【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　6月23日，廣汽埃安AION S Plus正式上市，新車共推出5款配置車型，提供410km、510km以及602km三種續(xù)航里程版本車型，售價(jià)區(qū)間為13.96-17.26萬元。雖然廣汽埃安將AION S Plus定位為AION S的改款車型，但從產(chǎn)品造型變化以及配置升級(jí)表現(xiàn)來看，此次改款堪比換代，那到底這臺(tái)新車表現(xiàn)如何，今天就讓我?guī)阊芯垦芯俊?/p>

　　AION S Plus外觀造型基本跳脫出現(xiàn)款A(yù)ION S的設(shè)計(jì)語言，融入了ENO.146概念車的設(shè)計(jì)元素讓其外觀更具科幻感，底部自適應(yīng)進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)為電池組以及空調(diào)系統(tǒng)帶來更好的散熱效果，在強(qiáng)調(diào)未來感的同時(shí)視覺效果也不會(huì)過于跳脫。

　　新車前大燈組繼續(xù)沿用現(xiàn)款A(yù)ION S的設(shè)計(jì)，通過內(nèi)部更加簡(jiǎn)潔日間行車燈帶線條以及矩陣式燈組來強(qiáng)化精致感，與前臉折線條相呼應(yīng)，具備較強(qiáng)的辨識(shí)度。

　　新車側(cè)面造型并沒有太大變化，繼續(xù)沿用溜背式的雙色車頂布局，凌厲的腰線加上隱藏式門把手設(shè)計(jì)帶來更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚的視覺效果。也正因?yàn)锳ION S Plus的多處優(yōu)化調(diào)整，新車的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.211，較上一代風(fēng)阻系數(shù)降低了14%，位列量產(chǎn)純電動(dòng)車陣營(yíng)中的第一梯隊(duì)。

　　尺寸方面，AION S Plus的長(zhǎng)寬高分別為4810/1880/1515mm，車身長(zhǎng)度有所增長(zhǎng)，而軸距繼續(xù)保持為2750mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的A+級(jí)轎車身材。

　　AION S Plus尾部變化主要集中在尾燈上，雖然整體造型并沒有太大的變化，但加入了一條與車身同色的飾條后將燈組一分為二，簡(jiǎn)潔的貫穿式布局彰顯科技，設(shè)計(jì)在燈組下方的“AION”標(biāo)識(shí)更具辨識(shí)度。

　　車廂方面新車采用了廣汽埃安最新的家族化設(shè)計(jì)語言，雖然依然能夠看到AION S的設(shè)計(jì)身影，但碩大的懸浮式中控屏幕確實(shí)能夠給用戶帶來足夠的驚艷感。14.6英寸的中控大屏加上全液晶儀表盤進(jìn)一步優(yōu)化車廂的科技氛圍，功能基本集成在車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，簡(jiǎn)化了各種實(shí)體按鍵效果更顯簡(jiǎn)約。

　　值得一提的是AION S Plus還將配備一塊1.9屏幕的超大全景天幕，并且配備了第三代柔性電致變色技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)99.9%的紫外線隔絕效果，為前后排乘客帶來更加開闊的視野。

　　動(dòng)力方面，AION S Plus將搭載一臺(tái)前置永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，根據(jù)不同版本車型分別能夠提供136馬力、204馬力以及224馬力的最大功率，續(xù)航里程則分別為410km、510km、602km。此外，廣汽埃安當(dāng)家的“彈匣電池”也將搭載在這臺(tái)AION S Plus上，安全性將成為AION S Plus的一大產(chǎn)品賣點(diǎn)。

　　不說你可能不知道，其實(shí)AION S自2019年上市至今也不過短短2年的時(shí)間，國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)的發(fā)展極大的推動(dòng)了AION S的終端銷量，并且隨著北汽新能源等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的出局，廣汽埃安在B端市場(chǎng)屹然站穩(wěn)腳跟。

　　不過出行市場(chǎng)打下的優(yōu)勢(shì)也在無形中限制了AION S在家用市場(chǎng)的發(fā)展，不少用戶已經(jīng)對(duì)AION S已經(jīng)形成“網(wǎng)約車”的固有認(rèn)知，這也是為何廣汽埃安會(huì)選擇在兩年后的今天推出這臺(tái)AION S Plus的原因所在。這臺(tái)AION S Plus又能否成為廣汽埃安在15萬級(jí)純電家用市場(chǎng)的“破局之作”呢?時(shí)間會(huì)給出答案。