【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】

　　4月份國(guó)內(nèi)車(chē)市可謂熱鬧，特別是臨近上海車(chē)展這段時(shí)間里面，各大品牌都搶先發(fā)布全新產(chǎn)品，而上汽奧迪也是在上海車(chē)展前一天正式發(fā)布了國(guó)產(chǎn)全新奧迪A7L。雖說(shuō)早就知道上汽奧迪要推出A7L這款產(chǎn)品，但此前除了幾張諜照?qǐng)D外，并沒(méi)有太多新車(chē)的信息流出，正因如此，這次A7L的正式發(fā)布引起大批網(wǎng)友關(guān)注。

　　從當(dāng)初官宣要國(guó)產(chǎn)A7，到諜照曝光新車(chē)采用傳統(tǒng)三廂布局，不少網(wǎng)友都認(rèn)為這臺(tái)國(guó)產(chǎn)A7L“莫得靈魂”，但在看到新車(chē)后相信不少小伙伴都打消疑慮，好看就完事了，不得不再次佩服豪華品牌設(shè)計(jì)師的實(shí)力。

　　從造型來(lái)看，國(guó)產(chǎn)A7L車(chē)頭基本延續(xù)了進(jìn)口A7的設(shè)計(jì)布局，銳利細(xì)長(zhǎng)的前大燈組、大尺寸的進(jìn)氣格柵以及S-Line風(fēng)格的前包圍無(wú)不賦予其強(qiáng)悍的性能感。并且在多邊形格柵內(nèi)部也作出差異化的設(shè)計(jì)，縱橫交錯(cuò)的裝飾條給人更加深邃時(shí)尚的視覺(jué)效果。

　　側(cè)面作為上汽奧迪A7L最大變化的地方，新車(chē)并沒(méi)有沿用轎跑車(chē)型的溜背線條，而是采用傳統(tǒng)三廂車(chē)的尾部造型，較長(zhǎng)的前后懸設(shè)計(jì)讓整車(chē)比例相當(dāng)修長(zhǎng)，而流暢過(guò)渡的C柱造型又能帶來(lái)一絲動(dòng)感，確實(shí)好看。

　　尺寸方面，上汽奧迪A7L長(zhǎng)寬高分別為5076/1908/1429mm，軸距達(dá)到3026mm，超過(guò)5米的車(chē)長(zhǎng)以及超過(guò)3米的軸距表現(xiàn)能夠帶來(lái)足夠?qū)挸ㄊ孢m的后排表現(xiàn)。

　　對(duì)了，國(guó)產(chǎn)奧迪A7L雖然沒(méi)了轎跑溜背的設(shè)計(jì)，但個(gè)性十足的無(wú)邊框車(chē)門(mén)得以保留，并且還采用了雙層玻璃來(lái)保證隔音靜謐性，反觀這一級(jí)別的產(chǎn)品好像還真沒(méi)有哪款三廂車(chē)會(huì)配備無(wú)邊框車(chē)門(mén)，相信未來(lái)這個(gè)配置將成為A7L的核心賣(mài)點(diǎn)。

　　雖然車(chē)尾線條有所調(diào)整，但進(jìn)口A7那套辨識(shí)度十足的貫穿式尾燈依舊出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)A7L上，燈組內(nèi)部采用了與前大燈組類(lèi)似的燈腔設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮效果以及辨識(shí)度絕不是你需要擔(dān)心的地方。值得一提的是在A7L上采用了類(lèi)似性能車(chē)的寬體造型，后翼子板隆起的線條肌肉感十足之余，也進(jìn)一步豐富了整個(gè)車(chē)尾的層次感。

　　后包圍依舊采用了大面積的裝飾件覆蓋，并沒(méi)有外露的排氣口，不少人認(rèn)為A7那樣的轎跑車(chē)型采用隱藏式布局設(shè)計(jì)不夠運(yùn)動(dòng)，而來(lái)到這臺(tái)三廂版的A7L身上，隱藏式的排氣設(shè)計(jì)反而更符合其豪華氣場(chǎng)。

　　新車(chē)內(nèi)飾方面基本和A7、A6L保持一致，分層式的中控臺(tái)通過(guò)三塊大屏完成車(chē)載功能的覆蓋，不論是視覺(jué)效果還是操作起來(lái)都科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。并且國(guó)產(chǎn)奧迪A7L還配備了第三代信息娛樂(lè)系統(tǒng)，加入了不少熱門(mén)應(yīng)用，帶來(lái)更便捷、更接地氣的娛樂(lè)功能。

　　由于軸距以及車(chē)頂走線的變化，奧迪A7L后排表現(xiàn)有明顯躍升，不僅腿部空間變得更加寬敞，頭部也有更大的余量，乘坐表現(xiàn)已經(jīng)能夠與旗艦轎車(chē)相媲美。同時(shí)新車(chē)后備箱裝載表現(xiàn)有所提升，足夠的進(jìn)深加上不錯(cuò)的開(kāi)口面積，即使沒(méi)有掀背尾門(mén)也足夠?qū)嵱谩?/p>

　　動(dòng)力方面，上汽奧迪A7L先行版車(chē)型搭載一臺(tái)3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混的動(dòng)力組合，擁有250kW的最大功率輸出，峰值扭矩達(dá)到500N·m，匹配7擋雙離合變速箱，配備的空氣懸掛以及四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保證了這臺(tái)A7L擁有靈敏運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

　　最后：當(dāng)初不少網(wǎng)友其實(shí)并不看好這臺(tái)三廂版A7L的市場(chǎng)前景，但從實(shí)車(chē)的產(chǎn)品力來(lái)看，這臺(tái)A7L或許會(huì)如同奧迪A6L一樣成為奧迪品牌的“走量”車(chē)型，而售價(jià)將會(huì)是奧迪A7L能否熱銷(xiāo)的關(guān)鍵，你又覺(jué)得這臺(tái)新車(chē)售價(jià)會(huì)是多少呢?歡迎留下你的看法。