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　　5月20日，以“智能新時(shí)代：賦能新發(fā)展、智構(gòu)新格局”為主題的第五屆世界智能大會(huì)在天津拉開(kāi)帷幕。作為本屆世界智能大會(huì)的高級(jí)合作伙伴，長(zhǎng)安汽車攜多項(xiàng)智能化技術(shù)亮相，向全球展示中國(guó)智能化發(fā)展成果，旗下智能化車型長(zhǎng)安UNI-K更是成為本屆世界智能大會(huì)會(huì)議用車，深受各方來(lái)賓的稱贊。

　　不僅于此，在為期三天的2021世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽中，來(lái)自海內(nèi)外超百余家優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)同臺(tái)競(jìng)技，并展開(kāi)激烈的角逐，可見(jiàn)大賽含金量十足。作為世界級(jí)前瞻智能技術(shù)測(cè)評(píng)實(shí)踐平臺(tái)和智能汽車行業(yè)交流平臺(tái)，本屆挑戰(zhàn)賽全面升級(jí)，展示更貼近實(shí)際生活的汽車智能化應(yīng)用場(chǎng)景，注重競(jìng)賽內(nèi)容與汽車行業(yè)智能技術(shù)發(fā)展的契合性與引領(lǐng)性。現(xiàn)場(chǎng)共設(shè)置駕駛輔助賽、落地先行賽、極限挑戰(zhàn)賽、信息安全挑戰(zhàn)賽、智能駕駛仿真賽五大系列賽事。其中，長(zhǎng)安UNI-K憑借硬核實(shí)力，在高手如林的隊(duì)列中脫穎而出，以11項(xiàng)滿分成績(jī)獲得“落地先行賽”金獎(jiǎng)。

　　實(shí)“智”名歸 長(zhǎng)安UNI-K硬核登頂奪冠

　　據(jù)了解，本次競(jìng)賽項(xiàng)目繁多，而且不同的比賽有不同的競(jìng)賽項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)，不僅會(huì)模擬真實(shí)路況，而且會(huì)隨時(shí)調(diào)整不同場(chǎng)景，對(duì)參賽車輛進(jìn)行嚴(yán)苛考驗(yàn)。其中，由量產(chǎn)車型參賽的落地先行賽所涉及的11項(xiàng)競(jìng)賽項(xiàng)目，如跟車啟停、彎道跟車、自主換道、自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)志等，就對(duì)智能車型的量產(chǎn)智能駕駛技術(shù)在開(kāi)放道路場(chǎng)景中的表現(xiàn)進(jìn)行了全面系統(tǒng)的考驗(yàn)，也為消費(fèi)者購(gòu)車提供了專業(yè)參考依據(jù)。

　　得益于在智能駕駛技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)安UNI-K出戰(zhàn)“落地先行賽”組別，進(jìn)行11個(gè)科目的綜合比拼。就系統(tǒng)配置層面而言，長(zhǎng)安UNI-K搭載了同級(jí)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，擁有業(yè)內(nèi)頂尖“SuperFast”高能芯片、1個(gè)前置攝像頭、4顆高清全景環(huán)視攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)?？蓪?shí)現(xiàn)IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、單車道自動(dòng)輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動(dòng)減速過(guò)彎、自動(dòng)限速輔助、全速自適應(yīng)巡航等功能，完成自動(dòng)跟車、轉(zhuǎn)向、變道等一系列動(dòng)作，并沿著設(shè)定路線行駛，關(guān)鍵全程還會(huì)對(duì)周邊行人或障礙物全方位感知，繼而做出相應(yīng)的緊急自動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警等一系列操作，讓駕駛更為輕松安全。

　　正是基于如此強(qiáng)大的功能，即使面對(duì)復(fù)雜多變路況，長(zhǎng)安UNI-K也是應(yīng)付自如，輕松以滿分成績(jī)完賽。值得一提的是，在常規(guī)的直線跟車與彎道跟車科目中，對(duì)于長(zhǎng)安UNI-K而言是小菜一碟；即便是難度更大的前車減速切出、前車壓線行駛、前車切出后遇靜止車輛等特殊情況，同時(shí)也是日常行車過(guò)程中常見(jiàn)的狀況，長(zhǎng)安UNI-K同樣依靠精準(zhǔn)的技術(shù)判斷，繼而采取相應(yīng)的操作，從而保障行車安全。

