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　　9月2日，梅賽德斯-奔馳正式揭開了全新一代S級的神秘面紗，從此前的諜照曝光到如今實車亮相，這一代S級受到無數(shù)國內(nèi)外用戶關(guān)注。從造型來看，全新奔馳S級依舊延續(xù)了上一代車型的線條姿態(tài)，不過在車頭車尾均采用了全新的設(shè)計理念。

　　新車前臉布局較上一代車型更加緊湊，進氣格柵區(qū)域通過大量弧線勾勒出時尚的視覺效果，前大燈組圓潤細長的設(shè)計氣場感依舊很強。

　　車身尺寸方面，全新一代S級的長寬高分別為5289/2109/1503mm，軸距達到3216mm，舒展的側(cè)面線條帶來更低的視覺重心，同時隱藏式門把手的設(shè)計讓這一代S級擁有0.22Cd的超低風阻系數(shù)。

　　與外觀一樣，全新S級內(nèi)飾也發(fā)生翻天覆地的變化，不再采用雙聯(lián)屏的設(shè)計布局而是通過大尺寸的中控屏幕以及懸浮式儀表盤的設(shè)計營造科技感，僅保留少量實體按鍵的設(shè)計更迎合時代潮流。值得一提的是全新奔馳S級還配備了AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，能夠立體化的顯示導航信息，效果相當科幻。

　　動力方面，全新S級全系配備EQ Boost輕混系統(tǒng)，根據(jù)不同車型分別搭載3.0T直列六缸發(fā)動機、4.0T V8發(fā)動機以及3.0T混合動力系統(tǒng)供用戶選擇，展現(xiàn)出十足的旗艦氣場。