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面向用戶的創(chuàng)新模式,體驗(yàn)廣州嵐圖空間

作者:鄧浩天 來源:汽車焦點(diǎn) 1
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2021-04-19

  【汽車焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

  作為高端智能電動(dòng)品牌,成立于2018年的嵐圖汽車對(duì)不少人來說都是個(gè)“新朋友”,但在造車方面它可不是“新手”,嵐圖隸屬于世界500強(qiáng)東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司,有著極強(qiáng)的技術(shù)和資源背景。近日,嵐圖空間在五城六店同步開業(yè),而汽車焦點(diǎn)也有幸率先到位于廣州的店內(nèi)體驗(yàn)一番。

  3月底,嵐圖的首款量產(chǎn)車型嵐圖FREE正式開啟預(yù)售,新車定位性能級(jí)中大型智能電動(dòng)SUV,共推出增程版和純電版2款車型,預(yù)售價(jià)分別為31.36萬元和33.36萬元。作為重點(diǎn),預(yù)售期間預(yù)訂的消費(fèi)者可享受免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)、終身三電質(zhì)保、終身免費(fèi)充電等“逆天”福利,這對(duì)其它品牌而言可以說一出手就是個(gè)“王炸”。

  外觀方面,很大限度保留嵐圖iFree概念車的設(shè)計(jì),雖談不上有多驚艷,但也算是非常耐看且很大氣,貫穿的前燈帶延伸至兩側(cè)與大燈融合。車身側(cè)面采用類似游艇式造型設(shè)計(jì),筆直的腰線沿前翼子板貫穿整個(gè)車身,讓車身看上去更加的修長(zhǎng),給人以一種優(yōu)雅的感官體驗(yàn)。尾部則采用圓潤(rùn)的設(shè)計(jì),與前臉相比顯得更為簡(jiǎn)約,而麥穗狀的轉(zhuǎn)向燈以及貫穿式尾燈很好地提升尾部質(zhì)感以及辨識(shí)度。

  續(xù)航方面,嵐圖定位為“零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌”,與理想聚焦增程式電動(dòng)以及蔚來堅(jiān)持純電+換電的路線不同的是,嵐圖FREE同時(shí)提供了純電動(dòng)和增程電動(dòng)兩種選擇,其中,增程版NEDC續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)860公里、而純電版NEDC續(xù)航里程達(dá)到505公里。

  動(dòng)力方面,增程版本搭載一部1.5T四缸增程器,并且可以兼容92號(hào)汽油,一定程度上利于我們的用車場(chǎng)景以及成本,與之搭配的是最高功率80kW發(fā)電機(jī),前后雙電機(jī)最高功率510kW,峰值扭矩1040N·m,0-100km/h加速增程版達(dá)到4.5秒、純電版達(dá)到4.7秒,風(fēng)阻系數(shù)低至0.28cd,對(duì)于新能源SUV 而言絕對(duì)是個(gè)好成績(jī)。

  而在底盤層面,嵐圖FREE使用了更利于操控的前雙叉臂后多連桿的懸架規(guī)格,兩者均選擇更輕的鋁材,還有更好應(yīng)付不同路面的空氣減震(選配)。先不說調(diào)教如何,光看懸架的規(guī)格,就足以看出滿滿的誠意。

  除了從根本上滿足不同用戶對(duì)新能源車型的需求外,嵐圖FREE的配備也是相當(dāng)豪華。來到車內(nèi),首先映入眼簾的是這個(gè)全球首創(chuàng)一體式可升降三聯(lián)屏,車輛啟動(dòng)后,三聯(lián)屏自動(dòng)升起,氛圍燈點(diǎn)亮。而當(dāng)你開啟高能模式,三聯(lián)屏自動(dòng)下降,運(yùn)動(dòng)氛圍燈亮起,氛圍以及儀式感的營(yíng)造都相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

  前排座椅為12向調(diào)節(jié),并且支持舒適進(jìn)入、座椅通風(fēng)、加熱、按摩等一系列功能,同時(shí)還有遍布全車的10個(gè)丹拿音響,帶來HI-FI級(jí)音樂體驗(yàn)。此外嵐圖FREE全系標(biāo)配高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛,包括NVS主動(dòng)夜視系統(tǒng)、360°全景影像等20項(xiàng)功能。

  當(dāng)然了,除了嵐圖FREE之外,嵐圖汽車在未來的市場(chǎng)布局方面同樣不簡(jiǎn)單,從2021年起,嵐圖汽車每年將向市場(chǎng)投放至少一款新車;今后5年產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),這對(duì)未來幾年形成豐富完整的產(chǎn)品序列至關(guān)重要,畢竟?jié)M足消費(fèi)者各種需求永遠(yuǎn)都是重點(diǎn)。另外,嵐圖在渠道鋪設(shè)方面,同樣勇于嘗試另辟蹊徑,據(jù)悉,嵐圖今年一共有40家體驗(yàn)店和20家服務(wù)中心落地,以長(zhǎng)三角、珠三角兩大城市圈為主布局,逐步輻射全國。

  相比起傳統(tǒng)的4S店,嵐圖自建直營(yíng)體系除了能夠體現(xiàn)出非一般的魄力之外,主要還是要搭建便于消費(fèi)者選購的購買體驗(yàn)。例如直營(yíng)店可以通過官方APP統(tǒng)一渠道購買,不但價(jià)格統(tǒng)一,各種服務(wù)也完全透明,用戶無需擔(dān)心價(jià)格差別和不明條款、不用焦慮金融產(chǎn)品、上牌及精品綁定的陷阱式消費(fèi),買車、提車更踏實(shí)。

  目前,嵐圖在北京、上海、廣州、成都、武漢這五座核心城市的體驗(yàn)中心已經(jīng)相繼開業(yè),這種以重點(diǎn)城市核心商圈設(shè)立的直營(yíng)體系有何優(yōu)勢(shì)?這正好就與目前大部分4S店分布在市區(qū)周邊的布局正好形成互補(bǔ)。如今消費(fèi)過程逐漸偏向興趣消費(fèi),很多用戶都是看到某樣產(chǎn)品后產(chǎn)生興趣就買了,而不再是缺什么買什么。汽車也一樣,客戶購車不用想好要買車了再往前城郊的4S店,而是在日常吃喝玩樂的過程中,就可享受看車、購車的樂趣和便利。

寫在最后

  不難看出,雖然嵐圖以一個(gè)年輕品牌的身份進(jìn)入市場(chǎng),但不管從產(chǎn)品的完成度以及營(yíng)銷角度而言都表現(xiàn)得相當(dāng)“老道”,這都離不開東風(fēng)超50年積淀的雄厚造車實(shí)力、20年在新能源和三電領(lǐng)域持續(xù)深耕的技術(shù)實(shí)力和全價(jià)值鏈優(yōu)質(zhì)合作伙伴的資源實(shí)力。編者認(rèn)為,嵐圖相較于其它造車新勢(shì)力而言,它確實(shí)有做出一套適合它自己的“差異化”成長(zhǎng)方案。(文-鄧)

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作品7