【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　近日，據(jù)外媒報(bào)道，德國的一位汽車愛好者，向公眾公開了他得到的一份大眾ID.3的用戶手冊。其上顯示了ID.3除了擁有駕駛模式切換、能量回收、OTA升級等功能之外，還具有自動(dòng)跟車、車道保持、主動(dòng)變道等功能，自動(dòng)駕駛能力甚至能夠比肩特斯拉車型。

　　從公布的信息中可知，ID.3的主要特色功能有，四種不同的駕駛模式;不同強(qiáng)度的能量回收系統(tǒng);自動(dòng)變道功能，當(dāng)檢測到前方慢車時(shí)，會自動(dòng)更換車道行駛，不過只有車速在88km/h以上時(shí)，該功能才能使用;支持OTA升級;充電后槍頭自動(dòng)解鎖等功能。

　　據(jù)悉，ID.3為大眾旗下的首款全新純電動(dòng)車型，定位于純電動(dòng)兩廂緊湊型轎車，將提供三種不同的電池組，入門版車型搭載48kWh電池組，最大續(xù)航可達(dá)330km;中配車型最大續(xù)航能力可達(dá)420km;頂配車型將搭載110kWh電池組，最大續(xù)航可達(dá)550km。

　　售價(jià)方面，此前有信息顯示，其入門版車型售價(jià)達(dá)到了37479歐元(約合人民幣29.1萬元)。不過，各個(gè)國家地區(qū)的稅收和電動(dòng)車補(bǔ)貼政策不同，也會導(dǎo)致車輛的最終售價(jià)出現(xiàn)較大的差異。

　　此外，此前還曾有媒體報(bào)道稱，ID.3因在軟件方面存在不少Bug，導(dǎo)致ID.3的交付日期由6月份推遲到了8月份。