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　　4月25日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉近日新申請一項單晶鎳鈷鋁電極專利，該電極目前已被用于一種鋰離子電池的測試。據(jù)特斯拉在專利中的描述，采用了這一電極的電池，在其生命周期內(nèi)可以充電4000余次，電池的壽命也就有望因此而超過100萬英里(約為160.9萬公里)。

　　特斯拉汽車一直為電動車行業(yè)中的領(lǐng)軍品牌，而且其整車及電池也都經(jīng)受了全球車主的考驗。如果這一技術(shù)能夠成功落地，特斯拉電動車未來有望能夠在不更換電池的情況下，累計行駛里程超過100萬公里，整車壽命比燃油車還長。

　　在去年年底，英國一位車主在其推特上宣稱，自己的Model S P85累計行駛里程已經(jīng)突破了100萬公里。他在2014年購入了這臺Model S，在此期間，他一直使用這臺車作為主力出行車輛。他用了5年時間，才達(dá)成了整車100萬公里的累計行駛里程。不過，過程也不是一番風(fēng)順，他前后更換了3次動力電池，才跑出了100萬公里的成績。

　　但是這幾個例子也很好地證明了，電動車可以和燃油車一樣，都能達(dá)到100萬公里的累計行駛里程。