【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】

　　3月8日，比亞迪秦PLUS DM-i正式上市，新車(chē)補(bǔ)貼后售價(jià)為10.58-14.58萬(wàn)元，相比此前的預(yù)售價(jià)下調(diào)了2千元。此外，新車(chē)還提供了5重上市優(yōu)惠，包括首付15%，至高5年免息;置換補(bǔ)貼3千元，比亞迪品牌雙倍;首任車(chē)主(非運(yùn)營(yíng))三電終身質(zhì)保;終身免費(fèi)OTA升級(jí)等。

　　新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，和比亞迪旗艦車(chē)型“漢”有著相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其車(chē)身尺寸為4765×1837×1495mm，軸距為2718mm，整體表現(xiàn)處于緊湊級(jí)家轎的領(lǐng)先水平。尾部采用時(shí)下流行的溜背式設(shè)計(jì)，在前后翼子板的位置分別設(shè)計(jì)了一道外拱腰線，銜接至小鴨尾帶來(lái)媲美寬體轎跑的視覺(jué)效果。

　　內(nèi)飾方面秦Plus采用了環(huán)抱式的中控臺(tái)布局，極大簡(jiǎn)化了中控臺(tái)按鍵數(shù)量，檔桿區(qū)域的按鍵也采用了觸摸式交互，配合尺寸小巧的全液晶儀表盤(pán)，還真有點(diǎn)特斯拉的感覺(jué)。而在用料方面，秦Plus中控臺(tái)采用多種材質(zhì)堆疊處理，座椅也采用了品牌最新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格一體式座椅布局，符合年輕用戶(hù)的“口味”。

　　據(jù)介紹，秦PLUS DM-i使用1.5L驍云插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱效率高達(dá)43.04%，發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出81kW/6000rpm的最大功率，峰值扭矩為135N·m/4500rpm。提供了55km與120km純電續(xù)航里程的版本。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：秦PLUS DM-i擁有快、省、靜、順、綠五大優(yōu)勢(shì)，除了車(chē)輛性能比傳統(tǒng)同級(jí)燃油車(chē)快2-3秒之外，其虧電油耗依然可低至3.8L/百公里，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航均可超過(guò)1000公里以上，特別是全新秦PLUS DM-i，10.58萬(wàn)的起售價(jià)可以說(shuō)是“童叟無(wú)欺”，足以在家轎市場(chǎng)闖出一片天。（文-馮）