【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　說起帕薩特這個(gè)名字，相信大部分小伙伴都不會(huì)感到陌生，自2000年第五代帕薩特國(guó)產(chǎn)以來，不論是在公務(wù)車還是私家車領(lǐng)域，帕薩特的“能見度”都相當(dāng)之高。而在往后的20年時(shí)間里面，帕薩特也一直保持著出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，是當(dāng)之無愧的大眾B級(jí)車銷量之王。

　　而在8月26日，上汽大眾官方宣布，新款帕薩特家族正式上市，新車推出三套動(dòng)力共計(jì)十款配置車型，售價(jià)區(qū)間為17.99-25.09萬元。此外新款帕薩特PHEV車型也同步上市，推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為21.39-23.89萬元。

　　作為中期改款車型，新款帕薩特在外觀上有大幅度的調(diào)整，前臉通過鍍鉻飾條將進(jìn)氣格柵分割成上下兩塊區(qū)域，六邊形的設(shè)計(jì)加上內(nèi)部橫貫式的設(shè)計(jì)元素進(jìn)一步強(qiáng)化整個(gè)前臉的層次感。與此同時(shí)新款帕薩特的前大燈組尺寸也進(jìn)一步加大，矩陣式的燈組設(shè)計(jì)配合與中網(wǎng)鍍鉻條相連接的LED日間行車燈造型，辨識(shí)度有所強(qiáng)化。

　　值得注意的是在新款帕薩特上還將提供兩種前臉造型，除了橫幅式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)外，還增加了點(diǎn)陣式星空格柵搭配運(yùn)動(dòng)包圍造型的設(shè)計(jì)方案，以此帶出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)，兩套造型也更能滿足不同用戶的審美需求。

　　而在側(cè)面造型上，新款帕薩特延續(xù)了修長(zhǎng)優(yōu)雅的設(shè)計(jì)布局，長(zhǎng)后懸的設(shè)定不僅能夠帶來足夠?qū)挸▽?shí)用的后備箱容積，也讓整車的視覺重心更加靠后，更顯高級(jí)。尺寸方面，新款帕薩特的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4948/1836/1469mm，軸距達(dá)到2871mm，比起雅閣、凱美瑞等主流B級(jí)車都要大上一圈。

　　貫穿式尾燈組是中期改款帕薩特最具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)之一，相信這也會(huì)成為大眾家族未來的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素。厚重的尾燈造型加上熏黑的燈殼設(shè)計(jì)效果足夠時(shí)尚，放置在燈組內(nèi)部的“PASSAT”的車名標(biāo)識(shí)也讓車尾顯得更加規(guī)整。而在后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上則繼續(xù)沿用了貫穿式鍍鉻條進(jìn)行裝飾，雖然新車采用了隱藏式排氣布局，但在足夠?qū)挼能嚿碜藨B(tài)以及裝飾件的點(diǎn)綴下，氣場(chǎng)表現(xiàn)依舊不錯(cuò)。

　　相比外觀的大升級(jí)，新款帕薩特內(nèi)飾只能說是小調(diào)整，繼續(xù)保持著大眾家族式的T字形中控臺(tái)設(shè)計(jì)，空調(diào)操控面板以及檔桿區(qū)域都沒有變化，雖然在科技感表現(xiàn)上并沒有如今的大眾新平臺(tái)產(chǎn)品那般出眾，但勝在實(shí)用易上手。

　　至于在配置方面，新款帕薩特將全系標(biāo)配有前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、后駐車?yán)走_(dá)、運(yùn)動(dòng)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、8英寸液晶儀表、仿皮座椅、8英寸中控屏幕、車聯(lián)網(wǎng)、8喇叭音響系統(tǒng)、LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)頭燈、后座出風(fēng)口等功能，基本能夠滿足用戶日常出行的需求。

　　動(dòng)力部分，新款帕薩特燃油版車型將繼續(xù)搭載1.4T、2.0T低功率以及2.0T高功率三套動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為110kW、137kW以及162kW，全系匹配7擋雙離合變速箱。而PHEV車型則搭載了一套1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供110kW的最大功率，電動(dòng)機(jī)最大功率為85kW，整套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到了155kW，相當(dāng)不錯(cuò)的性能表現(xiàn)。

　　最后：雖說近兩年帕薩特的市場(chǎng)表現(xiàn)并沒有早些年那般強(qiáng)勢(shì)，但從綜合表現(xiàn)來看，新款帕薩特依然是合資B級(jí)車市場(chǎng)中那個(gè)“不會(huì)犯錯(cuò)”的選項(xiàng)，你又覺得這臺(tái)德系座駕值不值得入手呢?歡迎留下你的看法。