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運(yùn)動(dòng)造型+混動(dòng)系統(tǒng)!大眾途觀迎中期改款

作者:馮業(yè)斌 來源:汽車焦點(diǎn)
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2020-04-17

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  日前,我們了解到,大眾計(jì)劃將在2020年推出TIGUAN中期改款車型,并對(duì)外公布了新款大眾TIGUAN的設(shè)計(jì)草圖,官方還透露新車將在外觀技術(shù)和動(dòng)力方面進(jìn)行重大更新。途觀自2007年推出市場(chǎng)后,至今已經(jīng)發(fā)售13年,全球累計(jì)銷量超過600萬臺(tái)。當(dāng)下國內(nèi)市場(chǎng)在售的途觀為第二代車型,于2015年上市,至今已經(jīng)銷售4年,也已到了中期改款的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

  據(jù)悉,第一代TIGUAN于2007年在法蘭克福舉汽車展全球首發(fā),同年投放市場(chǎng),最初只提供四驅(qū)車型,但一上市就收到了全球消費(fèi)者的青睞。次年,大眾又帶來了前驅(qū)版本,并迅速成為當(dāng)時(shí)緊湊型SUV市場(chǎng)中的“爆款”車型。

  隨后,在2011年春季,途觀又進(jìn)行了一次中期改款,銷量也進(jìn)一步提升。

  2015年9月,第二代TIGUAN在法蘭克福車展發(fā)布,也正是當(dāng)下在售的途觀車型,新車于2016年4月投放市場(chǎng)。其首次使用大眾MQB平臺(tái)打造而來,能夠提供更加靈活的軸距變化。同時(shí),面向中國市場(chǎng)推出了途觀和途觀L兩種軸距車型,并大獲成功。

  2019年10月,為適應(yīng)市場(chǎng)的需求變化,大眾在中國市場(chǎng)為途觀首次帶來了PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),純電續(xù)航里程達(dá)50公里,百公里綜合油耗僅為1.9L/100km。

TIGUAN中期改款渲染圖

  隨著大眾途觀車型多年的暢銷,其已經(jīng)從一款單純車型進(jìn)化成世界上最成功的SUV車型之一,并成為大眾品牌的銷量支柱產(chǎn)品之一。

  同時(shí)得益于途觀優(yōu)異的用戶口碑,中期改款后的全新途觀,也能夠?yàn)榇蟊妿砀嗟匿N售增量。并且,途觀PHEV插電混動(dòng)車型不僅只在國內(nèi)發(fā)售,還將同步面向歐洲市場(chǎng)。

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作品2720

一款車,你認(rèn)為的缺點(diǎn),很可能只是因?yàn)樗皇悄愕牟恕?/i>