【汽車焦點 新聞】

  【汽車焦點 新聞】據(jù)德國《星期日圖片報》報道，德國監(jiān)管機構(gòu)近日已經(jīng)發(fā)現(xiàn)奧迪A4、A5、A6、A7、A8、Q5和Q7車型中存在“非法機械裝置關(guān)閉清洗系統(tǒng)”問題。此外，該機構(gòu)還威脅要禁止奧迪A8汽車上市銷售，該車型于2017年年中前推出。

  根據(jù)媒體報道，德國聯(lián)邦汽車運輸管理局已經(jīng)就這起柴油排放丑聞責成大眾汽車集團召回12.7萬輛裝配了柴油引擎V6 TDI的奧迪新款汽車。

  該報還報道稱，奧迪必須在2月2日前向德國聯(lián)邦汽車運輸管理局提交“如何處理這些操縱裝置”的具體方案。據(jù)了解，該局正為汽車制造商們的“聲稱排放控制系統(tǒng)僅在測試階段的汽車中運行，待汽車上路后將關(guān)閉”策略感到頭疼。

  大眾汽車近兩年發(fā)生了多起排放欺詐丑聞。2015年，大眾汽車曾被證明通過軟件篡改了柴油發(fā)動機汽車的排放測試結(jié)果。該公司后來承認在全球范圍內(nèi)的1100萬輛汽車安裝了這樣的軟件，并且同意支付共計150億美元的和解費用。美國政府則責成該公司召回近50萬輛產(chǎn)于2009年至2015年且安裝了排放欺詐軟件的大眾和奧迪汽車，以達到美國聯(lián)邦的排放標準。

  另一起丑聞發(fā)生于2017年7月，當時媒體報道稱包括大眾在內(nèi)的頂尖德國汽車制造商在諸如設(shè)計在柴油汽車上使用的柴油排放處理系統(tǒng)等事項上合作。經(jīng)媒體報道后，歐盟委員會表示它將檢查所有涉及價格操縱嫌疑的指控。

  奧迪在一份聲明中表示，此次召回的車型包含在此前自愿召回的85萬輛車型中。去年7月，奧迪為升級尾氣排放軟件，已經(jīng)計劃召回85萬輛搭載6缸和8缸發(fā)動機的柴油汽車。

  奧迪表示，“問題車輛的發(fā)動機控制軟件將被徹底修改、測試并提交德國交通部審批?！钡洳]有提及德國交通部的更為詳細的要求細節(jié)。

  奧迪發(fā)言人Toni Melfi說:“我們現(xiàn)在正在檢查所有的柴油汽車，以確保沒有任何違規(guī)車輛。”在一系列嚴密的檢查之后，聯(lián)邦汽車運輸署(Federal Motor Transport Agency)也確認了奧迪車是沒有問題的。因而，奧迪的老板魯伯特?施泰德(Rupert Stadler)宣稱，在去年這個關(guān)于奧迪的丑聞就畫上了句號。

  但是，消費者事務(wù)律師朱利葉斯?賴特教授關(guān)于這件事有著不同的看法，他認為奧迪的做法非但沒有打消消費者對他們的不滿，反而增加了對他們的懷疑。（文章來源：星期日圖片報 整理：汽車焦點 馮業(yè)斌）