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　　如果說今年在一眾中國(guó)車企里面，哪個(gè)品牌熱度最高，我想比亞迪說自己第二，沒人敢說是第一。作為全球首家宣布停止燃油車生產(chǎn)的傳統(tǒng)車企，比亞迪在今年上半年的銷量表現(xiàn)可謂出眾，而在進(jìn)入8月份后，比亞迪也是公布了下半年首月的銷量情況。

　　數(shù)據(jù)顯示，7月份比亞迪新能源車總銷量達(dá)到了162530輛，同比增長(zhǎng)183.1%，其中DM車型銷量達(dá)到81223輛，EV車型銷量為80991輛，基本各占50%，可以說是純電、插電市場(chǎng)“兩開花”。

　　具體來看，比亞迪漢家族7月銷量達(dá)到25849輛，累計(jì)銷量超過28萬(wàn)輛，繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)中大型轎車市場(chǎng)，并且漢DM系列同比增長(zhǎng)達(dá)到387.3%，成為漢家族中的一大增長(zhǎng)點(diǎn)。而秦家族7月銷量達(dá)到34114輛，在DM-i超級(jí)混動(dòng)加持下，秦PLUS已經(jīng)擁有與一眾合資緊湊型家轎對(duì)標(biāo)的實(shí)力，不知道這次7月銷量排行榜會(huì)不會(huì)有驚喜出現(xiàn)呢。

　　而在SUV車型方面，比亞迪唐家族7月銷量繼續(xù)過萬(wàn)，達(dá)到了11788輛，累計(jì)銷量超過36萬(wàn)輛，上市不久的唐EV更是以305.6%的同比增長(zhǎng)，成為30萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)中的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。

　　作為7月比亞迪品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，宋家族上個(gè)月銷量達(dá)到了38697輛，累計(jì)銷量已經(jīng)超過125萬(wàn)輛，隨著全球首款寬體超混SUV超能座駕—宋PLUS DM-i熱銷持續(xù)，比亞迪宋家族已經(jīng)已經(jīng)多次登上國(guó)內(nèi)SUV銷量排行榜冠軍位置，超越本田CR-V、哈弗H6等“老牌”產(chǎn)品。

　　讓筆者意外的是，比亞迪元家族在7月份銷量居然也突破了“2萬(wàn)輛大關(guān)”，達(dá)到22172輛，憑借年輕化的造型加上可靠的產(chǎn)品表現(xiàn)，元PLUS正在吸引越來越多年輕用戶的關(guān)注。此外，驅(qū)逐艦05在7月份銷量達(dá)到7548輛，增長(zhǎng)勢(shì)頭依舊明顯。而海豚7月銷量為21005輛，累計(jì)銷量已經(jīng)超過10萬(wàn)輛，成為十萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中的純電新選擇。