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18.69萬(wàn)元起售/推10款車(chē)型 一汽-大眾新邁騰家族上市

作者:雷銳明 來(lái)源:汽車(chē)焦點(diǎn)
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2019-12-19

  【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】

  12月18日,一汽-大眾大眾品牌年度壓軸力作-新邁騰家族正式上市,包括新邁騰GTE、新邁騰在內(nèi)的兩款新車(chē)共提供10種配置選擇,售價(jià)區(qū)間為18.69萬(wàn)元-30.99萬(wàn)元,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指帕薩特、雅閣、凱美瑞等熱銷(xiāo)合資B級(jí)車(chē)。

  相比現(xiàn)款車(chē)型,新車(chē)最大的變化在于新增GTE高性能插電式混合動(dòng)力車(chē)型,并率先搭載智能互聯(lián)服務(wù)、智能駕駛技術(shù)及智能安全燈光技術(shù),大大增強(qiáng)產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

  外觀造型方面,相比現(xiàn)款的扁平化設(shè)計(jì),新邁騰為了營(yíng)造出更符合當(dāng)下消費(fèi)者審美的動(dòng)感氛圍,在前臉做出較大調(diào)整,重新設(shè)計(jì)的前包圍層次感更強(qiáng)。上格柵以及大燈造型方面也有所變化,格柵內(nèi)部通過(guò)點(diǎn)陣式的鍍鉻飾件點(diǎn)綴出更強(qiáng)的高級(jí)立體感。

  其中矩陣式LED大燈及全LED尾燈設(shè)計(jì)是新車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn),無(wú)論是照明效果還是視覺(jué)辨識(shí)度相比現(xiàn)款車(chē)型都有較大的提升。而尾部的車(chē)型標(biāo)識(shí)則沿用大眾當(dāng)下較為流行的設(shè)計(jì),“MAGOTAN”位于大眾車(chē)標(biāo)正下方,高級(jí)感大為提升,讓人肅然起敬。

  內(nèi)飾布局方面,新邁騰與現(xiàn)款設(shè)計(jì)基本保持一致,在原有的8.0英寸觸摸彩屏基礎(chǔ)上,高配車(chē)型中控屏更大,擴(kuò)展至9.2尺寸,可與全液晶數(shù)字儀表實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航投屏功能。另外新車(chē)還采用了全新樣式的三幅式方向盤(pán)和觸控空調(diào)面板。更為重要的是,作為一汽-大眾品牌旗下首款搭載原廠(chǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的車(chē)型,新邁騰搭載 “眾行家”智能汽車(chē)互聯(lián)服務(wù),用戶(hù)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程車(chē)輛控制以及查看車(chē)輛狀態(tài)信息。

  此外,在配置方面,新邁騰還搭載L2+階段駕駛輔助系統(tǒng),可支持車(chē)道保持、防碰撞預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)、交通標(biāo)志識(shí)別,同時(shí)支持0-160km/h全速域自適應(yīng)巡航功能,有效提高用戶(hù)的駕駛體驗(yàn)。

  動(dòng)力方面,新邁騰GTE配備了全新插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及三元鋰離子電   池組成,綜合功率為155KW,綜合峰值扭矩為400N·m,百公里加速僅需7.7秒,最高車(chē)速可達(dá)200km/h,綜合油耗僅為1.8L/100km,綜合電耗僅為16.5kwh/100km,與之匹配的是6速雙離合變速箱,并提供5種駕駛模式選擇。

  至于傳統(tǒng)燃油動(dòng)力方面,新邁騰依舊配備了1.4T(280TIS)、2.0T低功率(330TSI)以及2.0T高功率(380TSI)三款發(fā)動(dòng)機(jī)版本,并匹配7速雙離合變速箱。

  總結(jié):自進(jìn)入中國(guó)14年以來(lái),邁騰在B級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中處于佼佼者地位,其品牌與口碑不言而喻。而此次的升級(jí)改款更是迎合當(dāng)下消費(fèi)者的需求進(jìn)行全面調(diào)整,讓新車(chē)在智能科技方面更為突顯,讓出行體驗(yàn)更為的愉悅便捷,產(chǎn)品實(shí)力可謂截然提升,為開(kāi)拓當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)奠定良好基礎(chǔ)。至于新邁騰能否重新奪回B級(jí)車(chē)銷(xiāo)冠頭銜,繼而樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿,我們不妨拭目以待。

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雷銳明 雷銳明

作品4472

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