【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　在國(guó)內(nèi)混動(dòng)車型市場(chǎng)占有量方面，豐田比本田更勝一籌，無(wú)論是卡羅拉、凱美瑞、RAV4或者威蘭達(dá)，雙擎版車型都取得了很不錯(cuò)的成績(jī)。雖然豐田旗下大部分車型都已經(jīng)普及了“雙擎”動(dòng)力，但唯獨(dú)7座SUV“標(biāo)桿”漢蘭達(dá)還遲遲沒(méi)有更新混動(dòng)版本，這對(duì)消費(fèi)者而言也是一個(gè)不少的遺憾。

　　還好，好消息終于來(lái)了。近日，有海外媒體曝光了一組豐田新款漢蘭達(dá)混動(dòng)版的車型官圖，新車搭載了2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)，在動(dòng)力大增的同時(shí)，百公里油耗更低至6.6L，最快明年就能在歐洲和國(guó)內(nèi)上市銷售。

　　混動(dòng)版車型和全新一代漢蘭達(dá)車型在外觀上保持高度一致，前臉保留著大嘴進(jìn)氣中網(wǎng)造型的同時(shí)，車標(biāo)上還有飛翼元素，整體更加年輕時(shí)尚。霧燈處飾板更加圓潤(rùn)有型，并采用了矩形霧燈，造型更為新穎。車身側(cè)面設(shè)有Hybrid標(biāo)識(shí)，表明了其混動(dòng)車型身份。

　　內(nèi)飾上與新款燃油版車型較為相似，搭載懸浮式中控屏，配合金屬拉絲面板，極具科技感。同時(shí)車內(nèi)采用了黑色皮質(zhì)包裹，塑造出不錯(cuò)的高檔質(zhì)感。

　　此次亮相的車型為7座版本，采用2+3+2的前后排布局方案。預(yù)計(jì)車身尺寸和現(xiàn)款燃油版車型保持一致。作為參考，燃油版車型長(zhǎng)寬高為4890/1925/1720mm，軸距為2790mm。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)182kW，相比現(xiàn)款燃油版的162kW，動(dòng)力大幅提升。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配E-CVT變速箱，百公里油耗6.6L。值得一提的是，如果按照現(xiàn)款燃油車72.5L的燃油箱容積來(lái)算，混動(dòng)版車型綜合續(xù)航里程接近1100公里，該車的動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)都極其優(yōu)異。

　　售價(jià)方面，現(xiàn)款漢蘭達(dá)燃油版車型的售價(jià)區(qū)間為23.98-32.58萬(wàn)元，按照豐田威蘭達(dá)混動(dòng)版車型比燃油版貴3-4萬(wàn)元的定價(jià)規(guī)則來(lái)看，漢蘭達(dá)混動(dòng)版的車型起售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在28萬(wàn)元左右。目前漢蘭達(dá)依然處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，不難想象，雙擎版車型的推出，將會(huì)在廣州這類有節(jié)能牌照要求的城市里收獲更高的銷量。