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　　近日在海外芝加哥車展上，大眾正式發(fā)布了中期改款大眾Atlas，可能不少小伙伴對(duì)于Atlas這個(gè)名字略感陌生，但其實(shí)大眾Atlas對(duì)應(yīng)國內(nèi)版本就是上汽大眾的途昂。作為目前大眾國產(chǎn)產(chǎn)品線最大尺寸的SUV車型，途昂不僅擁有著領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品的車身尺寸，并且第三排的乘坐體驗(yàn)還要優(yōu)于漢蘭達(dá)這些熱門車型，因此獲得消費(fèi)者追捧。那這臺(tái)中期改款的Atlas又會(huì)有哪些變化，今天汽車焦點(diǎn)帶你搶先看。

　　造型設(shè)計(jì)上能夠看到中期改款的大眾Atlas采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)語言，整個(gè)前臉不再采用現(xiàn)款途昂厚重的設(shè)計(jì)，而是通過更多弧形元素以及鍍鉻飾條來營(yíng)造高級(jí)感。上格柵與燈組相連接的設(shè)計(jì)拓寬了整車視覺寬度，前大燈組設(shè)計(jì)更加犀利精神，而燈組下方的銳角設(shè)計(jì)反倒是目前一汽-大眾的主流設(shè)計(jì)元素，不得不說這一設(shè)計(jì)出現(xiàn)在SUV車型上身上很是協(xié)調(diào)。

　　側(cè)面造型保持著現(xiàn)款途昂的設(shè)計(jì)理念，飽滿圓潤(rùn)的車身姿態(tài)氣場(chǎng)十足，平直的窗線從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延伸到車尾與下護(hù)板的鍍鉻飾條相呼應(yīng)。車尾設(shè)計(jì)同樣沒有太多改動(dòng)，尾燈新增了雙色內(nèi)部設(shè)計(jì)凸顯層次感，配合下部貫穿車尾的鍍鉻飾條進(jìn)一步提升了整個(gè)車尾的時(shí)尚氣息。海外版Atlas同樣配備有雙邊兩處的排氣布局，十足的旗艦氣場(chǎng)。

　　內(nèi)飾布局方面，中期改款的Atlas依然保持著現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，厚重的T型中控臺(tái)讓駕駛員有著很不錯(cuò)的包裹感，并且空調(diào)操控區(qū)域也保留了實(shí)體旋鈕按鍵的設(shè)計(jì)，保證了行車安全性。大尺寸的中控屏幕與全液晶儀表盤的組合作為目前主流產(chǎn)品的“標(biāo)配”功能，中期改款的Atlas也同樣配備，并且在功能實(shí)用性方面要領(lǐng)先于不少競(jìng)品車型。

　　而作為內(nèi)飾變動(dòng)最大的地方，中期改款的Atlas采用了目前大眾集團(tuán)最新的三幅式多功能方向盤設(shè)計(jì)，不僅優(yōu)化了按鍵布局讓其操作更為便利，并且時(shí)尚的平底造型也為中期改款的Atlas增添更多的運(yùn)動(dòng)氛圍，能夠滿足當(dāng)下更為年輕的用戶需求。

　　動(dòng)力方面，美版Atlas將提供2.0T以及3.5L V6兩套動(dòng)力系統(tǒng)，而國產(chǎn)中期改款途昂預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)沿用目前的動(dòng)力系統(tǒng)，分別提供2.0T高、低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5T V6動(dòng)力，最大功率分別為186馬力、220馬力以及299馬力，匹配7擋雙離合變速箱并提供四驅(qū)車型。

　　最后：中期改款的Atlas將于今年春天在海外市場(chǎng)正式上市，而按照目前大眾集團(tuán)產(chǎn)品全球化的速度來看，國內(nèi)市場(chǎng)的途昂也有望同步跟進(jìn)改款，預(yù)計(jì)中期改款的途昂年最快將于年內(nèi)亮相發(fā)布。作為合資7座SUV市場(chǎng)的“攪局者”，途昂上市以來一直擁有非常高的關(guān)注度，不知道各位小伙伴又是否會(huì)期待這臺(tái)更加時(shí)尚的大眾SUV呢?