【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　隨著汽車消費(fèi)群體愈趨年輕化，越來越多車企品牌在設(shè)計(jì)車型時(shí)都下意識偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，并涌現(xiàn)出一批頗具個(gè)性化的車型，其中轎跑SUV更是占據(jù)主導(dǎo)地位，從近年來的吉利星越、長安CS85 、哈弗F7X、啟辰T90、寶沃BX6的問世都可以看出，儼然這股年輕化的風(fēng)氣將繼續(xù)蔓延，這不長城旗下高端品牌WEY VV7 GT也正式亮相。

　　VV7 GT是基于全新WEY VV7打造而來的轎跑版，整體外觀基本延續(xù)了WEY VV7造型，但是在前臉還是改動(dòng)一些細(xì)節(jié)來區(qū)分，前保險(xiǎn)杠造型有所調(diào)整，內(nèi)部采用了橫向的格柵裝飾，依然配有標(biāo)志性的“像素”燈組，三點(diǎn)式LED霧燈位于兩側(cè)進(jìn)氣口處，整體看上去相比更具WEY VV7運(yùn)動(dòng)感。

　　既然定位為轎跑SUV，就必須得來個(gè)大溜背，而VV7 GT與市面上大部分轎跑SUV車型的溜背式設(shè)計(jì)較為不同”， VV7 GT并未采用柔美的流線設(shè)計(jì)其溜背造型，而是通過突然滑落的凌厲折線，來為車輛營造出向前俯沖的攻擊感。新車長寬高尺寸為4774/1931/1672mm，軸距2950mm，比VV7高了17mm，從而更好的彌補(bǔ)轎跑SUV的空間。

　　VV7 GT尾部的個(gè)性化程度也相當(dāng)高，不僅保留了現(xiàn)款VV7上圓形四出排氣尾喉，還搭配立體感更強(qiáng)烈的尾燈組和兩側(cè)示寬燈，符合轎跑SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

　　內(nèi)飾方面，VV7 GT沿用了現(xiàn)款VV7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體以黑色為主色調(diào)。其中最大的亮點(diǎn)是VV7 GT將額外配有膝部氣囊、Launch Control彈射模式、虛擬聲浪模擬、隨速律動(dòng)氛圍燈等，而后排也可選豪華航空座椅，帶有座椅按摩/加熱/通風(fēng)等功能，該選裝包中的后排中央扶手會配備獨(dú)立觸控顯示屏，乘客可對車輛多媒體、天窗、遮陽簾等組件進(jìn)行操控。

　　動(dòng)力方面，VV7 GT依舊搭載GW4C20B型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為227馬力(167kW)，峰值扭矩387?！っ?，匹配7速雙離合變速器，最高車速為205km/h，并且在彈射模式下百公里加速僅需7.3秒。后續(xù)還將會推出PHEV插混版本。

　　在顏值時(shí)代的今天，VV7 GT亮相之際就俘獲不少消費(fèi)者，甚有網(wǎng)友說道“這顏值杠杠的，真為自主品牌長臉”。可以看出VV7 GT上市后將會直接對標(biāo)長安CS85 COUPE、吉利星越等自主轎跑SUV車型，但縱觀整個(gè)汽車市場，個(gè)性化的轎跑SUV叫好不叫座，畢竟這類車型定位實(shí)在太小眾。雖然目前主流的消費(fèi)群體是年輕人，但可支配的支出實(shí)在不多，想要成為繼哈弗H6的國民爆款，在售價(jià)方面還真需要良心。