【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】

　　10月17日，廣汽新能源Aion LX（埃安LX）于上海船舶館正式上市，新車(chē)推出兩驅(qū)版和四驅(qū)版共計(jì)5款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)為24.96-34.96萬(wàn)元。作為廣汽新能源旗下首款戰(zhàn)略SUV，它集NEDC 650公里超長(zhǎng)續(xù)航、3.9秒百公里加速、L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛、ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)、百萬(wàn)級(jí)豪華體驗(yàn)、高端深度定制等亮點(diǎn)于一身，在純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中顯得極具競(jìng)爭(zhēng)力。

平臺(tái)化產(chǎn)物，賦能未來(lái)產(chǎn)品布局

　　在了解廣汽新能源Aion LX之前，我們有必要先了解一下廣汽新能源第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)GEP。模塊化架構(gòu)對(duì)于車(chē)企而言是一個(gè)系統(tǒng)性的工作和綜合實(shí)力的考驗(yàn)，也是車(chē)企自主研發(fā)實(shí)力的象征。目前大眾、豐田、寶馬等國(guó)際級(jí)車(chē)企都在大力研發(fā)平臺(tái)化制造，但它們更多的是針對(duì)燃油版車(chē)型；而國(guó)內(nèi)目前不少新能源汽車(chē)仍處于“油改電”的初級(jí)階段，電池、電機(jī)的匹配都到諸多限制。

　　廣汽是中國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)中最早打造專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)平臺(tái)的企業(yè)，純電專(zhuān)屬平臺(tái)GEP2.0是由廣汽斥資30億專(zhuān)門(mén)打造的支持個(gè)性化定制的智能生態(tài)工廠。高成本以及大量人力資源的投入，凸顯出廣汽新能源對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的重視以及對(duì)行業(yè)布局的前瞻性。

　　而未來(lái)，越來(lái)越多的車(chē)型也將從該平臺(tái)誕生，廣汽新能源也將在新能源汽車(chē)領(lǐng)域組成更強(qiáng)大的產(chǎn)品線，這背后的意義也深遠(yuǎn)得多。

　　Aion LX的上市，標(biāo)志著廣汽集團(tuán)在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化的改革上已取得了階段性成果，廣汽集團(tuán)的“四化”正在扎實(shí)地從“技術(shù)規(guī)劃”走向產(chǎn)品的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)，不久的將來(lái)或能成為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的引領(lǐng)者，打造“中國(guó)制造”的新名片。

家族式設(shè)計(jì)，定制方案豐富

　　Aion LX延續(xù)了Aion家族“穿云箭”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型尤為犀利兇狠。大燈設(shè)計(jì)造型與Aion S相似，但下格柵蜂窩狀網(wǎng)格設(shè)計(jì)并不是全封閉式，中大型SUV的體魄也為其營(yíng)造出更多高級(jí)氣場(chǎng)。需要注意的是，這款車(chē)支持定制服務(wù)，車(chē)身顏色、輪轂、內(nèi)飾、配置等擁有超30項(xiàng)個(gè)性化選擇和超6萬(wàn)種定制組合。

　　Aion LX采用極具辨識(shí)度的LED大燈組，日間行車(chē)燈形似箭羽，結(jié)合深邃的全黑底色形成強(qiáng)烈反差，視覺(jué)沖擊力十足。

　　車(chē)身側(cè)面采用了懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)相當(dāng)潮流，而傾角較大的D柱打造的溜背式車(chē)尾相當(dāng)激進(jìn)，結(jié)合夸張的運(yùn)動(dòng)尾翼和動(dòng)感的腰線設(shè)計(jì)，Aion LX完全沒(méi)有中大型SUV的笨重感，反而有一絲轎跑SUV的感覺(jué)。

　　隱藏式門(mén)把設(shè)計(jì)采用了豪華品牌的玩法，車(chē)鑰匙靠近時(shí)它就會(huì)自動(dòng)推出。

　　純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)GEP 2.0有一個(gè)明顯但空間布局優(yōu)勢(shì)，它以電池+電驅(qū)為中心布局，從而實(shí)現(xiàn)乘員艙空間最大化及機(jī)艙空間最小化。因此，盡管Aion LX的長(zhǎng)寬高僅為4786/1935/1685mm，但軸距卻達(dá)到越級(jí)的2920mm。

　　貫穿式尾燈和Aion S保持一致，與車(chē)頭呼應(yīng)的“箭羽”式造型很有設(shè)計(jì)感。此外，Aion LX還擁有高強(qiáng)度鋁車(chē)身結(jié)構(gòu)、前后配重50:50、前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架、0.288的低風(fēng)阻系數(shù)等亮眼參數(shù)。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，超前的高科技配置

