【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　相信每一位喜歡寶馬的小伙伴，對(duì)帶M的車型都有著無限向往，作為寶馬車系中高性能產(chǎn)品，每一臺(tái)M都有著其獨(dú)特的地位。而在4月27日，全新一代寶馬X5 M/X6 M正式在國內(nèi)市場上市，兩款車型均推出1款車型，售價(jià)分別為143.89萬以及146.89萬元。

　　其實(shí)寶馬X5 M/X6 M早在去年洛杉磯車展上就已經(jīng)完成首發(fā)，采用全新一代車型的設(shè)計(jì)語言打造的寶馬X5 M/X6 M設(shè)計(jì)上更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng)。相較于普通版車型，寶馬X5 M/X6 M除了車身上增添了大量“M”標(biāo)識(shí)外，還通過更具競技感的前后包圍以及剎車系統(tǒng)來營造視覺上的沖擊力。

　　而內(nèi)飾方面延續(xù)了普通版車型設(shè)計(jì)，并沒有像外觀一樣采用大量運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)來營造競技感，反而是通過更加豪華的用料來強(qiáng)化車廂的豪華檔次氛圍。畢竟對(duì)于絕大多數(shù)用戶而言，高性能SUV本質(zhì)上還是一臺(tái)SUV，坐得舒服才是關(guān)鍵。當(dāng)然在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上依然能夠看到M方向盤、紅色的啟動(dòng)按鈕、大面積的碳纖維飾板以及運(yùn)動(dòng)座椅來表明身份，時(shí)刻提醒著駕駛員這是一臺(tái)“性能野獸”。

　　動(dòng)力方面，X5 M/X6 M均搭載了一臺(tái)4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有608馬力的最大功率以及750?！っ椎姆逯蹬ぞ兀俜浇o出的百公里加速時(shí)間僅為3.9秒。與之匹配的是一臺(tái)擁有3種換擋模式切換的8速M(fèi) Steptronic變速箱，同時(shí)兩款新車均搭載了M專屬底盤懸架、M xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)、主動(dòng)式M差速鎖，頂級(jí)的硬件規(guī)格展現(xiàn)出超越同級(jí)產(chǎn)品的實(shí)力。