異彩進(jìn)階，領(lǐng)秀登場(chǎng)。2月20日，在一場(chǎng)以“異彩領(lǐng)秀 魅力進(jìn)階”為主題的上市發(fā)布會(huì)上，廣汽本田首款搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的電驅(qū)混動(dòng)SUV——ZR-V致在e:HEV正式上市發(fā)售。它是一款從智能裝備到性能駕趣，全維度提供越級(jí)價(jià)值的電驅(qū)混動(dòng)SUV，為年輕群體開(kāi)啟了屬于新時(shí)代的異彩生活。。...
2023-02-272月20日，廣汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市，新車(chē)共推出4款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為17.99-22.89萬(wàn)元。新車(chē)搭載了型格e:HEV同款的第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，在動(dòng)力性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)上都要優(yōu)于燃油版車(chē)型，不到18萬(wàn)元的售價(jià)也有著一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2023-02-21去年10月，我們已經(jīng)報(bào)道過(guò)型格HATCHBACK的申報(bào)圖和相關(guān)信息，如今剛進(jìn)入2023年2月，廣汽本田官方正式發(fā)布了型格HATCHBACK的官圖并開(kāi)啟了預(yù)售，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。對(duì)于擁有大溜背的型格HATCHBACK，有網(wǎng)友表示：有點(diǎn)“小歌詩(shī)圖”味兒。
2023-02-03在很長(zhǎng)一段時(shí)間里面，本田的緊湊型SUV市場(chǎng)都只有CR-V一款產(chǎn)品在售，直到2019年廣汽本田皓影的推出才打破這一局面。得益于優(yōu)秀的設(shè)計(jì)表現(xiàn)，皓影被不少網(wǎng)友冠上“最美本田SUV”的稱(chēng)號(hào)，并且從銷(xiāo)量來(lái)看，這款產(chǎn)品也是確確實(shí)實(shí)地獲得國(guó)內(nèi)用戶(hù)的喜愛(ài)。今天我們有幸體驗(yàn)到了這款新車(chē)，看。...
2023-01-0612月18日，東風(fēng)本田在廣州舉行了【馳騁冬日，盡享愜e——東風(fēng)本田冬日?？妥择{活動(dòng)】，在一眾媒體和車(chē)主朋友的見(jiàn)證下，e:NS 1有哪些亮眼表現(xiàn)？讓我們?cè)谠囻{中尋找答案吧。
2022-12-1912月16日，在以「智驅(qū)先端，疾速暢快」為主題的上市發(fā)布會(huì)上，全新型格e:HEV掣電上市，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)16.39萬(wàn)元起，首任車(chē)主可享3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)(含首保)。型格e:HEV不僅是廣汽本田首款搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，更是Honda Architecture新架構(gòu)與新系統(tǒng)的首次雙強(qiáng)聯(lián)袂，以型格。...
2022-12-19又到年底購(gòu)車(chē)旺季，最近挺多朋友問(wèn)，日系B級(jí)轎車(chē)怎么選？大家都會(huì)想到本田的雅閣，豐田凱美瑞，日產(chǎn)天籟等。確實(shí)，從目前銷(xiāo)量上看，這幾款都是日系品牌的頭牌車(chē)型，但是，并不是就沒(méi)其他更好的選擇了，東本的英仕派就是一個(gè)強(qiáng)大的對(duì)手，各項(xiàng)配置也不輸同門(mén)兄弟雅閣。今天不是對(duì)比英。...
2022-12-19元旦將至，為答謝東風(fēng)本田新老車(chē)主們以及媒體朋友們近一年來(lái)的支持與厚愛(ài)，東風(fēng)本田在12月18日舉行了【馳騁冬日，盡享愜e——東風(fēng)本田冬日?？妥择{活動(dòng)】，帶領(lǐng)眾多華南頭部媒體及車(chē)主朋友們自駕出游，全方位感受東風(fēng)本田智能駕趣純電SUV——e:NS1的極致駕控性能。
2022-12-19在繼全新一代CR-V正式上市后，近日廣汽本田也是公布了全新一代皓影的新車(chē)官圖，新車(chē)將于12月內(nèi)正式上市，采用了全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體質(zhì)感有所提升。那到底這臺(tái)全新一代皓影值不值得期待，又能否繼續(xù)擔(dān)起“最美本田SUV”的稱(chēng)號(hào)呢?讓我們一起來(lái)看看吧。
2022-12-12在剛剛過(guò)去的11月底，廣汽本田全新一代繽智迎來(lái)了正式上市，新車(chē)共推出3款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為13.29-15.29萬(wàn)元。作為換代車(chē)型，全新繽智不僅用上了本田家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)外全面進(jìn)化，還新增了不少個(gè)性配置，到底這臺(tái)全新繽智能否繼續(xù)俘獲年輕人的歡心了?讓我們一起來(lái)看看吧。
2022-12-01面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境，廣汽本田制定了面向未來(lái)的用戶(hù)價(jià)值戰(zhàn)略——廣汽本田車(chē)生活全價(jià)值，各項(xiàng)舉措隨之落地，成果豐碩，本故事正是碩果中的一個(gè)縮影。故事分別從商品價(jià)值、體驗(yàn)價(jià)值、保有價(jià)值以及共創(chuàng)文化價(jià)值四個(gè)維度，彰顯廣汽本田及其產(chǎn)品的價(jià)值所在，解密廣汽本田品牌為何總。...
