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“一臺優(yōu)秀的SUV該具備什么樣的特質(zhì)?”

　　我想這個問題在不同的用戶身上會有不同的答案，對于年輕人來說，或許是時尚靚麗的造型，也可能是性能強勁的動力系統(tǒng)。而對于家庭用戶而言，首要的肯定是大空間，智能配置也同樣關(guān)鍵。

　　在2019年比亞迪推出了全新A+級SUV比亞迪宋Pro，出色的產(chǎn)品力配合給力的價格，新車一經(jīng)上市便獲得大量用戶青睞，銷量也是一路穩(wěn)步上漲，月銷量更是一度突破2萬輛大關(guān)。時至今日宋Pro的累計銷量已經(jīng)超過25萬輛，“ 10萬級最值得購買的家用SUV”的產(chǎn)品定位深入人心。

　　而在4月12日，第二代比亞迪宋Pro迎來上市，新車推出2套1.5T動力共計6款配置車型，售價區(qū)間為9.28-12.78萬元。第二代比亞迪宋Pro最大賣點在于搭載了全新驍云動力系統(tǒng)，并且新車在外觀造型以及內(nèi)飾配置上均有全面升級。那到底這臺新車實力如何?能夠繼續(xù)成為十萬級家用SUV的首選車型?今天就讓我們一起來看看吧。

　　第二代宋Pro在造型上采用了比亞迪最新的Dragon Face設計語言，更大尺寸的進氣格柵加上運動感十足的包圍造型讓前臉更顯扁平，有點高性能產(chǎn)品的“味道”。格柵上部的鍍鉻條造型沿用了全新漢的設計，車標融入到飾條內(nèi)部帶來更加規(guī)整統(tǒng)一的效果，看著相當舒服。

　　新車燈組造型并沒有太大變化，依舊沿用了辨識度十足的豎狀LED日間行車燈以及LED遠近光燈的組合，配合下部獠牙狀的黑色飾條點綴，整體運動氣場明顯。

　　新車側(cè)面繼續(xù)保持著標準SUV的造型設計，圓潤的車頂走線處理配合凌厲的腰線設計看起來相當飽滿，全系標配的18英寸輪轂氣場更足。此外，第二代宋Pro在D柱飾板上再做創(chuàng)新，采用了漸變紋理的“龍紋”裝飾，不僅看起來更加精致，摸上去還能感受到浮雕紋路所帶來的高級質(zhì)感，懸浮式車頂?shù)男Ч哺佑蠒r下潮流。

　　尺寸方面，第二代宋Pro長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，在同級產(chǎn)品中數(shù)據(jù)領(lǐng)先。

　　第二代宋Pro車尾沿用標志性貫穿式尾燈布局，并且在后包圍的處理上加入更多運動化元素，獠牙狀的裝飾條以及銀色護板等設計無不與前包圍相呼應，進一步豐富層次感的同時也更加耐看。

　　除了外觀變得更精致外，第二代宋Pro在內(nèi)飾上也采用了比亞迪最新的家族設計語言，由大量曲線分層組合的中控臺看起來不僅時尚，而且軟性高檔材質(zhì)的覆蓋也能帶給車內(nèi)人員更強的檔次感。

　　僅保留了懸浮式中控大屏以及小尺寸液晶儀表盤的設計讓第二代宋Pro的車廂更顯簡約，主要功能均集成在中控屏幕內(nèi)，新車搭載了第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有更強硬件架構(gòu)、全新HMI界面設計、全新智能語音等功能，在智能化表現(xiàn)上領(lǐng)跑同級產(chǎn)品。

　　龍脊一體式座椅不僅造型新穎，在色彩搭配上也采用了釉玉藍的獨特配色，與中控臺以及門把手相呼應，能將國風元素玩得這么溜的，我想也只有比亞迪了。

　　當然作為一臺家用車，第二代宋Pro的后排乘坐表現(xiàn)也是不少用戶所關(guān)心的，得益于2712mm的出色軸距，新車后排表現(xiàn)足以媲美中級車，配合多段可調(diào)的后排靠背，長短途出行都能找到舒適的坐姿。

　　動力作為第二代宋Pro最核心的升級，其搭載的驍云全新1.5TI高功率發(fā)動機擁有136kW的最大功率，最大扭矩達到288N·m，調(diào)校達到量產(chǎn)1.5T發(fā)動機“天花板”水平，并且這臺發(fā)動機擁有更靈敏的低速響應，應對城市道路通行更加從容自如。而低功率版車型則繼續(xù)搭載最大功率118kW，峰值扭矩245N·m的1.5T渦輪增壓動力系統(tǒng)，匹配6擋手動或7擋濕式雙離合變速箱。

　　第二代宋Pro在外觀、內(nèi)飾、智能、動力、操控五大維度進行煥新升級，產(chǎn)品力的全面提升讓它在競爭激烈的十萬級SUV市場當中擁有更強的號召力，后續(xù)市場表現(xiàn)又會如何?讓我們共同期待一下吧。