【汽車焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

　　這幾年新能源車的蓬勃發(fā)展讓不少原來準(zhǔn)備選購燃油車的小伙伴，都開始將目光轉(zhuǎn)移向新能源產(chǎn)品，甚至還出現(xiàn)了“電動(dòng)車時(shí)代，誰還買燃油車”的言論?？雌饋硇履茉词袌?chǎng)一片火熱，但從實(shí)際銷量來看，燃油車依然是主流。

　　日前，汽車焦點(diǎn)從廣汽豐田官方處獲悉，品牌9月份銷量為96000輛，同比增長(zhǎng)98.8%。而在今年1-9月份，廣汽豐田累計(jì)銷量達(dá)到了764808輛，同比增長(zhǎng)也達(dá)到31.3%，距離年銷百萬的目標(biāo)是越來越近。

　　具體來看，廣汽豐田三大旗艦車型凱美瑞、漢蘭達(dá)以及賽那都獲得相當(dāng)不錯(cuò)的銷量成績(jī)，其中凱美瑞以24185輛的月銷數(shù)據(jù)成為廣汽豐田品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，今年1-9月份累計(jì)銷量近20萬輛，繼續(xù)穩(wěn)坐合資中高級(jí)轎車頭部陣營。

　　旗艦SUV漢蘭達(dá)9月發(fā)揮依然穩(wěn)定，月銷量達(dá)到8226輛，今年1-9月累計(jì)銷量超過7萬輛，這也就意味著漢蘭達(dá)的月均銷量接近8000輛，對(duì)于一臺(tái)起售價(jià)格接近27萬元的盒子產(chǎn)品來說，表現(xiàn)值得肯定。而隨著2.0T版本的漢蘭達(dá)正式上市，這臺(tái)合資中型SUV標(biāo)桿車型在第四季度的表現(xiàn)也同樣值得期待。

　　賽那9月份的銷量表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，售出7824輛，屬于合資MPV市場(chǎng)當(dāng)中僅次于別克GL8的存在。在經(jīng)歷了上市加價(jià)銷量遇寒之后，回歸常態(tài)的賽那已經(jīng)成為不少家庭用戶的購車首選，今年賽那累計(jì)銷量為56031輛，從最近幾個(gè)月的銷量情況來看，賽那今年累計(jì)銷量很有可能會(huì)超過8萬輛。

　　而除了上述三款旗艦車型外，廣汽豐田雷凌9月同樣保持著熱銷，銷量達(dá)到17228輛，今年1-9月累計(jì)銷量已經(jīng)突破14萬輛。值得一提的是，雷凌雙擎已經(jīng)連續(xù)10個(gè)月位居混動(dòng)轎車銷冠席位，豐田混動(dòng)對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者而言，還是有著較強(qiáng)吸引力的。

　　至于威蘭達(dá)以及鋒蘭達(dá)這兩款SUV車型9月銷量也保持著過萬的水平，分別為12928輛以及11258輛，勢(shì)頭相當(dāng)強(qiáng)勁。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：今年作為廣汽豐田成立的第18個(gè)年頭，廠家也是將年銷目標(biāo)定在100萬輛，從目前的銷量勢(shì)頭來看，這個(gè)目標(biāo)應(yīng)該能夠輕松實(shí)現(xiàn)。值得一提的是，廣汽豐田全新純電SUV—bZ4X日前也是迎來了正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為19.98-28.78萬元，比之前的預(yù)售價(jià)格便宜了不少。不知道各位又覺得這臺(tái)新車是否會(huì)成為廣汽豐田銷量增長(zhǎng)的關(guān)鍵呢?歡迎留下你的看法。(文-龍)