【汽車焦點 新聞 原創(chuàng)】

　　日前，汽車焦點從特斯拉官方獲悉，在在 7 月 22 號國補過渡期結(jié)束后國產(chǎn)長續(xù)航后驅(qū)版 Model 3 的價格將依舊保持在 34.405萬元，不會做出價格調(diào)整。這也是由于在5月初特斯拉降低Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型售價后，引發(fā)大量長續(xù)航版車型車主訂單退單情況所作出的無奈之舉。

　　但值得注意的是，特斯拉將與寧德時代聯(lián)合開發(fā)一款新的低成本電池，計劃在今年晚些時候搭載在國產(chǎn)Model 3車型上，此舉將大大降低國產(chǎn)Model 3的制造成本。要知道特斯拉目前推出車型的毛利潤率始終保持在18%以上，遠高于傳統(tǒng)汽車的水平，如果換上新電池后產(chǎn)品利潤率還能提升，因此筆者認為特斯拉還有很大降價空間。

　　本次官宣不少小伙伴都認為特斯拉此舉是“此地?zé)o銀三百兩”，畢竟先有“不國產(chǎn)長續(xù)航版車型”、后有“1周之內(nèi)降價好幾萬”的迷之操作，不少特斯拉車主都調(diào)侃自己成了“韭菜”，所以筆者建議喜歡特斯拉的待購車主們，如果不是非常著急用車，大可再等等，說不定什么時候又降價了，畢竟市場走向就是這樣。各位又認為Model 3今年會降到多少萬呢?歡迎留下評論。