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　　近日，零跑旗下首款量產(chǎn)車型——零跑S01正式下線，標(biāo)志著該車批量交付進(jìn)入最后準(zhǔn)備階段。在今年年初時，官方已公布該車的指導(dǎo)價格區(qū)間為18.99-22.99萬元，可享受2018年國家補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼后指導(dǎo)價為10.99-14.99萬元，共推出4款不同配置車型供消費者選擇。

　　作為零跑汽車的第一款車型， 零跑S01基于零跑自主研發(fā)的3大整車平臺及“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)3大核心技術(shù)打造，定位為一款兩門的純電動車型，采用了動感時尚的coupe造型。車身尺寸長寬高分別為4075/1760/1380mm，軸距為2500mm。

　　零跑S01外觀上擁有純電車型標(biāo)志性的閉合格柵設(shè)計，起伏復(fù)雜的機(jī)蓋很有超跑的感覺。整個車身選擇大量黑色鋼琴烤漆材質(zhì)加以點綴，可惜較為寬厚的尾部設(shè)計略顯不協(xié)調(diào)。由于電池將會擺放在車身底盤，將無法采用較低的離地間隙營造低趴視覺;同樣受限于續(xù)航里程的優(yōu)化，也無法采用更大尺寸的輪轂和扁平率較低的運動輪胎。

　　內(nèi)飾設(shè)計與外觀設(shè)計很有延續(xù)性，大量紅黑雙色皮質(zhì)面料豐盈著整個車廂內(nèi)部，黑色鋼琴烤漆材料車身外側(cè)保持高度一致，還有少量鍍鉻飾條作為點綴。雙聯(lián)屏的設(shè)計提升了一定的科技感，不過在目前新能源市場中，這塊全液晶屏幕功能算是比較簡單的，屬于中等水平。

　　零跑S01搭載自家研制的永磁同步電機(jī)，最大功率為125kW(170PS)，峰值扭矩為250N·m，官方宣稱新車的0-100km/h加速時間僅為6.9秒。動力電池方面，360車型與460車型分別搭載容量為35.6kW·h和48kW·h的三元鋰電池，其中360車型NEDC工況下續(xù)航里程為300km，460車型NEDC最大續(xù)航里程達(dá)到380km。零跑電池技術(shù)部門為S01專門研發(fā)了全新電池模組結(jié)構(gòu)，使得電量提升。在快充模式下，60分鐘便能由電量的30%充至80%。