【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　雖說憑借著魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言以及出色的駕駛質(zhì)感，馬自達(dá)在國內(nèi)市場擁有大批粉絲青睞，但從動(dòng)力規(guī)格來看，目前國內(nèi)在售的馬自達(dá)車型全系搭載自然吸氣動(dòng)力，海外的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一直沒有投放到國內(nèi)，這也導(dǎo)致了馬自達(dá)在同級(jí)產(chǎn)品中競爭力略顯不足。

　　而現(xiàn)在，國內(nèi)消費(fèi)者終于能夠體驗(yàn)到馬自達(dá)又一“黑科技”，近日長安馬自達(dá)官方宣布，馬自達(dá)3昂克賽拉以及CX-30壓燃版即將上市。新車最大賣點(diǎn)在于搭載全新創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，作為全球首款量產(chǎn)的壓燃點(diǎn)火汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)16.3:1的超高壓縮比，性能出眾。

　　據(jù)悉這臺(tái)全新創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有180馬力的最大功率，224?！っ椎姆逯蹬ぞ兀噍^于此前的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升相當(dāng)明顯。馬自達(dá)官方宣稱這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率超過40%，兼顧了油耗表現(xiàn)以及性能。

　　不過話又說回來，雖然這套全新動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)不少，但相較于同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，動(dòng)力參數(shù)依舊存在一定差距，并且新車售價(jià)也必然會(huì)高于現(xiàn)款在售車型。消費(fèi)者是否買賬這樣的“黑科技”?價(jià)格會(huì)是關(guān)鍵。(配圖為現(xiàn)款車型)