【汽車焦點 新聞 原創(chuàng)】

　　2024年，國內(nèi)汽車市場競爭異常激烈，但在一系列政策刺激下，車市整體銷量依然實現(xiàn)了正增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年，汽車產(chǎn)銷分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%。其中，新能源汽車更是成為車市增長的主要驅(qū)動力，全年銷量達到1089.9萬輛，同比增長40.7%，新能源車滲透率達到49.4%，連續(xù)10年位居全球第一。

　　作為國產(chǎn)車的三大領(lǐng)軍品牌，比亞迪、長安和奇瑞憑借各自在新能源、智能化和海外市場等方面的優(yōu)勢，各自取得了令人矚目的成績，成功引領(lǐng)了市場潮流。

　　比亞迪：斷層領(lǐng)先，新能源領(lǐng)頭羊

　　比亞迪在2024年的市場表現(xiàn)可謂一騎絕塵。根據(jù)比亞迪發(fā)布的產(chǎn)銷報告，全年銷量達到了驚人的427.21萬輛，同比增長41.2%。這一成績不僅遠超行業(yè)平均水平，更將眾多競爭對手遠遠甩在身后，蟬聯(lián)中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場品牌銷量冠軍以及全球新能源車市場銷量冠軍。

　　比亞迪在插電式混合動力汽車和純電動車領(lǐng)域都取得了顯著增長，其中插電式混合動力汽車銷量達到248.54萬輛，同比增長72.83%；純電動車銷量176.50萬輛，同比增長12.08%。海外市場方面，比亞迪同樣取得了顯著突破，全年在海外銷售新能源汽車41.72萬輛，同比增長71.9%。

　　這一成績的取得，得益于比亞迪在新能源領(lǐng)域的深耕細作。從比亞迪品牌、騰勢、方程豹到仰望，比亞迪的新能源產(chǎn)品線覆蓋了從經(jīng)濟型到豪華型的各個細分市場。同時，比亞迪在電池技術(shù)、智能駕駛等方面也不斷取得突破，為消費者提供了更加安全、便捷、高效的出行體驗。

　　長安汽車：穩(wěn)健增長，多點開花

　　長安汽車在2024年也交出了一份亮眼的成績單。全年銷量達到268.38萬輛，同比增長5.1%，實現(xiàn)連續(xù)五年同比正增長，創(chuàng)下近七年來的新高。長安汽車的自主品牌表現(xiàn)堅挺，銷量達到223萬輛；新能源發(fā)展勢頭強勁，全年銷量73.46萬輛，同比增長52.8%；海外市場同樣可圈可點，全年銷量53.62萬輛，同比增長49.6%。長安汽車的智能化和新能源戰(zhàn)略取得了顯著成效，阿維塔、深藍汽車和長安品牌三大數(shù)智化品牌合力形成了更具全球競爭力的產(chǎn)品矩陣。阿維塔占位高端情感智能電動市場，全年銷量達到73,606輛，同比翻倍；深藍汽車面向主流電動市場的年輕態(tài)用戶，全年交付量達到24.38萬輛，12月單月交付量高達36,577輛，創(chuàng)歷史新高。

　　長安汽車的穩(wěn)健增長得益于其多品牌、多車型的戰(zhàn)略布局。從長安引力、深藍汽車、阿維塔到長安啟源、長安凱程，長安汽車的產(chǎn)品線覆蓋了從轎車到SUV、從燃油車到新能源車的各個細分市場，真正做到多點開花。

　　奇瑞汽車：海外市場發(fā)力，新能源增長迅猛

　　奇瑞汽車同樣在2024年實現(xiàn)了銷量的快速增長。全年銷售汽車首次突破260萬輛，達到260.39萬輛，同比增長38.4%，位居自主品牌銷量榜第三。奇瑞汽車在新能源領(lǐng)域也取得了顯著突破，全年銷售新能源汽車58.36萬輛，同比增長232.7%，增速位居主流車企首位。此外，奇瑞汽車的出口表現(xiàn)依然強勁，全年出口汽車超過114萬輛，達到114.46萬輛，同比增長21.4%，連續(xù)22年位居中國品牌乘用車出口第一。

　　奇瑞汽車的成功在于其敏銳的市場洞察力和靈活的市場策略。一方面，奇瑞汽車抓住海外市場對高性價比中國汽車的旺盛需求，積極拓展海外市場；另一方面，奇瑞汽車緊跟新能源市場的發(fā)展趨勢，不斷推出新能源車型，滿足了消費者對環(huán)保、節(jié)能的出行需求。

　　焦哥點評：整體來看，自主三強車企在2024年銷量表現(xiàn)搶眼，均超過2023年同期，并且不少車企還實現(xiàn)了創(chuàng)新高的增長。而2025年隨著電動化持續(xù)滲透、智能化的快速迭代，都將繼續(xù)引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，自主品牌之間的競爭也將愈演愈烈，我們不妨拭目以待?。ㄎ?雷）