【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語：豪華品牌SUV市場當(dāng)中，一直都是BBA幾位“大佬”包攬了前三位置，奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5的競爭從未停歇。但在豪華緊湊型SUV銷量排行榜當(dāng)中，寶馬X1卻能夠常年穩(wěn)居銷量前列，即使是采用ULK入門級平臺、搭載三缸發(fā)動機(jī)、前驅(qū)布局以及加長處理，依然抵不住預(yù)算緊張的消費者圓藍(lán)天白云夢。

　　近日寶馬發(fā)布了一組中期改款X1的車型官圖，這改款可謂一改筆者此前對于寶馬X1的印象，隨著寶馬X3、X5的相繼更新后，如今的X1更像是上一個時代的產(chǎn)物，圓潤設(shè)計以及呆萌的造型也確實到了需要更新的時候了，這臺新款X1能不能再次幫助寶馬獲得更多市場份額，讓我們搶先看看海外版本變化了什么吧。

　　造型方面新款寶馬X1的前臉變化極大，尺寸更大的雙腎進(jìn)氣格柵縱向有所延伸，并且前大燈組設(shè)計也變得更加銳利，配合內(nèi)部折角型的日間行車燈“殺氣十足”。而下包圍的改變更大，更多型面融合并且通過L型鍍鉻飾條拉伸整車的橫向視覺效果，運動感相比現(xiàn)款車型強(qiáng)了不少。

　　側(cè)面造型變化不大，依然是強(qiáng)調(diào)實用性的窗線設(shè)計，上下兩條腰線豐富了側(cè)面的層次感。而尾部方面變化甚少，整體線條保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計，不過在尾燈組造型上做出更加扁平化的設(shè)計，并且內(nèi)部結(jié)構(gòu)也變得更加精致，這也符合當(dāng)下消費者的審美以及需求升級。

　　相比造型上的變化，新款寶馬X1內(nèi)飾方面并無太多變動，不過在細(xì)節(jié)設(shè)計以及配置方面做出調(diào)整優(yōu)化，如全新樣式的電子檔桿設(shè)計以及8.8英寸的中控液晶屏。雖說相比寶馬最新的家族化內(nèi)飾設(shè)計有所差距，但科技氛圍相比現(xiàn)款車型提升不少。動力方面海外新款寶馬X1將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為231馬力，匹配8速手自一體變速箱。

國產(chǎn)新車即將發(fā)布，入門市場競爭對手不少

　　早在5月中旬的時候汽車焦點就曾經(jīng)報道過國產(chǎn)新款寶馬X1的申報圖信息，從造型來看與此次海外發(fā)布的官圖基本一致，而內(nèi)飾方面會不會因為國產(chǎn)而有所變化還不得而知。華晨寶馬此次更新同步節(jié)奏如此迅速，寶馬X1對于其重要程度可見一斑。

　　如今的豪華品牌緊湊型SUV市場早不是幾年前BBA一統(tǒng)天下的局面，隨著如凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40、捷豹E-PACE、雷克薩斯UX等車型進(jìn)入市場，這一級別車型競爭甚至比更高級別的車型激烈。加上不少合資、國產(chǎn)品牌近年來的動作頗大，寶馬X1選擇在這個時間節(jié)點推出中期改款車型也是情理之中。

　　而作為新款寶馬X1最直接的競爭對手，奔馳GLA和奧迪Q3都擁有著強(qiáng)大實力，奔馳GLA憑借著品牌號召力在國內(nèi)市場很是吃香，GLA的銷量一直飄紅。而剛剛完成換代的奧迪Q3更是有著領(lǐng)先的產(chǎn)品實力，時尚造型設(shè)計以及科技感十足的內(nèi)飾已經(jīng)領(lǐng)先同級競品。新款寶馬X1能不能繼續(xù)領(lǐng)先對手成為豪華緊湊型SUV的“排頭兵”?或許價格會是一個關(guān)鍵因素，讓我們期待一下這臺SUV的后續(xù)表現(xiàn)吧。