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　　近日，汽車界最具權(quán)威的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)E-NCAP(The European New Car Assessment Programme，歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì))發(fā)布了2018年四款最佳車型，分別是奔馳A級(jí)、雷克薩斯ES、雷克薩斯ES混動(dòng)及現(xiàn)代Nexo，雷克薩斯在該級(jí)別中以兩款車上榜的成績(jī)成最大贏家。

　　E-NCAP全球最具權(quán)威性的新車安全評(píng)鑒機(jī)構(gòu)之一，每年都會(huì)按車型級(jí)別篩選出上一年最安全的新車。今年的四款最佳車型中，除了現(xiàn)代的Nexo還無(wú)法在國(guó)內(nèi)購(gòu)買外，其余三款都已經(jīng)在國(guó)內(nèi)銷售，作為重點(diǎn)，雷克薩斯在國(guó)內(nèi)又以純進(jìn)口的身份銷售，所以其安全成績(jī)更具參考價(jià)值。

　　成績(jī)顯示奔馳A級(jí)的表現(xiàn)最為亮眼，不僅在“兒童成員”和“行人”兩個(gè)安全測(cè)試項(xiàng)目中評(píng)分為2018年度所有測(cè)試車型最高，在“成人成員”項(xiàng)目中評(píng)分僅次于沃爾沃XC40屈居第二。

　　要注意的是，海外測(cè)試的新一代奔馳A級(jí)兩廂版不同于國(guó)內(nèi)剛剛上市的新一代國(guó)產(chǎn)A級(jí)，所以它的成績(jī)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)僅供參考，而新一代A級(jí)的兩廂版本未來(lái)或?qū)⒁赃M(jìn)口的身份在國(guó)內(nèi)出售。

　　Euro NCAP表示，自從2016年開始將AEB自動(dòng)剎停加入是否有行人偵測(cè)后，2017年測(cè)試的車輛中已經(jīng)有82%有此配備，包含62%的車款列為標(biāo)配。另外共有92%的新車提供定速巡航，82%是標(biāo)準(zhǔn)配備。此外，測(cè)試的車款中有94%的新車將全車自動(dòng)調(diào)整式安全帶限制器，以及全車安全帶預(yù)縮裝置列為標(biāo)準(zhǔn)配備，強(qiáng)化對(duì)后座乘客的保護(hù)。