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在春意盎然的季節(jié)里，廣汽本田于近日在其汽車研究開(kāi)發(fā)有限公司的測(cè)試場(chǎng)地，盛大舉辦了廣汽本田P7車型的技術(shù)體驗(yàn)日活動(dòng)。作為廣汽本田電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的支柱車型，P7以極致的駕控樂(lè)趣、智能科技和豪華配置，重新定義了豪華純電SUV的新標(biāo)桿。

廣汽本田P7，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)由合資企業(yè)獨(dú)立投資的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)——廣汽本田研究開(kāi)發(fā)有限公司精心打造的杰作，自誕生之初便承載著打破純電市場(chǎng)“不可能三角”的使命。面對(duì)用戶對(duì)于純電車型“怕暈車、怕不安全、怕坐起來(lái)累”等痛點(diǎn)，P7以“不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不糙、不同”八大場(chǎng)景價(jià)值，直擊用戶痛點(diǎn)，為用戶帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，廣汽本田通過(guò)八大場(chǎng)景與深度、專業(yè)的實(shí)地測(cè)試，全方位展示了P7的卓越性能?；诒咎镌岂Y智能高效純電W架構(gòu)打造的P7，不僅擁有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇，更以前后50:50的黃金比例重量分配和高設(shè)定自由度的懸掛結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了頂級(jí)駕趣與極致穩(wěn)定的完美結(jié)合。同時(shí)，車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68%，標(biāo)配13個(gè)安全氣囊，以及榮獲2024年CCB中國(guó)十佳車身的殊榮，讓P7在安全性方面同樣表現(xiàn)出色。

在智能科技方面，P7搭載了Honda CONNECT 4.0智能AI語(yǔ)音助手，實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)響應(yīng)和流暢的智能語(yǔ)音交互。無(wú)論是普通話、四川話還是廣東話，P7都能輕松識(shí)別，讓每一位用戶都能享受到個(gè)性化的智能出行體驗(yàn)。此外，L2+級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括Honda SENSING 360+和DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，更是讓駕駛變得更加輕松和安全。

豪華配置方面，P7同樣不遑多讓。同級(jí)首創(chuàng)的前排雙頭枕BOSE音響、1.85㎡超大天幕玻璃、電子外后視鏡以及27種AI智慧燈語(yǔ)等配置，讓每一次出行都充滿驚喜和享受。而全車高品質(zhì)用材和圖書館級(jí)的NVH體驗(yàn)，更是讓P7成為了用戶的第二間“精裝房”。

值得一提的是，P7在電池安全方面也下足了功夫。采用寧德時(shí)代定制的三元鋰電池，結(jié)合智能熱管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了出色的低溫耐受性和續(xù)航穩(wěn)定性。同時(shí)，高強(qiáng)度一體化設(shè)計(jì)的電池包殼體和多重防護(hù)電池安全系統(tǒng)，更是從源頭構(gòu)筑了穩(wěn)固的防線，確保用戶用車無(wú)憂。

此次技術(shù)體驗(yàn)日活動(dòng)，不僅讓媒體老師親身體驗(yàn)到了P7的卓越性能和智能科技，更讓公眾對(duì)于廣汽本田P7的新駕趣觀和高價(jià)值感有了更深刻的認(rèn)識(shí)。隨著P7的正式上市，相信它將以其獨(dú)特的魅力和卓越的性能，成為豪華純電SUV市場(chǎng)的新寵兒。具體價(jià)格將在上市時(shí)公布，敬請(qǐng)期待。