【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　導語：近日，奧迪官方宣布奧迪Q8將于9月5日開幕的成都車展上開啟預(yù)售，奧迪Q8早在2018年6月在深圳進行了全球首發(fā)，并且7月份已經(jīng)在海外市場完成上市。而國內(nèi)市場由于節(jié)奏調(diào)整問題一直并未公布售價，這也讓不少“持幣待購”的車主望眼欲穿，如今新車終于要在9月初公布預(yù)售價格，作為奧迪全新的旗艦SUV產(chǎn)品，它的表現(xiàn)又如何呢?

　　自從寶馬X6引發(fā)了國內(nèi)外市場的轎跑SUV熱潮，成為很多汽車品牌爭相模仿的對象，就連奔馳也不能免俗地推出GLE Coupe應(yīng)對這個蓬勃發(fā)展的細分市場。奧迪作為BBA當中的一員，自然不甘示弱，外觀方面奧迪Q8采用了家族最新的漸進式設(shè)計語言。全新設(shè)計的八邊形單幅格柵，六個垂直鍍鉻飾條使散熱器格柵呈堅固的直立狀，再加上與兩邊大燈的無縫式鏈接，拉寬了車輛前臉的視覺效果。

　　側(cè)面造型上，奧迪Q8將大型SUV的霸氣氣場以及轎跑SUV的運動氛圍完美融合，從進氣格柵一直延伸到車尾的走線并沒有X6、GLE Coupe那樣為追求流暢而犧牲實用性，反倒是多了一些棱角分明的線條提升了肌肉感，看起來更有性能車的味道。同時4986/1995/1705mm的長寬高以及2987mm的軸距讓它擁有更為扁平低趴的視覺效果，當然254mm的離地間隙也保證了通過性。

　　車尾方面奧迪Q8采用奧迪目前主流的貫穿式尾燈設(shè)計，兩側(cè)尾燈通過一條狹窄的黑色高光元素與集成光帶連成一體，概念感十足。進一步拉升了尾部的視覺寬度同時，還增強了整個車尾的層次感，雙邊單出的排氣布局也符合旗艦SUV車型的定位。

　　內(nèi)飾沿用了奧迪目前旗艦產(chǎn)品的“虛擬座艙”布局，12.3英寸全液晶儀表加上10.1英寸+8.6英寸兩塊中控屏幕科技感非常強，并且變成觸控式的空調(diào)控制面板實用性并不亞于傳統(tǒng)的旋鈕按鍵系統(tǒng)，同時還集成了其他功能讓整個中控地臺更為簡潔。動力方面，奧迪Q8搭載3.0TSI渦輪增壓發(fā)動機以及48V輕混動系統(tǒng)的組合，匹配8速手自一體變速箱，全系車型標配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　隨著近日奔馳GLE Coupe/寶馬X6的新車官圖相繼公布，身為“后來者”的奧迪Q8能否獲得市場認可?

　　毫無疑問，奧迪Q8的到來拉開了BBA旗艦轎跑SUV的新熱潮，憑借著極高的設(shè)計水平以及科技感滿滿的內(nèi)飾設(shè)計要領(lǐng)先于目前在售的奔馳GLE Coupe以及寶馬X6。但其實奔馳GLE Coupe以及寶馬X6近日都公布了新車信息，先行推出官圖的全新寶馬X6在造型設(shè)計上也有較大突破，現(xiàn)代感更強烈的同時內(nèi)飾氛圍的檔次感也相應(yīng)提升。

　　而日前奔馳官方也正式發(fā)布了全新奔馳GLE Coupe車型的官方圖片，新車沿用奔馳最新的家族設(shè)計語言，梯形的進氣格柵設(shè)計加上霸氣的包圍造型氣場十足。并且內(nèi)飾也將采用雙屏橫貫式的中控臺設(shè)計，檔次感較目前在售的車型將有天翻地覆的進化。

　　最后：不難理解為何奧迪Q8選擇在今年的成都車展上開啟預(yù)售，在兩個競爭對手相繼完成換代之前，奧迪Q8能夠憑借著最新的產(chǎn)品力搶占市場。而當奔馳寶馬推出新車后，奧迪能夠更加合理的確定奧迪Q8的國內(nèi)售價以提升競爭力，至于最終售價會不會帶來驚喜，還得等9月5日開幕的2019成都車展上見分曉。