【汽車焦點(diǎn) 新車】

　　2019年11月22日至12月1日，第十七屆廣州國際汽車展覽會(huì)在中國進(jìn)出口商品交易會(huì)展館拉開帷幕。保時(shí)捷攜全系重磅車型亮相展臺(tái)，以跨驅(qū)動(dòng)陣容完美詮釋三管齊下的產(chǎn)品戰(zhàn)略。全場最大焦點(diǎn)當(dāng)屬品牌首款純電動(dòng)跑車的旗艦版本Taycan Turbo S與保時(shí)捷第一臺(tái)純電動(dòng)賽車99X Electric，兩款純電先鋒均搭載了800V技術(shù)，是目前保時(shí)捷在公路和賽道上的電氣化巔峰之作?！吧谫惖?，馳于公路”， 就混動(dòng)科技和純電動(dòng)科技而言，保時(shí)捷的賽車和量產(chǎn)車長久以來相輔相成。保時(shí)捷攜99X Electric 正式進(jìn)軍2019/2020 賽季 ABB 國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，進(jìn)一步探索電氣化技術(shù)可能性，首站比賽已于11月22日啟動(dòng)。

保時(shí)捷 Taycan 與保時(shí)捷 99XElectric賽車同臺(tái)亮相2019廣州車展

　　作為縱橫全球跑車市場70余載的跑車品牌，保時(shí)捷至今生產(chǎn)的車輛中仍有70% 在路上行駛，這是保時(shí)捷品質(zhì)的有力見證，也意味著保時(shí)捷對(duì)于可持續(xù)性的高度重視。保時(shí)捷將可持續(xù)發(fā)展貫穿于整個(gè)保時(shí)捷價(jià)值鏈。在應(yīng)對(duì)二氧化碳排放方面，Porsche Impact作為保時(shí)捷的全球性試點(diǎn)項(xiàng)目，致力于幫助車主對(duì)認(rèn)證的環(huán)保項(xiàng)目進(jìn)行直接資助，為車輛行駛中的二氧化碳排放實(shí)現(xiàn)碳補(bǔ)償。如今，這一試點(diǎn)項(xiàng)目也將致力于中國市場的可持續(xù)未來。經(jīng)過充分評(píng)估和完善之后，預(yù)計(jì)在未來面向中國車主開放。

保時(shí)捷攜全系車型亮相廣州車展

全新保時(shí)捷Taycan：公路純電先鋒迎來首次國內(nèi)車展亮相

　　今年9月，保時(shí)捷以一場橫跨三大洲的震撼首秀呈現(xiàn)旗下首款純電動(dòng)跑車Taycan，標(biāo)志著其正式將產(chǎn)品陣容系統(tǒng)性地拓展至純電領(lǐng)域。作為一臺(tái)極富運(yùn)動(dòng)性的四門轎跑，Taycan兼具典型的保時(shí)捷性能、互聯(lián)科技和全面的日常實(shí)用性，其先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品特性也在可持續(xù)性和數(shù)字化領(lǐng)域樹立新基準(zhǔn)。

保時(shí)捷 Taycan Turbo S

　　目前，Taycan共有三款車型在中國市場啟動(dòng)預(yù)售，包括旗艦車型Taycan Turbo S 和Taycan Turbo，而Taycan 4S也在上個(gè)月發(fā)布，并提供兩種電池版本：標(biāo)配的標(biāo)準(zhǔn)電池(Performance Battery)及可選裝旗艦車型的高性能蓄電池升級(jí)版(Performance Battery Plus)。

目前Taycan三款車型已啟動(dòng)中國市場預(yù)售

　　Taycan是保時(shí)捷多年來在賽道和公路上深耕電氣化研發(fā)的集大成之作。動(dòng)力方面，源自勒芒冠軍賽車919 Hybrid的800 V技術(shù)意味著持續(xù)穩(wěn)定的高性能與更快的充電時(shí)間。同時(shí)，先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)確保了穩(wěn)定的功率輸出。同級(jí)最佳的能量回收進(jìn)一步提升效率。設(shè)計(jì)上，全新Taycan擁有家族史上最優(yōu)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，從而顯著降低能耗，并進(jìn)一步增加續(xù)航里程。

