【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　日前，有海外媒體報道稱，現(xiàn)代全新Bayon(巴戎)正式在西班牙上市，起售價為19490歐元(約合人民幣15萬元)。新車基于i20平臺打造，車長僅4.15米定位小型跨界SUV，動力方面，其前期搭載一臺三缸1.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，未來還有1.2L版本動力可選。

　　現(xiàn)代Bayon的名字靈感來自于法國城市Bayonne，象征著勇于冒險的特質(zhì)，該車是現(xiàn)代SUV陣容中最小的一款車型，未來將重點與豐田雅力士Cross和福特Puma進行市場競爭。從圖片可以看出，該車的造型非常小巧和時尚，分體式大燈以及梯形的大尺寸進氣格柵看著與國內(nèi)的昂希諾有幾分相似，黑色的車頂以及“風(fēng)車”造型的輪轂配合俯沖的車身姿態(tài)顯得相當(dāng)運動。

　　現(xiàn)代Bayon的尾部主打?qū)哟胃?，貫穿式尾燈兩邊的造型比較獨特，車尾標(biāo)所在的黑色面板正好與后車窗玻璃形成近似的一塊整體黑色，在視覺上起到一定的降低重心的效果。

　　新車的內(nèi)飾設(shè)計主打簡約和科技感，圓形的四輻式方向盤看著并不普通，特別是大尺寸懸浮式中控屏和液晶儀表安置在這臺小車身上顯得非常大方，另外還有貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口進一步提升了車內(nèi)的橫向視覺寬度，在藍色氛圍燈的點綴下整體科技氛圍很足。

　　據(jù)了解，現(xiàn)代Bayon的配置水平并不低，海外版提供了自動空調(diào)、定速巡航、手機互聯(lián)以及后視鏡電動折疊，安全方面還擁有FCA緊急制動輔助系統(tǒng)，支持行人、自行車和車輛檢測功能，整體配置水平并不低。

　　動力方面，新車率先搭載1.0T三缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率73kW，峰值扭矩172N?m，與發(fā)動機匹配的是6擋手動或7速雙離合變速箱。未來，新車還有望提供1.2L發(fā)動機版本供消費者選擇。(文-馮)