【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　在今年早些時(shí)間，雷克薩斯正式推出全新一代NX，作為換代車型，新車基于TNGA架構(gòu)打造，并且在外觀內(nèi)飾上均采用了雷克薩斯家族最新的設(shè)計(jì)語言，不論是時(shí)尚感還是科技感表現(xiàn)都較國(guó)內(nèi)在售的現(xiàn)款車型有明顯提升。

　　而近日筆者從相關(guān)渠道獲悉，雷克薩斯全新一代NX將于10月底迎來國(guó)內(nèi)正式上市，相信不少小伙伴對(duì)于這臺(tái)新車都倍感興趣，那到底它值不值得期待，今天就讓我們一起來看看吧。

　　從造型來看，全新一代NX延續(xù)了上一代車型飽滿凌厲的外形設(shè)計(jì)，紡錘形的進(jìn)氣格柵更加強(qiáng)調(diào)縱向延伸的效果，配合不規(guī)則的前大燈組以及保險(xiǎn)杠兩側(cè)的獠牙狀鏤空造型，營(yíng)造出十足的攻擊性。全新一代NX也將繼續(xù)提供普通版以及F SPORT兩個(gè)版本，以滿足不同用戶的審美需求。

　　新車尾部最大變化在于用上了辨識(shí)度更高的貫穿式尾燈組，細(xì)長(zhǎng)的LED燈帶將兩側(cè)尾燈連接起來，內(nèi)部L型燈組與品牌LOGO形成呼應(yīng)，配合寬體設(shè)計(jì)的后輪拱造型，運(yùn)動(dòng)感十足。此外，全新一代NX尾部也不再采用傳統(tǒng)車標(biāo)覆蓋的設(shè)計(jì)，而是通過尾燈下方的“LEXUS”英文取代，高級(jí)感明顯提升。

　　尺寸方面，全新一代NX的長(zhǎng)寬高分別為4660/1865/1640mm，軸距為2690mm，雖然在同級(jí)產(chǎn)品中尺寸并不占優(yōu)，但空間表現(xiàn)上還是能滿足大部分家庭用戶的需求。

　　新車內(nèi)飾采用了全新的座艙布局，懸浮式大屏配合非對(duì)稱式的中控臺(tái)造型能夠迎合時(shí)代潮流，造型運(yùn)動(dòng)的三幅式多功能方向盤也能給到駕駛員足夠的新鮮感。同樣全新一代NX在用料上也符合雷克薩斯一直以來的高水準(zhǔn)表現(xiàn)，優(yōu)秀的做工確實(shí)討喜，不過副駕駛前方區(qū)域依舊采用了日系車常見的厚重設(shè)計(jì)，讓整個(gè)中控臺(tái)看起來會(huì)略顯臃腫。

　　動(dòng)力部分，全新一代NX預(yù)計(jì)將會(huì)引入2.5L燃油版、2.5L混動(dòng)版以及2.5L插混版等多種動(dòng)力版本，推出NX 260、NX 350h以及NX 400h+等車型，雖然動(dòng)力性能不會(huì)是這臺(tái)新車的強(qiáng)項(xiàng)，但低油耗以及高可靠性的表現(xiàn)對(duì)于大部分家用消費(fèi)者而言依舊具備很強(qiáng)的吸引力。(配圖來源-網(wǎng)絡(luò))