寸，相信在乘坐空間方面也會(huì)有驚喜。

　　動(dòng)力部分，國(guó)產(chǎn)全新一代QX60將全系搭載2.0L VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT手自一體變速箱的動(dòng)力組合，在擁有優(yōu)秀性能的同時(shí)也兼顧了油耗表現(xiàn)，252馬力的最大功率以及380?！っ椎姆逯蹬ぞ啬軡M足日常使用的需求。

　　最后：總的來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)全新一代QX60不論是在造型設(shè)計(jì)還是豪華氛圍的營(yíng)造上都已經(jīng)達(dá)到不錯(cuò)的水平，雖然并沒(méi)有提供海外版車(chē)型的3.5L動(dòng)力系統(tǒng)，但對(duì)于大部分用戶來(lái)說(shuō)，更親民的售價(jià)遠(yuǎn)比更強(qiáng)的動(dòng)力性能來(lái)得重要，你又覺(jué)得這臺(tái)新車(chē)售價(jià)會(huì)是多少呢？