保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士(Dr. -Ing Jens Puttfarcken)介紹Taycan 亮點(diǎn)

　　結(jié)合起步控制功能，Taycan Turbo S 可輸出高達(dá) 560 kW(761 PS)的超增壓功率，Taycan Turbo 亦可達(dá)到500 kW(680 PS)的最大功率。Taycan Turbo S 從靜止加速至100 km/h 僅需2.8秒，Taycan Turbo 為3.2秒。在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，Taycan Turbo S和 Taycan Turbo 的最大續(xù)航里程分別為412 km和450 km，而基于NEDC標(biāo)準(zhǔn)時(shí)兩車?yán)m(xù)航里程均為462 km。兩款新車均為四輪驅(qū)動(dòng)，最高車速達(dá) 260 km/h。

　　Taycan 4S同樣擁有車系的諸多性能優(yōu)勢 —— 震撼的加速，跑車典型的牽引力表現(xiàn)，以及出眾的持續(xù)功率輸出。標(biāo)配的79.2 kWh標(biāo)準(zhǔn)電池可助力車輛輸出390 kW(530 PS)的超增壓功率;也可選裝旗艦車型的93.4 kWh高性能蓄電池升級(jí)版，以激發(fā)車輛高達(dá)420 kW(571 PS)的超增壓功率。兩種電池版本車型均可在4秒內(nèi)從靜止加速到100 km/h，并實(shí)現(xiàn)最高車速250 km/h。

保時(shí)捷正在部署中國充電服務(wù)

　　在中國，基于國標(biāo)的800 V 充電樁可實(shí)現(xiàn)最大200kW的充電功率，并隨未來國標(biāo)升級(jí)還有進(jìn)一步的提升空間。在理想充電條件下，Taycan從電量5% 充至80% 僅需半個(gè)小時(shí)。截至 2020 年中，全國 80% 的保時(shí)捷中心將配備高功率充電設(shè)施。同時(shí)保時(shí)捷將于北京、上海、深圳及成都市中心開始打造專屬停車充電網(wǎng)絡(luò)，并逐步擴(kuò)大覆蓋城市范圍，預(yù)計(jì)于2020年底前，鋪設(shè)超過 100 個(gè)保時(shí)捷專屬停車充電網(wǎng)點(diǎn)，包含大功率直流充電及快速直流充電服務(wù)。同時(shí)，保時(shí)捷也將在這四大城市率先開啟代客充電服務(wù)，并伴隨充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步拓展服務(wù)城市數(shù)量。此外，保時(shí)捷還將在全國范圍內(nèi)整合超過 100,000 個(gè)第三方充電設(shè)施，為客戶提供更為方便快捷的充電服務(wù)。成功購入 Taycan 的客戶將獲贈(zèng)免費(fèi)家用充電設(shè)備以及基礎(chǔ)安裝服務(wù)。

　　Taycan在傳承保時(shí)捷獨(dú)特設(shè)計(jì)基因的同時(shí)，以諸多亮點(diǎn)開啟了一個(gè)全新時(shí)代。駕駛艙內(nèi)，獨(dú)立的曲面組合儀表處于儀表板的最高點(diǎn)，凸顯了以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念。中央的10.9英寸信息娛樂系統(tǒng)顯示屏和選裝的副駕駛側(cè)顯示屏組合成一個(gè)整體的黑色面板外觀玻璃帶。全新 Taycan的交互界面全部經(jīng)重新設(shè)計(jì)。諸如開關(guān)和按鈕等傳統(tǒng)控件明顯減少，取而代之的是更為智能且直觀的控制方式，如觸摸操作以及可通過“嗨，保時(shí)捷”命令喚醒的語音控制功能。更多互聯(lián)科技服務(wù)也進(jìn)一步強(qiáng)化了日常實(shí)用性。