　　Aion LX的內(nèi)飾走化繁為簡(jiǎn)的小清新路線，中控臺(tái)上沒(méi)有太多實(shí)體按鍵，兩塊12.3英寸屏幕組成的168°彎折角全貼合屏以及升降式旋鈕換擋機(jī)構(gòu)是最具科技感的地方。在包裹材質(zhì)方面Aion LX表現(xiàn)非常大方，搪塑、真皮以及植絨材質(zhì)都能在車(chē)內(nèi)顯眼的地方找到，高端材料的使用讓其內(nèi)部豪華感相當(dāng)明顯。

　　兩幅式真皮多功能方向盤(pán)未來(lái)感十足，手感也相當(dāng)舒適。

　　12.3英寸液晶儀表盤(pán)畫(huà)質(zhì)優(yōu)秀，多種車(chē)輛數(shù)據(jù)排列有序，科技氛圍同樣加分。

　　從配置表上我們可以找到Nappa真皮座椅及方向盤(pán)、阿爾派10揚(yáng)聲器環(huán)繞專(zhuān)業(yè)音響、后排電動(dòng)腳托和法國(guó)香氛系統(tǒng)等等，廣汽新能源Aion LX在觸覺(jué)、視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等舒適性感官上已經(jīng)向豪車(chē)看齊。

　　高科技配置方面，廣汽新能源Aion LX搭載了ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)，包含ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)。同時(shí)Aion LX也是廣汽新能源首款量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的純電SUV，它比L2有了質(zhì)的飛躍，率先實(shí)現(xiàn)“有條件”的自動(dòng)駕駛，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人自動(dòng)泊車(chē)以及高速路況自動(dòng)變道超車(chē)。

　　舒享智駕套裝L2.5：包含HWA、TJA、ICA、TSR、DMS、APA、IHBC等功能，車(chē)輛能夠結(jié)合行人與其它車(chē)輛動(dòng)態(tài)，在高速車(chē)道內(nèi)輔助變換車(chē)道、加速和制動(dòng)，并支持一鍵自動(dòng)泊車(chē)、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)與提醒、識(shí)別交通標(biāo)識(shí)、根據(jù)對(duì)向來(lái)車(chē)自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈功能。

　　尊享智駕套裝L3：在L2.5的基礎(chǔ)上，更可選擇HWA以及更進(jìn)一步的Hands free與高精地圖兩項(xiàng)配置，在高速上提前預(yù)判前方1公里路徑，高達(dá)0.2米的定位精度精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)道，可在當(dāng)前道內(nèi)實(shí)現(xiàn)加減速等全速段自動(dòng)駕駛(法規(guī)不允許放手)。

長(zhǎng)續(xù)航+高性能，沖擊高端市場(chǎng)

　　電池電機(jī)方面，廣汽新能源 Aion LX 提供四驅(qū)版、兩驅(qū)版五個(gè)車(chē)型，在高密度電池、深度集成3合一電驅(qū)系統(tǒng)、第四代智能溫控系統(tǒng)的加持下，新車(chē)的續(xù)航能力和加速性能成為了核心亮點(diǎn)。目前80D MAX車(chē)型具體配置還有待公布，其它4個(gè)版本在續(xù)航和性能方面有一定的區(qū)別。

　　60版、70版的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW，最大扭矩350N·m；80版電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩350N·m；80D四驅(qū)版采用最大功率300kW，最大扭矩700N·m的電機(jī)；它們的綜合續(xù)航能力分別為503/520/650/600km。續(xù)航最長(zhǎng)的為80款，高達(dá)650km，而性能最強(qiáng)的為80D款，百公里加速僅3.9秒。 

　　電池方面，兩驅(qū)60版本車(chē)型采用NCM523比例的孚能軟包電池組，電池容量為70kWh；兩驅(qū)70版車(chē)型綜合續(xù)航里程為520km，電池容量未知；而兩驅(qū)80版車(chē)型采用寧德時(shí)代NCM811電池組，電池容量為93kWh，電池組密度達(dá)到180Wh/kg，綜合續(xù)航達(dá)到650km；四驅(qū)版車(chē)型續(xù)綜合續(xù)航達(dá)到600km，電池與80版本一致。

最后

　　目前市面上續(xù)航超過(guò)600公里的純電動(dòng)車(chē)型屈指可數(shù)，對(duì)于多多少少擁有“里程焦慮”的消費(fèi)者而言，廣汽新能源Aion LX擁有先入為主的優(yōu)勢(shì)。其次，4秒以內(nèi)的加速性能已可對(duì)標(biāo)特斯拉，結(jié)合領(lǐng)先的科技配置、傳統(tǒng)車(chē)企經(jīng)驗(yàn)背書(shū)以及更高的性價(jià)比，Aion LX成為爆款似乎只是時(shí)間的事了。