【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　近日，全新奧德賽混動(dòng)版已經(jīng)抵達(dá)全國(guó)各廣汽本田4S店，新車將在4月16日在2019上海車展正式發(fā)布，并且會(huì)在本月29日正式上市。新車搭載2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗僅為5.7L。

　　外形方面，廣汽本田奧德賽混動(dòng)版前臉應(yīng)用了日規(guī)版本的設(shè)計(jì)元素，相較于現(xiàn)款燃油版車型，其中網(wǎng)面積更大且向下延伸，帶來“大嘴”的視覺效果。前包圍的樣式與日版包圍基本一致，更顯運(yùn)動(dòng)感。前翼子板和車尾處還加入了表明身份的藍(lán)色混動(dòng)專屬標(biāo)識(shí)。

　　新車車身長(zhǎng)寬高分別為4847/1820/1712mm，軸距為2900mm。配置上，新車提供了兩種不同樣式的輪圈供選擇，輪胎尺寸為215/60 R17，并配備了雙天窗、LED頭燈、360°攝像頭、全車?yán)走_(dá)等。

　　內(nèi)飾方面，新車與燃油版車型基本保持一致，布局依舊層分明，在用料及設(shè)計(jì)上都營(yíng)造出了一臺(tái)家用MPV的檔次感，座椅則采用2+2+3的7座布局，而液晶顯示屏材質(zhì)也得到了提升，UI系統(tǒng)也與同系雅閣保持一致。

　　動(dòng)力方面，實(shí)拍車型搭載LFA 2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145PS，在雙電動(dòng)機(jī)的輔助下，i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大輸出功率為215PS，而與之搭配的依舊是E-CVT變速器，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。

　　值得一提的是，此動(dòng)力系統(tǒng)和雅閣混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)保持一致，也是廣汽本田在國(guó)內(nèi)第二款采用混動(dòng)系統(tǒng)的車輛。底盤的結(jié)構(gòu)也沒有太大改變，依舊是保持前麥弗遜式后扭力梁式懸掛。