保時(shí)捷Taycan首次國內(nèi)車展亮相

　　另外，全新Taycan是首款可選擇在內(nèi)飾中完全不用真皮的保時(shí)捷車型，采用的創(chuàng)新型回收材料強(qiáng)調(diào)了這款電動(dòng)跑車的環(huán)保理念。獨(dú)特的“腳坑”設(shè)計(jì)不僅確保了后排的坐乘舒適性，還實(shí)現(xiàn)了跑車特有的低矮姿態(tài)。毫無疑問，全新Taycan仍是一臺(tái)極具辨識(shí)度的保時(shí)捷跑車。

　　Taycan為中國市場標(biāo)配了固定式全景玻璃天窗和高級(jí)四區(qū)恒溫空調(diào)，以提升乘客的舒適性。為充分發(fā)揮車輛的運(yùn)動(dòng)性能，Taycan Turbo 標(biāo)配20英寸Taycan Turbo Aero車輪和保時(shí)捷表面鍍層制動(dòng)系統(tǒng)(PSCB);Taycan Turbo S則標(biāo)配21英寸Mission E Design車輪和保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)(PCCB)，以及電動(dòng)充電口蓋板。兩款旗艦車型均標(biāo)配帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版(PDLS Plus)的LED矩陣大燈。

嚴(yán)博禹博士(Dr. -Ing Jens Puttfarcken)介紹Taycan 亮點(diǎn)

　　區(qū)別于旗艦車型，Taycan 4S亦可通過獨(dú)特的外觀細(xì)節(jié)識(shí)別身份，包括經(jīng)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的19英寸Taycan S Aero車輪，紅色制動(dòng)卡鉗塑造獨(dú)特外觀。采用全新幾何學(xué)的前包圍，以及黑色的側(cè)門檻和后擴(kuò)散器。帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版(PDLS Plus)的LED大燈也是標(biāo)配。

　　通過Porsche Exclusive Manufaktur，保時(shí)捷為Taycan提供多種個(gè)性化選裝配置。目前為Taycan提供的專屬定制選項(xiàng)包括帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS)的冰川藍(lán)色大燈和同樣顏色的車尾燈帶以及帶碳纖維空氣動(dòng)力葉片的車輪。將來，Taycan的定制選項(xiàng)還會(huì)進(jìn)一步豐富。

保時(shí)捷99X Electric 賽車：首戰(zhàn)同期亮相廣州車展

　　2019年11月22日至23日，泰格豪雅保時(shí)捷電動(dòng)方程式車隊(duì)于沙特首都利雅得開啟電動(dòng)方程式首戰(zhàn)。時(shí)隔30多年，保時(shí)捷攜99X Electric回歸單座賽車場。相關(guān)賽車運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)略的調(diào)整脫胎于保時(shí)捷2025戰(zhàn)略。作為傳統(tǒng)GT公路跑車的補(bǔ)充，純電動(dòng)跑車也根植于這一戰(zhàn)略。二者都將在未來保時(shí)捷賽車運(yùn)動(dòng)版圖中占據(jù)一席之地。

保時(shí)捷 99XElectric 正式進(jìn)軍2019/2020 賽季 ABB 國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽

　　幾周前，車隊(duì)及其兩名車手尼爾 · 賈尼(Neel Jani)和安德烈 · 洛特勒(André Lotterer)在瓦倫西亞附近的 Ricardo Tormo 賽道完成了為期三天的密集測試，測試項(xiàng)目主要包括測試各種賽車設(shè)置以及對(duì)排位賽和正賽的模擬。

　　99X Electric賽車匯聚了保時(shí)捷的創(chuàng)新精神。雖然在電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的組委會(huì)規(guī)定下，所有車隊(duì)均需要使用相同的底盤，但保時(shí)捷的特點(diǎn)在于擁有嫻熟車技的車手，與極具創(chuàng)新精神的工程團(tuán)隊(duì)。保時(shí)捷工程師為電動(dòng)方程式的賽事專門開發(fā)了傳動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)，及后橋懸架系統(tǒng)等。另外，99X Electric賽車的動(dòng)力傳動(dòng)系繼承了919 Hybrid賽車的優(yōu)良技術(shù)。與全新Taycan一樣，其同樣搭載了領(lǐng)先的800V技術(shù)，并將進(jìn)一步在賽道上探索電氣化技術(shù)的更多可能性。

