【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　4月12日，全新硬派SUV日產(chǎn)途達(dá)正式上市，全系共提供搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的六款車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-24.58萬(wàn)元。此外，新車將由鄭州日產(chǎn)制造，在東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商進(jìn)行銷售，作為日產(chǎn)的全新力作，途達(dá)的出現(xiàn)注定會(huì)掀起一股不一樣的風(fēng)浪。

　　途達(dá)的V-motion家族設(shè)計(jì)的前臉很像一只蠢萌的野獸，但是龐大的體姿，硬朗的造型讓它看上去又霸氣十足。兩側(cè)開眼角大燈采用LED光源（高配車型），同時(shí)上方對(duì)角式LED日間行車燈造型犀利，整體具有辨識(shí)度。新車下保險(xiǎn)杠棱角分明，兩側(cè)內(nèi)凹式霧燈配以上方鍍鉻飾條點(diǎn)綴，凸顯運(yùn)動(dòng)感。

　　基于納瓦拉打造的途達(dá)，采用五座布局，車輛尺寸為4882x1850x1835mm，軸距為2850mm。在中型SUV當(dāng)中，途達(dá)的個(gè)頭也還算是大的。側(cè)面線條剛勁有力，與車身設(shè)計(jì)搭配協(xié)調(diào)的18英寸鋁合輪轂，加上高大的身形，盡顯硬漢風(fēng)情。另外，從今天場(chǎng)地試駕實(shí)車體驗(yàn)來(lái)看，未來(lái)還會(huì)有7座版本上市。

　　途達(dá)具有225mm最小離地間隙，32°接近角與27°離去角，這在同級(jí)別中處于領(lǐng)先位置。

　　全新日產(chǎn)途達(dá)的內(nèi)飾造型同樣充滿了硬朗氣息，大量的鍍鉻裝飾的運(yùn)用為車內(nèi)增添了不錯(cuò)的精致感。配置方面，該車將全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)、5英寸TFT彩色行車電腦屏等。高配車型還配有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。

　　途達(dá)還配備了MOD移動(dòng)動(dòng)物/行人探測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，IEB預(yù)碰撞智能剎車，AVM全景式智能監(jiān)控系統(tǒng)，從容行駛與泊車。

　　動(dòng)力方面，途達(dá)全系搭載一臺(tái)與納瓦拉相同的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率135千瓦；峰值扭矩為236牛米；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6速手動(dòng)與7速自動(dòng)變速箱。

　　此外，搭載手動(dòng)變速箱車型全部采用后輪驅(qū)動(dòng)，百公里綜合油耗為8.9升；自動(dòng)變速箱高配車型提供分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里綜合油耗為9.6升。

　　途達(dá)采用了同級(jí)別領(lǐng)先的電控分時(shí)四驅(qū)，可以選擇兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)3種不動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，特別是低速四驅(qū)，能夠?qū)崿F(xiàn)前后50:50，扭矩放大2.7倍，同時(shí)，機(jī)械牙嵌式后差速鎖，能夠在7公里時(shí)速下，確保車輛安全脫困，適合斜坡、巖石、泥濘路況，通過(guò)性表現(xiàn)強(qiáng)勁。

　　途達(dá)具有雙叉臂（帶穩(wěn)定桿）前懸掛和五連桿整體橋式后懸掛（帶穩(wěn)定桿），橫向剛度大，抗側(cè)傾性能不錯(cuò)，今天在試駕場(chǎng)，側(cè)面27°斜坡，車身依然能保持平穩(wěn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：要說(shuō)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)銷售的越野車型，一款是已經(jīng)賣了十幾年的帕拉丁，另一款是售價(jià)一般人承受不起的途樂(lè)。前者各方面已經(jīng)跟不上時(shí)代，而后者起點(diǎn)太高。途達(dá)可以看做是帕拉丁的繼任車型，有“小途樂(lè)”之稱，在科技、舒適性、通過(guò)性方面做到很好的平衡。

　　汽車行業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)永遠(yuǎn)是激烈殘酷的，消費(fèi)者也越來(lái)越理性，相信這一次日產(chǎn)途達(dá)準(zhǔn)確切入20萬(wàn)級(jí)別合資硬派SUV市場(chǎng)，并且價(jià)格具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，所以市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。