2022-11-29飛度一直以來(lái)都是國(guó)內(nèi)小型車(chē)乃至日系車(chē)市場(chǎng)中最具話(huà)題度的產(chǎn)品之一，說(shuō)起這款經(jīng)典座駕相信各位車(chē)迷自然就會(huì)聯(lián)想起“平民超跑”、“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”、“魔術(shù)座椅”這些關(guān)鍵詞。從GD3到GE8，GK5到GR9，進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)18年的廣汽本田飛度，不僅是那臺(tái)年輕人心目中“繞不開(kāi)的第一臺(tái)車(chē)”，。...
2022-11-21日前，本田正式發(fā)布了全新一代雅閣的官圖。作為換代車(chē)型，十一代雅閣的外觀變得既運(yùn)動(dòng)又高級(jí)，除了1.5T燃油版之外還會(huì)提供第四代 2.0L i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)了解，該車(chē)將會(huì)在11月18日開(kāi)幕的洛杉磯車(chē)展上首發(fā)亮相，最快2023年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
2022-11-11近日，本田發(fā)布了第四代Pilot的官圖，新車(chē)采用了本田最新的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且標(biāo)配3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱，最快將在12月上市。另外，新車(chē)還將推出最強(qiáng)越野性能的TrailSport版本，滿(mǎn)足用戶(hù)更多的越野需求。比較可惜的是，本田Pilot是一款只在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的中型SUV，因此，不少網(wǎng)。...
2022-11-0811月5日開(kāi)幕的進(jìn)博會(huì)，吸引了全球企業(yè)的矚目，能來(lái)參展的基本都拿出了旗下最強(qiáng)的技術(shù)和產(chǎn)品。這其中，素有“技術(shù)宅”之稱(chēng)的本田汽車(chē)帶來(lái)了e:N2 Concept概念車(chē)頗具前瞻性和競(jìng)爭(zhēng)力，充分彰顯了本田最新的產(chǎn)品技術(shù)、科技創(chuàng)新的最新成果，展現(xiàn)引領(lǐng)電動(dòng)·智能出行的姿態(tài)。 在轱轆哥。...
2022-11-06近日，“異彩生活”廣汽Honda全新全球SUV媒體試駕活動(dòng)在北京開(kāi)啟，各位媒體老師為大家發(fā)掘ZR-V致在這款“寶藏車(chē)”，到底隱藏著怎樣的驚喜和魅力。
2022-10-25最新一批工信部的新車(chē)申報(bào)信息可以說(shuō)是驚喜連連，不僅有軒逸、朗逸等常年熱銷(xiāo)的王牌產(chǎn)品即將迎來(lái)更新，也終于看到了預(yù)熱已久的廣汽本田型格兩廂版“定妝照”。從申報(bào)信息來(lái)看，型格兩廂版將會(huì)延續(xù)三廂版車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，溜背式的兩廂車(chē)造型進(jìn)一步強(qiáng)化其運(yùn)動(dòng)屬性，不過(guò)新車(chē)尾部的設(shè)。...
2022-10-21秋日涼爽的風(fēng)，拂去都市的忙碌，一場(chǎng)滿(mǎn)電馳騁之旅，開(kāi)啟智趣出行新境。10月16日，“E起來(lái)電——東風(fēng)本田e:NS 1深度試駕營(yíng)”在廣州B.I.G海珠灣藝術(shù)園區(qū)超燃開(kāi)啟！
2022-10-17現(xiàn)在很多試駕活動(dòng)要么在景區(qū)、要么在郊外，良好的路況下車(chē)輛所表現(xiàn)出來(lái)的駕控、隔音、能耗等水平與大家日常真實(shí)的用車(chē)表現(xiàn)有很大的出入，特別是新能源汽車(chē)，要“貼近”用戶(hù)真實(shí)的用車(chē)場(chǎng)景，就一定要往路況復(fù)雜的市區(qū)走一圈。10月16日，“E起來(lái)電——東風(fēng)本田e:NS 1深度試駕營(yíng)”在廣。...
2022-10-17
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