【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　隨著國內(nèi)汽車市場進(jìn)入存量時(shí)代，主機(jī)廠近年來也是越來越看重細(xì)分市場的發(fā)展，推出各種全新產(chǎn)品以滿足國內(nèi)用戶需求。而在一眾自主品牌當(dāng)中，比亞迪的表現(xiàn)最為搶眼，不僅擁有龐大的宋、秦家族產(chǎn)品，DM-i超級混動(dòng)的出現(xiàn)也為用戶提供更加便利低成本的出行體驗(yàn)。

　　而在最新一期的工信部申報(bào)目錄中，筆者發(fā)現(xiàn)了一組比亞迪元PLUS EV的申報(bào)信息，作為“王朝系列”的入門級產(chǎn)品，比亞迪元憑借著個(gè)性時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)以及親民的售價(jià)獲得不少年輕用戶的關(guān)注，那這臺(tái)全新元PLUS EV表現(xiàn)又是否值得期待呢?讓我們一起來看看吧。

　　從申報(bào)圖來看，元PLUS EV采用了比亞迪全新Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言，封閉式的前臉造型加上粗碩鍍鉻條營造出簡潔、科技的視覺效果。不同于元Pro小巧圓潤的姿態(tài)，元PLUS EV在外觀設(shè)計(jì)上更加強(qiáng)調(diào)扁平化元素的覆蓋，細(xì)長銳利的燈組搭配前保險(xiǎn)杠大面積的黑色飾板，頗有運(yùn)動(dòng)型SUV的視覺氣場。

　　新車側(cè)面采用了雙腰線的設(shè)計(jì)布局，布置在前翼子板處的充電口看著是不是有點(diǎn)眼熟的感覺?這不就是保時(shí)捷Taycan上的那套充電口設(shè)計(jì)嗎!此外元PLUS EV還在前后保險(xiǎn)杠以及側(cè)裙上提供個(gè)性化配色的飾條供用戶選裝，帶來更加時(shí)尚動(dòng)感的車身姿態(tài)。

　　尺寸方面，元PLUS EV長寬高將分別達(dá)到4455/1875/1615mm，軸距為2720mm，軸距參數(shù)甚至比自家的宋Pro還要出色，乘坐空間將成為元PLUS EV的一大賣點(diǎn)。

　　比亞迪元PLUS EV尾部采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈布局，凌厲的線條加上簡潔的設(shè)計(jì)帶來相當(dāng)精致的視覺效果。而在后保險(xiǎn)杠的造型上新車也采用了與車頭相呼應(yīng)的布局造型，大面積的黑色鏤空飾板覆蓋加上銀色底部護(hù)板強(qiáng)化車尾的層次感表現(xiàn)，也帶來更高的辨識(shí)度。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，能夠提供150kW的最大功率，匹配的依然是比亞迪“當(dāng)家”的磷酸鐵鋰刀片電池。至于續(xù)航里程、加速表現(xiàn)等更多動(dòng)力方面的消息，各位不妨繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的新車報(bào)道。

　　最后：從目前筆者獲取的信息來看，這臺(tái)全新比亞迪元PLUS EV最快將于9月正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)相較元Pro會(huì)有所上調(diào)，大膽預(yù)測一下售價(jià)區(qū)間或?yàn)?2-16萬元，你又是否期待這臺(tái)新車的到來呢?歡迎留下你的看法。