　　在人機(jī)交互方面，長(zhǎng)安UNI-K更是打造了未來(lái)科技智慧座艙，通過(guò)全新HMI工程智慧四聯(lián)屏交互布局、IMS智能座艙交互系統(tǒng)、全場(chǎng)景智慧語(yǔ)音交互系統(tǒng)、AR實(shí)景導(dǎo)航、FACE ID × 超級(jí)賬號(hào)等配置，用戶可實(shí)現(xiàn)多輪對(duì)話、聲音復(fù)刻、“所見(jiàn)即可說(shuō)”的全語(yǔ)音交互、跨場(chǎng)景識(shí)別、自動(dòng)刷臉識(shí)別車主身份等智能操作，享受更具溫度的科技關(guān)懷體驗(yàn)，為用戶帶來(lái)真正的全場(chǎng)景智慧出行生活。

　　作為“未來(lái)科技量產(chǎn)者”，長(zhǎng)安UNI-K不僅擁有行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)，在外觀設(shè)計(jì)、乘坐空間、駕控質(zhì)感、安全配置、整車品質(zhì)、動(dòng)力性能等方面都為用戶帶來(lái)了上乘的用車感受，成為賽事當(dāng)中最耀眼的“金牌選手”，冠軍榮譽(yù)乃實(shí)至名歸。

　　智能化成趨勢(shì) 長(zhǎng)安汽車加快轉(zhuǎn)型顯成效

　　事實(shí)上，長(zhǎng)安汽車從2017年啟動(dòng)“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，全面向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型以來(lái)，其智能化技術(shù)成果可謂碩果累累。而此次長(zhǎng)安UNI-K在智能駕駛挑戰(zhàn)賽中力壓群雄，最終順利奪冠，這只是長(zhǎng)安汽車在智能化領(lǐng)域取得成就的一個(gè)縮影。

　　作為中國(guó)汽車智能化的先行者，長(zhǎng)安汽車早在2009年就開(kāi)始立項(xiàng)研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車。截至目前，在智能化及新能源領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車已掌握500余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，48項(xiàng)國(guó)內(nèi)首發(fā)，投放智能網(wǎng)聯(lián)汽車近120萬(wàn)輛，位居全球前列。企業(yè)所推出的UNI、PLUS等“系列爆款”智能化車型，更是深受廣大用戶推崇和喜愛(ài)。

　　未來(lái)規(guī)劃方面，長(zhǎng)安汽車擬在“十四五”期間將投入1500億元，通過(guò)組建3000人的軟件化及智能化人才團(tuán)隊(duì)、構(gòu)建新的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)能力、推動(dòng)傳統(tǒng)制造向綠色智造轉(zhuǎn)變、2022年L4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車上市、未來(lái)五年陸續(xù)推出26款全新智能電動(dòng)汽車等一系列戰(zhàn)略動(dòng)作，形成‘新汽車+新生態(tài)’產(chǎn)業(yè)公司，加快邁向世界一流汽車品牌。

　　總結(jié)：

　　眾所周知，世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽定位于世界級(jí)的行業(yè)高端交流平臺(tái)和技術(shù)實(shí)踐測(cè)評(píng)標(biāo)尺，旨在通過(guò)智能駕駛、信息安全、智能仿真等一系列立體化、實(shí)踐性、全方位的測(cè)評(píng)，為智能汽車科技進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)交流、社會(huì)消費(fèi)科普提供權(quán)威、公正、第三方的平臺(tái)。長(zhǎng)安汽車連續(xù)多屆參與如此高規(guī)格的賽事，展現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車對(duì)旗下產(chǎn)品的高度信心。事實(shí)上，在本屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上，長(zhǎng)安UNI-K不負(fù)眾望，憑借領(lǐng)先實(shí)力奪得落地先行賽金獎(jiǎng)榮耀，在賽場(chǎng)上展現(xiàn)中國(guó)智造的“冠軍風(fēng)采”，可謂是實(shí)“智”名歸。無(wú)疑，這也是對(duì)長(zhǎng)安汽車在智能領(lǐng)域研發(fā)成果的權(quán)威認(rèn)可。