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　　隨著7月份的到來，2021年已行至過半，國內(nèi)車企紛紛公布“年中大考”成績單，部分成績優(yōu)秀的車企更是在“朋友圈”秀出自己的答卷，整個車圈可謂熱鬧非凡。

　　日前，作為新能源汽車引領(lǐng)者-比亞迪汽車發(fā)布了2021年中銷量成績。產(chǎn)銷報告數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車6月全系銷售49765 輛，同比增長52.5%，環(huán)比增長10.2%;其中，新能源汽車銷量創(chuàng)歷史新高，達(dá)40116 輛，同比增長207.1%，環(huán)比增長26.6%，其中DM插電式混動車型共銷售20100 輛，同比增長536.7%，而EV純電動車型共銷售20016 輛，同比增長102%。至此，比亞迪乘用車全系上半年總計銷售242321輛，新能源則累計銷售150211輛，同比增長161.47%，其中純電動車和插電式混合動力車分別占6成和4成，銷量分別為93440輛和56771輛。截至目前，比亞迪的新能源汽車銷量占比已經(jīng)超過60%，成為國內(nèi)新能源車占比最高的傳統(tǒng)造車企業(yè)。

　　根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的《2021年6月份全國乘用車市場分析》報告顯示，關(guān)注度一直居高不下的特斯拉6月份汽車批發(fā)銷量達(dá)到33155輛，即便有五菱宏光MINI EV神車助陣的的上汽通用五菱批發(fā)量也僅為30479輛，遠(yuǎn)低于比亞迪當(dāng)月新能源乘用車銷量(40116 輛)。毫無疑問，比亞迪憑借領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新和強大產(chǎn)品實力，問鼎6月新能源乘用車銷冠，可謂給上半年帶來了完美的收官。更讓人振奮的是，比亞迪的銷量大漲與品牌向上突破緊密關(guān)聯(lián)，目前，比亞迪汽車單車平均售價突破15萬，呈現(xiàn)量價齊升的良好態(tài)勢。

　　具體車型上，最亮眼的當(dāng)屬最受關(guān)注的旗艦車型漢，其6月銷量為8386輛，繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)中大型轎車市場。自上市以來，比亞迪漢憑借比亞迪汽車在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢和自身超強的產(chǎn)品力，上市即熱銷。在車源一直比較緊張的情況下，比亞迪漢在銷量方面也是直追奧迪A6L、奔馳E級以及寶馬5系，穩(wěn)居國內(nèi)中大型轎車銷量榜的第四名，顯示了其比肩德系豪華品牌的硬核實力。隨著比亞迪唐DM-i車型的上市，比亞迪唐6月份銷量達(dá)到了3139輛，環(huán)比增長36.4%，同比增長了134.8%。作為比亞迪汽車旗下的旗艦SUV車型，比亞迪唐家族車型累計銷量已經(jīng)超25萬輛。

　　如果說漢、唐系列車型代表了比亞迪汽車最高的造車水準(zhǔn)，那么宋、秦系列車型就是比亞迪汽車的銷量擔(dān)當(dāng)。數(shù)據(jù)顯示，燃油轎車顛覆者比亞迪秦家族6月銷量15509輛，環(huán)比增長67.3%;比亞迪宋家族6月銷量14365輛，同比增長了414.2%;而e系列車型6月份銷量為3972輛車，同比增長161.8%，累計總銷量超6萬輛。

　　除銷量創(chuàng)新高之外，受新能源車市場紅利影響，比亞迪今年上半年總市值高達(dá)7181億元，漲幅為6.19%，穩(wěn)居乘用車市值冠軍。事實上，得益于在新能源車市場的出色表現(xiàn)，比亞迪汽車的市值一直都是居高不下。上半年比亞迪汽車又以絕對的優(yōu)勢，再次成為國內(nèi)市值最高的車企，可謂是實至名歸。

　　在刀片電池和DM-i超級混動這樣顛覆性的技術(shù)和產(chǎn)品加持之下，比亞迪上半年高銷量成績，代表著新能源汽車市場的中堅力量，且每月銷量穩(wěn)居新能源汽車第一陣營。由此可見，隨著消費者更認(rèn)可和使用安全可靠的車型產(chǎn)品，市場心態(tài)也已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變，對洋品牌的認(rèn)知也逐漸回歸理性。而經(jīng)過復(fù)雜市場驗證，比亞迪的新能源乘用車將持續(xù)熱銷，伴隨著產(chǎn)能提升和產(chǎn)品熱銷，比亞迪大概率將戴牢月度銷量王冠，繼而問鼎年度銷冠，我們不妨拭目以待!