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　　即使SUV領(lǐng)域是當(dāng)下汽車市場(chǎng)的熱潮，但也不得否認(rèn)，三廂轎車才是汽車市場(chǎng)永恒的存在，其中B級(jí)車更是全球車企的門面擔(dān)當(dāng)，無論是其換代設(shè)計(jì)還是最新的技術(shù)應(yīng)用，B級(jí)車毫無疑問都首當(dāng)其沖。而近日，美國媒體《凱利藍(lán)皮書》結(jié)合了路試成績、車主滿意度以及質(zhì)量穩(wěn)定性從而評(píng)選出“2020年十輛最值得購買的B級(jí)車”。

　　從榜單中看出，日系車成了最大贏家，韓系車也表現(xiàn)得十分出色，而在國內(nèi)賣得火熱的德系品牌，僅僅只有大眾帕薩特一款車型上榜，具體來看：

　　本田雅閣憑借著大空間、低油耗、高保值、不錯(cuò)的操控性，以絕對(duì)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)霸占排行榜第一名，這款車型自全球上市后一直處于高光時(shí)刻，在國內(nèi)汽車市場(chǎng)也一直是B級(jí)車銷量榜的常客。在國內(nèi)，雖然第十代雅閣并沒有引入2.0T+10AT版本，售價(jià)也一直堅(jiān)挺，但絲毫不影響其出色的產(chǎn)品力，畢竟這款車買到都不虧。

　　讓人意外的是排行第二的現(xiàn)代索納塔，不過能夠上榜則說明其有過硬的產(chǎn)品力，首先擁有年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，其次是穩(wěn)定的駕駛質(zhì)感，當(dāng)然能讓他在同級(jí)車型中脫穎而出莫過于其超高的性價(jià)比。索納塔在國內(nèi)也曾經(jīng)有過高光時(shí)刻，只可惜隨著國內(nèi)消費(fèi)者的升級(jí)以及對(duì)韓系車熱潮的消退，索納塔才愈發(fā)感覺到力不從心，存在感越來越低，不過隨著新一代現(xiàn)代索納塔的臨近，相信其有更優(yōu)秀的能力重新打開國內(nèi)市場(chǎng)。

　　第三名則是全球最為暢銷的B級(jí)車豐田凱美瑞，這款車的熱度在國內(nèi)市場(chǎng)與本田雅閣可謂是旗鼓相當(dāng)，大膽凌厲的設(shè)計(jì)讓新一代凱美瑞更具運(yùn)動(dòng)，能夠俘獲更多年輕消費(fèi)群體的青睞，當(dāng)然豐田凱美瑞也同樣具有日系車必備的大空間、低油耗、高保值、高動(dòng)力等最優(yōu)品質(zhì)，買車最主要是省心，這或許也是豐田凱美瑞能成為全球最暢銷B級(jí)車的原因。

　　第四名同樣是在國內(nèi)汽車市場(chǎng)褪去光芒的韓系車起亞K5，曾經(jīng)憑借出色的顏值設(shè)計(jì)、豐富的配置、超高效的動(dòng)力從而一舉成為國內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)的黑馬，17萬就可以開出30萬的氣場(chǎng)，這也許是那時(shí)候最愜意不過的事情了，同樣這套出色的顏值設(shè)計(jì)、豐富的配置、超高效的動(dòng)力放在全球市場(chǎng)，依然交出不俗的成績，那為什么在國內(nèi)市場(chǎng)這么不待見韓系車?

　　第五至第十名分別是馬自達(dá)阿特茲、日產(chǎn)天籟、斯巴魯力獅、福特蒙迪歐、大眾帕薩特、雪佛蘭邁銳寶XL等車型。中國作為全球最大的汽車市場(chǎng)，卻與全球汽車市場(chǎng)有著極大的矛盾，在國內(nèi)日系車的品牌號(hào)召力不如德系車，但在全球范圍內(nèi)，日系品牌相較于德系品牌更具明顯的優(yōu)勢(shì)，同樣韓系車在全球市場(chǎng)大放異彩，在國內(nèi)則無人問津!