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十年全域自研交出新答卷:零跑汽車旗艦D平臺及D19重磅發(fā)布

作者:綜合報道 來源:汽車焦點(diǎn) 綜合
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2025-10-16

  【汽車焦點(diǎn) 新聞

2025年10月16日,零跑汽車在上海浦東美術(shù)館隆重舉辦“越級向上,重構(gòu)旗艦”發(fā)布會,正式發(fā)布其全域自研最新成果——零跑旗艦D平臺,并全球首秀基于該平臺打造的首款全尺寸旗艦SUV零跑D19。發(fā)布會同步宣布,藝術(shù)家費(fèi)翔先生成為零跑D系列代言人。這一系列動作,標(biāo)志著零跑汽車以體系化技術(shù)實(shí)力正式進(jìn)軍豪華旗艦市場,開啟品牌向上新篇章。

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十年厚積薄發(fā):零跑全面實(shí)現(xiàn)規(guī)模與效益雙提升

憑借十年的技術(shù)積累與體系化能力建設(shè),零跑汽車已進(jìn)入規(guī)模與效益雙提升的快車道。2025年1-9月,零跑累計交付量近40萬臺,穩(wěn)居造車新勢力榜首,并實(shí)現(xiàn)月度交付“七連冠”。在海外市場,零跑已進(jìn)入歐洲、中東、非洲、亞太等30多個國家,建立近700家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),在德國、法國、意大利、西班牙等核心市場表現(xiàn)突出。值得關(guān)注的是,2025年上半年,零跑首次實(shí)現(xiàn)半年度凈利潤轉(zhuǎn)正,毛利率亦創(chuàng)歷史新高,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的盈利能力和可持續(xù)增長潛力。

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明在現(xiàn)場分享:“零跑賣得好,靠得是產(chǎn)品的硬實(shí)力和用戶的口碑。很多朋友和用戶一直問,零跑能不能推出更高端,更高配,全尺寸,同時價格也相對比較親民的產(chǎn)品?這些年零跑也一直在做這方面技術(shù)和能力的儲備,今天發(fā)布的零跑旗艦D平臺就是為了這個使命而來,它是零跑十年的技術(shù)沉淀,實(shí)現(xiàn)了很多汽車行業(yè)零的突破。”

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旗艦D平臺發(fā)布:百萬級體驗(yàn)、多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)

零跑旗艦D平臺作為品牌十年技術(shù)積淀的集大成者,承載著零跑進(jìn)軍高端市場的使命。據(jù)介紹,該平臺以百萬級體驗(yàn)和多項(xiàng)首創(chuàng)技術(shù)為新能源汽車行業(yè)帶來了顛覆性的影響,有力地推動了旗艦市場從“價格競爭”邁向“價值重構(gòu)”的新階段。

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致力于解決用戶在續(xù)航、智能、駕控、安全與舒適方面的核心痛點(diǎn),D平臺匯聚了多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)與首發(fā)技術(shù):旗艦增程,以全球最大80.3度電池,實(shí)現(xiàn)500km純電續(xù)航,重新定義混動車型續(xù)航新標(biāo)桿,同時,創(chuàng)新采用發(fā)電驅(qū)動為一體的智能四驅(qū)增程系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)性能與節(jié)能的兼得;旗艦千伏純電,首發(fā)115kWh超級混合電芯,成功破解電池“能量-安全-壽命”的“不可能三角”;旗艦智能,首發(fā)雙8797中央域控,提供1280TOPS頂級算力,實(shí)現(xiàn)VLA輔助駕駛與端側(cè)大模型座艙;旗艦駕控,LMC 2.0底盤系統(tǒng)集成高速雙輪爆胎控制、凌波微步平順體驗(yàn)及3.6米級圓規(guī)掉頭等頂級功能;旗艦舒適,行業(yè)首次將車規(guī)級制氧機(jī)融入汽車,打造“森野氧艙”,開創(chuàng)健康出行新維度。

同時,D平臺擁有全球一流供應(yīng)鏈零部件加持,如寧德時代電芯、雙8797艙駕一體芯片、米其林低滾阻低噪音輪胎、中信戴卡輪轂和鋁壓鑄地板、博世R-EPS轉(zhuǎn)向、大陸MKC2線控制動、孔輝雙腔閉式空懸、福耀夾層隔音玻璃以及百萬級Nappa工藝全粒面真皮內(nèi)飾,以全球品質(zhì)護(hù)航頂級體驗(yàn)。

