【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】

　　3月31日，東風(fēng)集團(tuán)旗下高端電動(dòng)品牌嵐圖的首款量產(chǎn)車(chē)型嵐圖FREE正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)定位5座中大型SUV，共推出增程版和純電版2款車(chē)型，預(yù)售價(jià)分別為31.36萬(wàn)元和33.36萬(wàn)元。作為重點(diǎn)，預(yù)售期間預(yù)訂的消費(fèi)者可享受免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)、終身三電質(zhì)保、終身免費(fèi)充電等“逆天”福利，對(duì)用戶而言這能省下不少支出。

　　嵐圖FREE的兩個(gè)版本車(chē)型組合很有想法，對(duì)如今市面上的增程式和純電動(dòng)車(chē)型都能起到一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。首先是增程式版本，主要競(jìng)品車(chē)型為理想ONE(32.8萬(wàn)元)，其次是賽力斯SF5(25.98萬(wàn)元)，以及即將上市的比亞迪唐DMI版本。理想ONE話題性比較大，喜歡和不喜歡的比較兩極分化;賽力斯SF5熱度不高，沒(méi)有構(gòu)成太明顯的威脅;而唐DMI還沒(méi)上市。所以，如今嵐圖FREE要做的就是：既要有熱度，又要保證口碑出眾，才有較大的勝出機(jī)會(huì)。

　　而嵐圖FREE純電版同價(jià)位的競(jìng)品主要是蔚來(lái)es6、特斯拉Model Y以及騰勢(shì)X。蔚來(lái)作為中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力里的標(biāo)桿品牌，如今已經(jīng)算是站穩(wěn)了腳跟，出色的服務(wù)模式也讓它擁有了不錯(cuò)的用戶口碑。特斯拉雖然話題不斷，但產(chǎn)品力始終有優(yōu)勢(shì)，性能以及智能化都行業(yè)領(lǐng)先。騰勢(shì)雖然銷(xiāo)量占比不高，但有奔馳的背書(shū)同樣不可輕視。嵐圖FREE純電版要在市場(chǎng)上創(chuàng)出一片天，如何下好差異化這個(gè)棋子才是個(gè)重點(diǎn)。

　　回到車(chē)型方面，嵐圖FREE采用了概念車(chē)iFree的設(shè)計(jì)元素，直瀑式中網(wǎng)不但高級(jí)，面積還非常大，相比起其它新能源汽車(chē)的封閉式進(jìn)氣格柵，形成了強(qiáng)烈的反差。扁平的大燈造型和可發(fā)光的車(chē)標(biāo)Logo，都是提升車(chē)輛科技感的地方。

　　嵐圖FREE車(chē)長(zhǎng)為4905mm，軸距為2955mm，定位于中大型SUV。新車(chē)的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格主要以圓潤(rùn)飽滿為主，旋風(fēng)造型的多幅式輪轂足夠霸氣，而隱藏式門(mén)把和貫穿式尾燈組也是目前流行的設(shè)計(jì)樣式。

　　嵐圖FREE內(nèi)飾采用了很多游艇的設(shè)計(jì)元素，橫平豎直的做法很好地提升了車(chē)內(nèi)的空間感。比較有意思的是，在高能駕駛模式下，車(chē)內(nèi)3連屏的臺(tái)架可以下翻把屏幕隱藏起來(lái)，創(chuàng)意感不錯(cuò)。

　　配置方面嵐圖FREE也表現(xiàn)得比較出色，例如配備L2+高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、3D Body ID身份識(shí)別、智能化人車(chē)交互功能、5G互聯(lián)通訊科技等配置。另外新車(chē)基于ESSA平臺(tái)打造，采用全鋁副車(chē)架，配有前雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸架，高配車(chē)型還將提供空氣懸架。據(jù)介紹，新車(chē)還搭載主動(dòng)夜視系統(tǒng)，具有150m超遠(yuǎn)視距識(shí)別，智能識(shí)別行人/動(dòng)物及預(yù)警，讓夜間行車(chē)更加安全?？偟膩?lái)說(shuō)，這些配置要是換在常規(guī)的豪華品牌SUV上，價(jià)格至少得翻一番。

　　動(dòng)力方面，嵐圖FREE增程版搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配最高功率80kW的發(fā)電機(jī)，綜合續(xù)航里程達(dá)860km。嵐圖FREE純電版綜合續(xù)航為500km，雙電機(jī)最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，0-100km/h加速成績(jī)達(dá)4.5s，極速最高可達(dá)200km/h。（文-馮）