【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　3月20日，一汽-大眾ID.4 CROZZ上市及新車交付儀式在“鵬城”深圳正式舉行，新車早在今年1月份便公布了車型配置以及補(bǔ)貼后售價(jià)19.99-27.99萬元。作為一汽-大眾首款MEB平臺(tái)純電動(dòng)產(chǎn)品，ID.4 CROZZ自開啟預(yù)售以來便有著極高的市場(chǎng)關(guān)注度，本次活動(dòng)也有全國多名準(zhǔn)車主蒞臨現(xiàn)場(chǎng)并完成新車交付，一同見證這臺(tái)新時(shí)代大眾產(chǎn)品的別樣魅力。

　　作為一汽-大眾在新能源市場(chǎng)的“破局之作”，ID.4 CROZZ并沒有采用我們常見的大眾家族化造型設(shè)計(jì)，全新的設(shè)計(jì)語言能夠帶來很強(qiáng)的新鮮感。扁平化的格柵造型與前大燈組相連接拓寬了整個(gè)前臉的視覺寬度，貫穿式日間行車燈、發(fā)光的大眾車標(biāo)加上底部層次感十足的黑色飾板處理，營造出不輸主流純電動(dòng)產(chǎn)品的未來感。

　　雖說ID.4 CROZZ定位是純電SUV，但實(shí)車給人的感覺更像是一臺(tái)跨界轎跑SUV，得益于純電動(dòng)車在動(dòng)力布局上的天生優(yōu)勢(shì)，ID.4 CROZZ擁有較短的前后懸設(shè)定，配合低矮的黑色車頂造型運(yùn)動(dòng)感十足。

　　車身尺寸方面，ID.4 CROZZ的長寬高分別為4592/1852/1629mm，屬于A+級(jí)產(chǎn)品，但I(xiàn)D.4 CROZZ的軸距卻達(dá)到了2765mm，因此能夠帶來不亞于傳統(tǒng)B級(jí)車的乘坐空間。

　　新車車尾同樣給人耳目一新的感覺，雖然如今不少新車都采用了貫穿式尾燈布局，但I(xiàn)D.4 CROZZ的尾燈組內(nèi)部通過點(diǎn)陣式的光源設(shè)計(jì)營造出更強(qiáng)的立體感。底部保險(xiǎn)杠也采用了與前臉相呼應(yīng)的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，較高的視覺重心營造出向前俯沖的態(tài)勢(shì)。

　　與外觀一樣，一汽-大眾ID.4 CROZZ的內(nèi)飾布局同樣給人十足的驚艷感，通過觸摸交互取代了傳統(tǒng)實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)讓車廂擁有更強(qiáng)的科技感。5.3英寸液晶儀表盤加上12英寸懸浮式中控屏幕的設(shè)計(jì)帶來更好的車廂氛圍，車機(jī)系統(tǒng)是E3電器架構(gòu)下的新產(chǎn)物，使用體驗(yàn)與智能手機(jī)相仿，支持無線CarPlay功能以及車輛網(wǎng)功能使用起來相當(dāng)便捷。

　　雖說是SUV，但I(xiàn)D.4 CROZZ的前排座椅高度以及方向盤上下可調(diào)幅度相當(dāng)大，完全可以以開轎車的坐姿來駕駛，給到用戶更高的自由度。后排座椅足夠?qū)捄瘢瑢?duì)于腿部支撐性表現(xiàn)不錯(cuò)，并且純平地臺(tái)即使遇到滿坐3人的情況也不會(huì)尷尬，在舒適性表現(xiàn)更勝傳統(tǒng)燃油車。

　　動(dòng)力方面，ID.4 CROZZ不同版本車型分別搭載最大功率125kW、150kW以及225kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，續(xù)航里程方面分別為400km、500km以及550km，同時(shí)頂配車型還搭載了前后雙電機(jī)組成的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。對(duì)于這款新車動(dòng)態(tài)表現(xiàn)感興趣的小伙伴，不妨繼續(xù)關(guān)注此后的試駕報(bào)告。

　　最后：在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，大眾是毫無疑問的“領(lǐng)軍者”，但在新能源領(lǐng)域，特斯拉以及一眾造車新勢(shì)力品牌已經(jīng)搶占先機(jī)，作為“后來者”的一汽-大眾又是否能憑借這款全新ID.4 CROZZ完成“翻盤”？就讓我們期待一下它的后續(xù)表現(xiàn)吧。（文-龍）