【汽車焦點 新聞 原創(chuàng)】

　　日前，汽車焦點從相關渠道獲悉，一汽豐田正在建設TNGA 1.5L/2.0L混動項目。在未來，將會有更多國產(chǎn)豐田車型搭上其研發(fā)的混合動力系統(tǒng)，主要應用在緊湊型或中型產(chǎn)品的入門版本中，無論實力以及陣容布局都會得到進一步提升。

　　據(jù)了解，由該項目打造的1.5L/2.0L混動系統(tǒng)主要作用在TNGA架構平臺的車型上。其中，1.5L混動早已搭載在海外版全新一代豐田雅力士，綜合最大功率116馬力，熱效率高達40%。其次，海外版的1.5L發(fā)動機還分為M15A-FKS和M15A-FXE兩種版本，M15A-FKS為純汽油版本、M15A-FXE則是混動版。

　　而2.0L混動系統(tǒng)在國內(nèi)相信各位小伙伴也并不陌生，該動力目前主要搭載在雷克薩斯UX260h車型上。采用的是2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機+電動機組合，綜合最大功率184馬力，并且還可配合E-Four后橋電機，實現(xiàn)四驅(qū)功能。