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達(dá)標(biāo)或成問題 新能源雙積分政策四月實施

作者:余家進 來源:汽車焦點
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2018-02-02

  【汽車焦點 新聞 原創(chuàng)】

  【汽車焦點 新聞】近日,有媒體報道,在與工信部副部長辛國斌的采訪中得知,新能源汽車積分制度將于2018年4月1日開始實施,同時根據(jù)工信部掌握的情況,部分企業(yè)還將會面臨一定的達(dá)標(biāo)壓力。

(工業(yè)和信息化部副部長辛國斌)

  以2016年為例,在123家汽車企業(yè)中,有42家企業(yè)沒有達(dá)到燃料消耗標(biāo)準(zhǔn)要求,其中也有產(chǎn)銷規(guī)模較大的企業(yè)在新能源產(chǎn)品規(guī)劃上距離2019年和2020年積分比例還有一定差距,所以,工信部也會通過各種方式方法來提醒企業(yè)對雙積分政策引起重視。

  當(dāng)積分辦法實施以后,工信部會搭建一個積分交易平臺,讓正積分和負(fù)積分能夠通過市場交易來歸零,通過這種方式達(dá)到合規(guī)要求,進一步促進節(jié)能與新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展。辛國斌部長還表示,為了進一步規(guī)范新能源汽車生產(chǎn)經(jīng)營活動,保障人民生命財產(chǎn)和公共安全,工信部制定發(fā)布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》,這是以工信部39號令的形式對外發(fā)布的,已于2017年7月1日正式實施,通過適當(dāng)提高新能源汽車準(zhǔn)入門檻,增加安全監(jiān)管等方面要求,來推動新能源汽車的持續(xù)發(fā)展。

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作品195

最可貴的努力,是選擇一個正確的方向,投入長久的專注和熱情。