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(從左到右依次為: 福耀全球銷售副總裁 張玲玲;歐摩威集團(tuán)中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官 湯恩;博世(中國)投資有限公司總裁 徐大全;零跑汽車高級副總裁 曹力;零跑汽車D系列代言人 費(fèi)翔;零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO 朱江明;采埃孚集團(tuán)執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁、亞太區(qū)運(yùn)營總裁 汪潤怡;寧德時代乘用車產(chǎn)品線、商用產(chǎn)品線 CTO 高煥;高通高級副總裁 盛況;米其林原配全球執(zhí)行副總裁 王艷;博世華域總經(jīng)理 吳赟;知名主持人、媒體人 史小諾)

零跑以旗艦D平臺完成了其對豪華旗艦價值的深度重構(gòu),通過全域自研構(gòu)建的成本優(yōu)勢與技術(shù)自主權(quán),真正讓豪華回歸技術(shù)本質(zhì)。零跑汽車高級副總裁曹力在發(fā)布會現(xiàn)場對D平臺進(jìn)行技術(shù)解讀時提到:“把最好的技術(shù),用最高效的方式整合在一起,讓它們之間產(chǎn)生1+1>2的效果,這才是真正的本事。”

D19全球首秀:重新定義30萬級科技豪華旗艦SUV

作為零跑旗艦D平臺的首款車型,D19以打造“頂配中的頂配、旗艦中的旗艦”為核心使命,讓百萬級科技與體驗(yàn)走進(jìn)30萬級市場。從旗艦級的續(xù)航、智能、駕控,再到安全、舒適與美學(xué),零跑D19全方位重塑30萬級全尺寸旗艦SUV價值標(biāo)準(zhǔn),真正實(shí)現(xiàn) “讓豪華觸手可及”。

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零跑D19的設(shè)計理念源于“科技自然美學(xué)2.0”,這一理念將科技創(chuàng)新與自然之美深度融合,旨在讓每一次出行都成為充滿幸福感的體驗(yàn)??萍?,意味著技術(shù)創(chuàng)新,車輛更智能更好用,所有功能皆為用戶服務(wù);自然,則代表設(shè)計不刻意、不夸張,如同大自然般令人放松舒適。在這一理念指導(dǎo)下,D19以“磅礴、優(yōu)雅、光影、自然”四重境界,展現(xiàn)出超越同級的設(shè)計質(zhì)感與美學(xué)格調(diào),詮釋了旗艦SUV應(yīng)有的氣度與格調(diào)。從“寰宇之境”前臉到“向往之境”輪轂,從“銀輝之冠”拼色車頂?shù)健疤炜罩R”純平側(cè)窗 ,從百萬像素DLP投影大燈到ISD智慧交互燈幕,每一處細(xì)節(jié)都彰顯出沉穩(wěn)優(yōu)雅、不事張揚(yáng)的旗艦氣質(zhì)。

費(fèi)翔出任D系列代言人:實(shí)力派與技術(shù)派的共鳴

發(fā)布會現(xiàn)場,零跑汽車正式宣布,費(fèi)翔先生成為零跑D系列品牌代言人。此次合作不僅是一次明星代言,更是雙方在精神理念與品牌路徑上的深度契合。零跑D系列聚焦的是理性用戶群體,他們更看重產(chǎn)品的質(zhì)感和調(diào)性,這與費(fèi)翔關(guān)注內(nèi)在、追求品質(zhì)與格調(diào)的人生態(tài)度非常契合。雙方作為不同行業(yè)領(lǐng)域的“常青樹”,都有著經(jīng)得起時間考驗(yàn)的專業(yè)實(shí)力,非常清晰的目標(biāo)和節(jié)奏,以及不斷突破自我的追求。

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在競爭日趨同質(zhì)化的智能電動車市場中,零跑與費(fèi)翔的攜手,傳遞出品牌堅守長期主義、專注內(nèi)生力量、勇于重構(gòu)邊界的發(fā)展信號,也為D系列旗艦產(chǎn)品的推出注入了更豐富的品牌表達(dá)。

零跑旗艦D平臺與D19的發(fā)布,標(biāo)志著其技術(shù)體系與產(chǎn)品布局邁入全新階段。隨著D系列的推出,零跑已完成ABCD四大產(chǎn)品系列的全面布局,覆蓋轎車、SUV、MPV等多品類市場,構(gòu)建出完善且多元化的產(chǎn)品矩陣。在主力車型持續(xù)以“越級配置”領(lǐng)跑各細(xì)分市場的基礎(chǔ)上,D系列將肩負(fù)起零跑進(jìn)軍高端市場的使命,全面展現(xiàn)其基于全域自研的體系化競爭能力。

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