【汽車(chē)焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

　　【汽車(chē)焦點(diǎn) 新聞】據(jù)CNBC報(bào)道，近日，多名特斯拉員工自曝“家丑”，該公司的超級(jí)工廠(世界上最大的電池生產(chǎn)工廠)存在嚴(yán)重的電池生產(chǎn)品控問(wèn)題，可能會(huì)進(jìn)一步造成Model 3的跳票和質(zhì)量隱患。

　　據(jù)特斯拉員工透露，超級(jí)工廠電池生產(chǎn)存在質(zhì)量隱患。直到去年12月中旬，部分Model 3的電池還在使用手工生產(chǎn)。而且，一些質(zhì)量控制工人并沒(méi)有太多經(jīng)驗(yàn)，這很可能導(dǎo)致出廠的電池存在缺陷。此外，特斯拉還從電池供應(yīng)商松下那里租借大量員工進(jìn)行電池組裝。

　　受此消息影響，特斯拉股價(jià)周四收盤(pán)下跌超過(guò)2%。

　　據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，特斯拉方面對(duì)此予以否認(rèn)。特斯拉回應(yīng)稱(chēng)：”這是嚴(yán)重誤導(dǎo)的信息。特斯拉正在努力提升產(chǎn)量，以達(dá)到本月初設(shè)定的目標(biāo)。在我們實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)前，部分零部件的生產(chǎn)工藝是會(huì)使用手工生產(chǎn)。正如馬斯克在第三季度財(cái)報(bào)會(huì)議上所說(shuō)的，我們生產(chǎn)的電池并沒(méi)有質(zhì)量或者安全問(wèn)題?！?/p>

　　不過(guò)針對(duì)電池在手工組裝過(guò)程中的細(xì)節(jié)，特斯拉沒(méi)有明確表態(tài)和回應(yīng)。

　　根據(jù)1月3日特斯拉發(fā)布的2017年第四季度交付數(shù)據(jù)，Model 3在第四季度最后7個(gè)工作日完成了793輛的產(chǎn)量，但距離當(dāng)初周產(chǎn)量5000輛的目標(biāo)還相相差甚遠(yuǎn)。