保時(shí)捷電動(dòng)方程式賽車99X Electric

Porsche Impact：讓未來出行更可持續(xù)

　　可持續(xù)發(fā)展是保時(shí)捷 2025 戰(zhàn)略的重要組成部分，也是保時(shí)捷企業(yè)責(zé)任的關(guān)鍵領(lǐng)域。我們的目標(biāo)是成為全球最具可持續(xù)發(fā)展力的豪華跑車制造商，在所有行動(dòng)中考慮可持續(xù)性，致力于避免和減少二氧化碳排放。

Porsche Impact碳排放計(jì)算器未來將向中國車主開放

　　保時(shí)捷的“二氧化碳排放金字塔”包含關(guān)鍵的三步，從“避免排放”、“減少排放”、再到“抵消排放”。我們會(huì)竭盡所能地避免二氧化碳排放，如果無法避免，也至少通過減少二氧化碳排放降低其影響。正因如此，保時(shí)捷在可持續(xù)領(lǐng)域積極開展行動(dòng)并已取得良好進(jìn)展，如在祖文豪森新工廠生產(chǎn)的全新 Taycan 將實(shí)現(xiàn)碳中和，進(jìn)一步向“零影響工廠”目標(biāo)邁進(jìn);新工廠使用可再生能源和沼氣發(fā)電來產(chǎn)生熱量，涂裝車間使用余熱及綠化屋頂區(qū)域;在物流階段采取“綠色物流”策略，啟用綠色鐵路運(yùn)輸方案等，并越來越多地使用電動(dòng)物流車輛。而對(duì)于已經(jīng)產(chǎn)生的碳排放，保時(shí)捷通過一項(xiàng)助力可持續(xù)發(fā)展的解決方案 ——“Porsche Impact”碳排放計(jì)算器，為車主提供碳補(bǔ)償機(jī)會(huì)。

　　車主可根據(jù)年度行駛里程、型號(hào)及車輛特征獲得相應(yīng)的二氧化碳排放值，同時(shí)通過“Porsche Impact” 計(jì)算出用于資助環(huán)保項(xiàng)目的所需金額，以抵消其車輛行駛過程中產(chǎn)生的二氧化碳排放量。所有項(xiàng)目均受國際認(rèn)證，用戶可自行選擇項(xiàng)目并進(jìn)行資助，項(xiàng)目涵蓋生物多樣性、水能、森林保護(hù)和風(fēng)能四個(gè)領(lǐng)域。其中也包括中國河北的一個(gè)風(fēng)能發(fā)電項(xiàng)目 —— 單晶河風(fēng)電場，旨在利用清潔的風(fēng)能源為可持續(xù)發(fā)展提供動(dòng)力，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　保時(shí)捷中國正在以身作則，已率先實(shí)現(xiàn)內(nèi)部用車的碳補(bǔ)償，通過186輛汽車每年抵消的碳排放量至少為655噸。接下來，保時(shí)捷會(huì)充分地評(píng)估和完善“Porsche Impact”在中國的具體可行性，并在未來向中國車主開放。

萬眾矚目的保時(shí)捷新聞發(fā)布會(huì)

立足未來，深耕中國

　　自 2001 年進(jìn)入中國市場以來，保時(shí)捷在品牌、產(chǎn)品、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和客戶服務(wù)等方面不斷深耕?！霸?21家經(jīng)銷商同仁的共同努力下，我們到10月底成功將超70,000臺(tái)新車交付到中國客戶手中，”保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士(Dr. -Ing Jens Puttfarcken)表示。除了持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局、不斷豐富的保時(shí)捷跑車陣容，保時(shí)捷也致力于提供獨(dú)一無二的品牌體驗(yàn)與服務(wù)，進(jìn)一步滿足中國客戶多元化的消費(fèi)需求。嚴(yán)博士補(bǔ)充到：“今年，上海保時(shí)捷體驗(yàn)中心接待了超 8,000位駕駛體驗(yàn)者，數(shù)以萬計(jì)的粉絲去到體驗(yàn)中心，或在線關(guān)注我們。很高興能夠讓越來越多的中國客戶體驗(yàn)到純正的保時(shí)捷跑車魅力?！?/p>