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寶駿RM-C概念車亮相上海車展 設(shè)計(jì)風(fēng)格前衛(wèi)

作者:馮業(yè)斌 來源:汽車焦點(diǎn)
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2019-04-16

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  2019上海車展已經(jīng)拉開帷幕,寶駿RM-C概念車亮相車展,這款車全稱為Recreation Mobility Crossover,翻譯成中文就是動(dòng)感休旅跨界車,顧名思義,RM-C概念車是一款跨界車型,有著MPV的軸距和SUV的底盤。R既可以是Recreation(休閑),也可以是Re-creation(再造),意味深長(zhǎng)。

  RM-C在4天前的新寶駿品牌之夜上也進(jìn)行了發(fā)布,新車定位于中大型跨界車。RM-C在采用了新寶駿品牌的最新設(shè)計(jì)理念——星際幾何。新車前臉的整體線條圓潤(rùn)無棱角,采用矩陣星輝格柵,并做了創(chuàng)新性的科技交互屬性,整體效果頗為前衛(wèi)。

  大燈從前臉沿著側(cè)身一直延伸到了尾燈,尾燈也全貫穿了尾部,使得車身十分協(xié)調(diào)、平衡。懸浮式車頂以黑藍(lán)為別,具有運(yùn)動(dòng)氣息。A柱傾斜角度較大,營(yíng)造出轎跑的效果。

  RM-C概念車車身線條非常修長(zhǎng),離地間隙相對(duì)較低,跨界氣息明顯。黑色的懸浮式車頂,以及花瓣形的輪轂造型,都讓這款車型更加獨(dú)特。另外,新車還采用了隱藏式門把手,和對(duì)開門設(shè)計(jì),不過應(yīng)當(dāng)不會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上。

  車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4775/1904/1596mm,軸距為2880mm;空間優(yōu)勢(shì)十分明顯。座椅布局方面,新車未來將提供2+2+2以及2+2+3兩種座椅布局共消費(fèi)者選擇。車尾部分,新車采用狹長(zhǎng)的貫穿式尾燈,將視覺重心拉低,使車尾的層次感越發(fā)明顯,尾燈的中央還鑲有BAOJUN字樣的英文標(biāo)識(shí)。

  內(nèi)飾方面還沒正式公開,但從此前的設(shè)計(jì)草圖可以看出,其設(shè)計(jì)主打科技感,采用了兩輻式方向盤、電子檔桿以及雙聯(lián)多媒體大屏等。新車前后懸較短,引擎艙較短,使得內(nèi)部給乘員艙留下寬敞的空間。此外,新車內(nèi)各部分功能區(qū)域沒有設(shè)置太多的實(shí)體按鍵。

  作為一臺(tái)智能概念車,新車配備了全景攝像頭、一體式智能門把手、全自動(dòng)駕駛輔助等功能。新寶駿RM-C未來還將搭載全自動(dòng)智能駕駛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別無人駕駛。

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作品2720

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