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下一個(gè)“豐田爆款”?27.58萬起售的皇冠陸放值不值得買

作者:龍偉俊 來源:汽車焦點(diǎn) 原創(chuàng)
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2021-09-03

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  在8月底一汽豐田的全新中型SUV——皇冠陸放迎來上市,新車全系搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)共推出6款配置車型,售價(jià)區(qū)間為27.58-35.08萬元。作為漢蘭達(dá)的“兄弟車型”,皇冠陸放自首發(fā)亮相以來便吸引了不少國內(nèi)用戶的關(guān)注,“皇冠”車標(biāo)的回歸更是將話題度直接拉滿,那到底這臺(tái)新車實(shí)力表現(xiàn)如何,又是否值得入手呢?今天就讓我們一起來分析一下。

  從造型來看,皇冠陸放雖然整車姿態(tài)延續(xù)了全新一代漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)布局,但在車頭以及車尾都用上不一樣的設(shè)計(jì)語言,帶來不一樣的視覺效果。皇冠陸放前臉通過大尺寸六邊形格柵搭配貫穿式底部進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)布局營造運(yùn)動(dòng)感,黑化的中網(wǎng)加上底部粗碩橫向飾條覆蓋有著更年輕動(dòng)感的視覺效果。

  與此同時(shí)皇冠陸放車頭也并沒有采用傳統(tǒng)的豐田車標(biāo),而是重新用回經(jīng)典的“皇冠”LOGO以強(qiáng)調(diào)身份,銳利細(xì)長的前大燈組以及獠牙狀的包圍側(cè)邊裝飾條著實(shí)營造出足夠犀利的氣場表現(xiàn)。

  作為一臺(tái)中型SUV,皇冠陸放的長寬高分別達(dá)到5015/1930/1750mm,軸距為2850mm,相較于漢蘭達(dá)在車身長度上有所加長。修長流暢的車身姿態(tài)加上豐田SUPRA“同款”的腰線造型豐富了整個(gè)車身側(cè)面的肌肉感,在擾流板以及外拋的后包圍設(shè)計(jì)的點(diǎn)綴下,確實(shí)要比漢蘭達(dá)來得更加運(yùn)動(dòng)。

  如果說皇冠陸放和漢蘭達(dá)在造型上還是有明顯差異的話,那進(jìn)到車內(nèi)兩者的區(qū)別可能只是在方向盤上的車標(biāo)了,新車采取了非對稱式的中控臺(tái)布局,懸浮式的設(shè)計(jì)加上大量實(shí)體按鍵的覆蓋依舊是熟悉的日系車“味道”。而在配置方面皇冠陸放全系標(biāo)配有LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、前后排頭部氣簾、膝部氣囊、車道保持、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、后排獨(dú)立空調(diào)等功能,滿足家庭用戶對于配置的需求。

  座椅方面,皇冠陸放提供5座版以及7座版兩種座椅布局,乘坐表現(xiàn)上也繼承了漢蘭達(dá)的優(yōu)秀基因,寬敞舒適的第二排座椅以及實(shí)用的第三排乘坐表現(xiàn)無不滿足家庭用戶對于一臺(tái)大七座SUV的預(yù)期。

  皇冠陸放全系搭載一套2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合成的混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供141kW的最大功率以及238N·m的峰值扭矩,匹配E-CVT變速箱。兩驅(qū)版車型搭載一臺(tái)最大功率134kW的前置電機(jī),而四驅(qū)版車型則在此基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)40kW的后驅(qū)電機(jī)。

  最后:雖然從起售價(jià)格來看,皇冠陸放要比漢蘭達(dá)貴上1萬多,但目前鑒于漢蘭達(dá)的市場熱度,這臺(tái)皇冠陸放應(yīng)該也會(huì)有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn),加上“皇冠”這個(gè)金字招牌,相信會(huì)有不少用戶選擇入手,你又覺得這臺(tái)新車值不值得買呢?歡迎留下你的看法。(配圖來源-網(wǎng)絡(luò))

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作品2432

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